En seicento la semaine prochaine ?

[Fiat lux]

Hello à tous,

Je crois bien que j'ai trouvé mon poussin de course...

Normalement je devrais aller la chercher la semaine prochaine. Une sei de 2001 avec 145000 km. J'ai eu le vendeur au tel : cardans neufs, radiateur neuf, pare brise et essuies glace neufs, pneus avt neufs, batterie neuve, ct ok - très bon état extérieur et intérieur.

La distri a 25000 km (euh c'est quoi d'ailleurs les recommandations pour le chgt de courroie ?)

Seul bémol... la fuite au réservoir si on fait le plein, faut pas dépasser les 2/3 en fait. Mais bon ça n'empêche pas de rouler et c'est probablement réparable !

Croisez les doigts pour moi... on est d'accord sur le prix, ne reste plus qu'à finaliser mon déplacement !

A+
Michel

[Notch]

Cool alors balance des tofs des qu'elle est là !

[Fiat lux]

Ben, j'y manquerai pas !

Et puis je risque pas de vous quitter... une mine d'infos ce forum !

Alors si je peux y participer un peu, j'hésite pas !

A+
Michel

[Fiat lux]

Hello à tous,

Bin c'est pas facile d'organiser le déplacement avec le vendeur... je lui proposais jeudi, il me dit non, vendredi.

Après réflexion, je lui dit ok pour vendredi, mais malheureusement la région est en "cata inondations", donc c'est repoussé à la semaine prochaine, normalement mardi !

En attendant, je vous la présente quand même déjà (je crois que c'est pas très loin de chez boum-boum) :

http://www.leboncoin.fr/voitures/720178001.htm?ca=11_s

Les "défauts" avoués par le vendeur : pare-choc arrière gauche (tiens c'est marrant il n'y a aucune photo de l'arr g ) qui a touché une borne... peinture un peu abîmée - autoradio qui semble -t-il bouffe la batterie sans le contact (je ne pense pas que ce problème soit difficile à résoudre ?) - amortos arrières fatigués (mais j'ai de toute façon l'intention de les changer avec un p'tit rabaissement). A part ça, intérieur et extérieur nickel, aucune déchirure sièges, etc.

A l'arrivée, je verrais bien changement des bougies, vidange d'huile + filtre, ctrl et changement filtre à air ainsi que ctrl niveau LDR.
edit : et débrancher la radio bien sûr !
Le reste viendra par la suite, petit à petit, mais en parcourant le forum je me suis déjà fait des projets...

A+
Michel

[sniperdod]

Sympa cette seic.
On voit effectivement que le parechoc arrière est abimé sur la deuxième photo, mais le reste à l'air en bon état.
Une petite révision ne fait jamais de mal
pour ton autoradio il doit y avoir deux fils à échanger le rouge et le jaune il me semble.

[Notch]

Ça va c'est pas mal.

Comme toutes y aura du boulot dessus. Mais elle semble assez propre.

[Fiat lux]

Ah bin voui, y aura certainement du boulot, mais elle a l'air d'être une bonne base.

Comme j'ai pas peur de mettre la main à la pâte, même si je ne suis pas mécano... ça devrait le faire !

Surtout pour la radio s'il n'y a que deux fils à intervertir (merci sniperdod ! )

Un truc que je déteste... les baguettes de protection dans cette couleur !

Pour moi ou bien couleur carrosserie ou bien noir mat !

Comment procéder si vous l'avez déjà fait... repeindre ou trouver des baguettes noires d'un autre modèle de 600 ?

A+
Michel-qui-s'impatiente

[sniperdod]

Regarde sur le poste d'agga pour les baguettes
http://500-600sporting.net/forum/viewtopic.php?f=18&t=2197&start=100

Pour le poste c'est une hypothèse ce n'est peux être pas ça

[Fiat lux]

ouf ! Merci !

Pour la radio, je viendrai poster sur le forum d'abord !

A+
Michel

[Notch]

Surtout pour la radio s'il n'y a que deux fils à intervertir (merci sniperdod ! )

Le cablage d'origine n'est pas au normes ISO donc passage obligé par un bidouillage pour avoir le + après contact sur les sei. En général l'allume cigare, sauf que beaucoup passe par le + permanent du coup batterie HS en moins de 2.

Un truc que je déteste... les baguettes de protection dans cette couleur !

C'est juste un autocollant, un coup de seche cheveux de Mme et hop c'est viré.

[Fiat lux]

sauf que beaucoup passe par le + permanent du coup batterie HS en moins de 2.

