500-600sporting.net

bonjour a tous !

nouveau sur ce forum que je trouve tres complet et instructif je me présente a vous : mon prénom est philippe et je suis un fils du bugey , j y suis né et j y suis resté ( au environ d amberieu en bugey )

Je suis un fou de mécanique depuis toujours et j écume les montées historique de ma région au volant d auto comme ford sierra rs Cosworth , capri 2600 , Renault 8 bref de vrai autos quoi ! pas des trucs sans ame ....

Mais que vient faire la cinquecento sporting la dedans alors ? et bien j ai eu la chance d en acheté une neuve (une rouge .. ) en 1995 et j ai parcouru 93000km a son volant , 93000 km de pur bonheur ou cette petite auto m a enchanté sur mes routes de montagne préferé et m a enmené au taf par tout les temps sans jamais rechigné . 93000 borne l aiguille du compte tours tres haut apres lui avoir fait un rodage tres soigné
Tout l entretien a toujours été fait par moi (mécano de formation et touche a tout )
La vie de famille a fait que malheureusement j ai du la vendre il y a bien longtemps pour une auto plus grande mais je ne l ai jamais oublié et c est souvent encore aujourdhui que j en parle avec nostalgie

Alors vous savez quoi ? la mode est au tdi machin chouette, au aide au stationnement , au radar de recul ,au bigniou anti cella ou anti truc etc etc la liste est infini de ces gadgets qui pour la plupart ne servent a rien sauf a faire pesé la moindre auto 1 T 500 et la rendre pataude et bien je veut racheté une cinquecento pour un usage quotidien !

je regarde autour de ma région et rien de bien interessant pour l instant je vais donc je croit me décidé a aller la cherché ailleurs

voila ma petite presentation et donc si vous avez une belle cinquecento sporting ou abarth a vendre faite le moi savoir ça peu vraiment le faire
ps : swap ou auto préparé bienvenue du moment que c est fait proprement

bonne journée a tous

Bienvenue à toi,

Il y a Chevaler qui vend une belle cinquecento sporting rouge, et côté préparation propre... tu seras servi et content pour un moment !

Il faut la sauver en plus et il reste plus beaucoup de temps, vois ici si jamais ça pouvait t'intéresser :

http://www.500-600sporting.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=33

C'est un certain prix, mais pour cette voiture c'est cadeau !

Sinon tu trouveras bien ton bonheur à un moment !

A+
Michel

Bienvenue cher voisin.

Y a bien 2 ou 3 autos à vendre par chez nous. Mais il est vrai que si le swap turbo te tente celle de chevaler est un monstre

Bienvenue !

Bienvenue à toi

je vient de dévoré le poste de la prépa a chevalier et c est juste une super prépa et un prix tres correct je trouve vu le boulot fait dessus
a acheté d urgence pour qui veut faire de la piste !
En tout cas felicitation pour cette préparation mr chevalier mais par pitié ne la détruisé pas ....

ce que j entendai par swap c est un swap plus gentil et utilisable au quotidien (oui je sait c est interdit sur route ouverte mais chut !!!! ) genre un 1.2 75cv ou quelque chose dans le genre avec des modif chassis et train par exemple pas une prépa aussi extreme

une belle d origine pourrai aussi faire l affaire si prix correct et je l ameliorerai au fur et a mesure bref je suis ouvert a tout et je vais trouvé c est juste une question de temps

donc notch si dans notre coin tu connaît quelque chose de sympa n hésite pas !

en tout cas merci pour vos messages l ambiance a l air tres sympa ici !

Y en a une sympa à 800€ pas loin.

http://www.leboncoin.fr/voitures/852969124.htm?ca=22_s

je l ai deja vu et attend une réponse ...

Welcome et bonne recherche.

Bienvenue et bonne recherche

soit le bienvenu ici, et bonne recherche à toi.

Bienvenu sur le forum !

Welcome....

Bienvenu !

bienvenu a toi et sympa la region du bugey !!!!

un grand merci a tous pour vos messages de bienvenue !

pour te répondre david oui le bugey est une tres belle région avec de beaux paysages qui sont resté encore sauvage et c est plein de petite route avec plein de virages faites juste pour les bombinettes ....

c est aussi un coin ou ça aime rire , faire miam miam et glou glou (avec modération si si ... )

bien bienvenue a toi

bon la sporting est a la maison ! je vous ferrai des photo si vous etes gentil quand j aurai un moment

donc c est une jaune ,les toutes dernieres de 1998 qui curieusement ne font que 4cv fiscaux sur la carte grise au lieu de 6

je lui fait une grosse revision avant d en faire ma voiture de tout les jours pour allez au boulot car j en peu plus de cette merdasse de tdi de la marque qui pollue pas grace a une pupuce
La cinqué c est trop bien et fun a conduire je me suis éclaté en la ramenant et ça me rappelle mes 25 ans ou j en avais acheté une neuve rouge

donc premier boulot changement du reservoir completement bouffé par la rouille (achat d un neuf sur eBay ) et remplacement du radiateur (pourri en bas et qui suinte ) par un de 900 (apparament plus epais si j ai suivi ! ) avec un spal pris sur une sonde de punto 1.2 75cv ( ça va je suis toujours ? ) et un 2 eme spal monté lui sur un circuit avec interupteur et fusible qui servira lors des grosses chaleur ou des arsouilles
Quoi j ai dit arsouille ? non non bien sur 90 kmh maxi hein ...