Ça c'est le forum qui tire plus vite que son ombre... j'ai pas encore la voiture et je sais déjà comment faire

Enfin... je vais pas me réjouir trop vite non plus ! Quand je serai devant les fils de la radio ce sera peut-être moins drôle

C'est juste un autocollant, un coup de seche cheveux de Mme et hop c'est viré.

J'veux rien dire, mais ça aussi c'est une bonne nouvelle ! Grâce à toi j'économise 50 euros sur ebay !

Si tu as un aac ou un pap qui va bien, je les réinvestis chez toi

A+
Michel

[jéjé130tc]

Pour les baguettes, c'est moi qui les ai faites sur la voiture d'Agga.
Si tu retires l'ancien sticker et que tu veux le passer en noir (ou autre) prends de l'adhésif de bonne qualité (évite le truc du roi Merlin ) ça évitera que ça se décolle et craque en quelques mois

[Fiat lux]

Bonsoir jéjé,

Le sticker... c'est juste la partie bleue sur la baguette jaune ?

Donc si je retire le sticker elle sera toute jaune ?

Ou bien c'est un sticker entier... et elle est blanche en-dessous ?

Bref éclaires ma lanterne si tu veux bien.

Et si c'est toi le spécialiste du sticker, tu pourras sûrement m'éclairer plus tard aussi : je voudrais un capot noir et un damier noir et jaune sur le toit

A+
Michel

[Notch]

Elles sont peintes dessous et le bleu c'est juste le sticker

[Fiat lux]

Merci Notch,

Ça me rassure.... ce sera pas très compliqué alors !

Au début je les laisserai en jaune donc.

A+
Michel

[Fiat lux]

Mais c'est pas tout...

Le vendeur vient seulement de me communiquer les coordonnées de la voiture, et Ô stupeur elle est de Février 99 et non de 2001 comme mentionné sur son annonce LBC. (j'aime pas les embrouilles de ce genre... pfffff !)

Alors ma question est là suivante (même si j'ai ma petite idée) : est-ce que, vu le prix auquel il la vend (pour rappel 800 euros et j'ai négocié un peu le prix) c'est excessif à votre avis ? Ou est-ce que ça reste plutôt correct ?

A+
Michel

[jéjé130tc]

Perso, je pense que 1999 ou 2001 ne change rien à la valeur.
Je ne connais pas trop la Seï mais effectivement, sur la photo, on dirait bien une phase I (clignos et PC)
Le moteur est donc en SPI (comme les Cinqué) et non MPI, ce qui n'est pas grave en soi

[Fiat lux]

Merci jéjé pour ton avis !

Mouais, c'est un peu ce que je pensais, une tite voiture avec ct à ce tarif-là... c'est pas le millésime qui change tout !

Après, je suis assez déçu par le principe... (j'aime pas les embrouilleurs, j'apprécie les gens cash... une question de respect des autres) il y a quand même aussi un petit accro sur le pare-choc arr non décrit dans l'annonce et les photos sont bien prises afin que ce ne soit pas visible. En fait j'ai demandé à avoir la photo et il semble que ce soit juste un peu de peinture - pas d'enfoncement ou autre.

Je sais bien que je n'achète pas une voiture neuve et en plus c'est pas une porsche !

Si ? Ah oui, elle est jaune, c'est vrai !

Bon aller... demain elle sera chez moi probablement, je prends mon app photo pour en faire quelques unes sur la route (en plein jour) et venir les poster avec mes premiers avis !

A+
Michel

[jéjé130tc]

Essaie d'aller la voir avec quelqu'un d'autre qui n'aura pas les yeux "amoureux"
Il sera plus critique que toi !

[Fiat lux]

Oui, c'est sûr... mais c'est à 500 bornes de chez moi ! Je peux pas faire des allers-retours "juste pour voir"

Mais bon c'est quand même pas une épave non plus... sinon, c'est sûr j'aurai fait 500 bornes pour des clous !

Y a-t-il des bons ou des mauvais points au sujet du SPI ? (Au sujet d'un upgrade aac + pap plus tard par exemple)

A+
Michel

[Notch]

C'est bien ce que je t'avais dis c'est une phase 1 donc pré 2000.

Pour l'uograde et le reste tu peux te baser sur nos cinque elles sont quasi identiques.

[Fiat lux]

oui tu me l'avais dit, mais je n'imaginais pas qu'il y ait 2 ans d'écart par rapport à l'annonce !

Bon, finalement pas si mal si elle est proche des cinque ! Surtout des jaunes...

A+
Michel

[Neness]

Bienvenue à toi sur le fofo