Bienvenue à toi sur le fofo

Très bon programme et alleluia on a pas eu à répéter pour le circuit de refroidissement !!!

bon ct aujourdhui pour la petite jaune tout est ok sauf la pollution .... arrivé a la maison je fouine un peu et trouve le coupable le cata est vide ! il me semblait bien qu elle marchait bien la petite donc je confirme cata vide ben ct refusé car co aux fraises
J ai donc mis une annonçe si quelqu un a cela a prix correct j achete de suite !

sportaing a écrit:bon ct aujourdhui pour la petite jaune tout est ok sauf la pollution .... arrivé a la maison je fouine un peu et trouve le coupable le cata est vide ! il me semblait bien qu elle marchait bien la petite donc je confirme cata vide ben ct refusé car co aux fraises
J ai donc mis une annonçe si quelqu un a cela a prix correct j achete de suite !

Viens la passer a la maison je les passe sans cata ni intermédiaire lol !!!

Sinon sérieusement j'en ai un

tu en a un ? top alors envoie moi ton prix par mp !

bon voila cata changé (merci notch ) et donc contre visite ce matin tout confiant .
Résultat des courses pareil ! meme chiffre que la derniere fois ! ( co ralenti 0,77 , co acceleré 2.65 ) la remise en place du cata ( vide dessus lors de l achat ) n a rien changé le taux de co est trop élévé et donc re contre visite ...

la voiture demarre nikel , tourne rond , prend bien ces tours et a un ralenti parfait ...
Juste avant le ct j ai fait filtre a air et bougies et bien tiré dessus pour décrassé

voila j écoute vos idées car la je cale et ca me saoule cette histoire de polution

sonde lambda ?

Merde .... Il te reste pas grand chose vu que notre système d'injection est ultra simplifié.

Y a la lambda, l'injecteur (un coup de nettoyant pourrais faire l'affaire).

Tu ne consomme pas d'huile il me semble ?

Et au pire si tu peux venir la passer vers chez moi elle passera.

si la lambda est morte le voyant d injection ne s allume pas ? il y a une maniere de la testé ?
Le controleur m a dit 2,65 en accéleré c est enorme il y a un gros soucis c est obligé et je ne peu la passé comme ça ... le reste du contrôle est vierge

on peu reglé la richesse la dessus ou c est l electronique qui gere tout ?
Non elle ne consomme pas d huile du tout et tourne parfaitement a chaud comme a froid
l injecteur a été decrassé ( une dose de nettoyant il y a 200 km )

je note ta proposition notch au cas ou je trouve pas le soucis ...

Non la lambda peut être Hs mais quand même renvoyer un signal et du coup le voyant ne s'allume pas.

Alors tu as un test a faire sur la lambda (test fiat), entre les pins 3 et 4 tu dois avoir avec une température ambiante de 20°c un résistance de 3,4 Ohms +- 0,7.

en gros si moteur tournant je débranche la lambda il doit y avoir une difference de comportement moteur (baisse de regime , raté ou autre ...) si elle marche non ?

si je la débranche et que rien de rien ne change au niveau moteur c est que la lambda est hs non ?

de toute maniere a par cette sonde hs je vois pas ce qui pourrai merdé vu effectivement la simplicité de l injection la dessus ...

sportaing a écrit:en gros si moteur tournant je débranche la lambda il doit y avoir une difference de comportement moteur (baisse de regime , raté ou autre ...) si elle marche non ?

si je la débranche et que rien de rien ne change au niveau moteur c est que la lambda est hs non ?

de toute maniere a par cette sonde hs je vois pas ce qui pourrai merdé vu effectivement la simplicité de l injection la dessus ...

Oui en débranchant la sonde elle va passer en mode défaut elle tournera mais pas normalement.

Notch a écrit:

sportaing a écrit:en gros si moteur tournant je débranche la lambda il doit y avoir une difference de comportement moteur (baisse de regime , raté ou autre ...) si elle marche non ?

si je la débranche et que rien de rien ne change au niveau moteur c est que la lambda est hs non ?

de toute maniere a par cette sonde hs je vois pas ce qui pourrai merdé vu effectivement la simplicité de l injection la dessus ...

Oui en débranchant la sonde elle va passer en mode défaut elle tournera mais pas normalement.

Par contre moi sur mon 900cc je roule décata sans sonde et elle tourne normallement pas de voyant je sais pas si c'est différent sur les sporting.

bon voila sonde lambda changé et contre visite du ct passé tres facile la sporting ne pollue désormais plus !

donc comme le disait notch la sonde peu etre hs et le voyant d injection pas allumé donc a verifié si vous trouvez que votre conso est trop importante

Peux tu nous confirmer le mode de test de ta sonde ?

je ne l ai pas testé la vielle sonde mais je l ai encore donc je le ferrai et vous confirmerai le mode de test de la sonde

Mais c était bien elle qui merdai la valeur du co est revenu parfaitement normal apres son changement ( 5 minutes avec une clé de 22 et pas besoin de soulevé l auto )
Si je n était pas aller au ct j aurai roulé encore tres longtemps sonde hs car l auto marchai parfaitement comme cela ....