500-600sporting.net

Bonjour à tous,
Je m'inscris enfin (pas mal de visites en visiteur justement).
Après quelques années de Cinque de base (sauf toit ouvrant et FC/VE) que j'ai encore, me voici depuis hier propriétaire d'une Sporting grise.

De juillet 96 et seulement 47000km! Première main.
Elle avait malgré tout droit à son gros entretien chaque année (bougies, filtres, fluides etc... à chaque fois ; courroies distrib et accessoires changées 2 fois etc...).
L'ancien proprio allait même chez Fiat pour changer une ampoule de clignotant!
Très propre, rien de méchant, seuls les pare chocs sont cassés au niveau d'une patte de fixation. Je sais pas trop si c'est réparable ou s'il faut les changer (s'il faut changer, je laisserai comme ça).
Et je dois aussi trouver un rétro côté conducteur, celui que j'ai étant brut. Ou alors peut-être que je peux le faire peindre?

Je poste des photos quand je la récupère.
Et oui, je l'ai ramenée de Paris hier et l'alternateur (apparemment) m'a lâché dans les Landes. C'est sur que traverser la France d'un coup alors qu'elle n'a fait que 300km depuis un an...

@+ et bon WE de Pâques,
Florian

Nickel une belle acquisition ! Et bienvenue à toi !

47000km elle doit encore sentir le neuf

Pour tes pare chocs ils sont Thermo soudable donc pas de soucis.

Bienvenue à toi FLo64 !

On dirait que tu as fait une bonne affaire, génial !

Merci!
Bonne nouvelle pour les PC, je m'occuperai de ça prochainement.
Et peut-être un toit ouvrant si c'est pas la ruine.

Bienvenue à toi.

Une cinque toute neuve!!! Ca l'fait!

bien bienvenue

Bienvenu sur le forum

Bienvenue sur le forum...

n'hésite pas a nous présente tes ptites cinque dans la section appropriée.

Bienvenu a toi sur le fofo

Ca continue...
Je récupère la Cinque ce matin, retour nickel et à 1 ou 2 km de chez moi, je me fais rentrer dedans et tape devant aussi du coup.
Les boules franchement.
L'assureur a beau me rassurer en disant que je n'y suis pour rien, ma seule crainte est qu'ils ne réparent pas la voiture. Les deux pare chocs, le capot moteur, 3 feux, le coffre un peu enfoncé (rien de plus à priori). Je sais pas trop combien ça peut leur coûter mais ça me ferait bien ch**r qu'ils l'envoient à la benne...
A suivre!

Probable qu'elle passe à la benne.

Conseil d'ex assureur :
Déjà réuni un max de papier (facture, entretien, ....), regroupe les annonces (copie d'écran) qui correspondent à une cinque comme celle-ci de préférence tu prend les plus cher. (si besoin on peut en faire).

Merci à toi.
Effectivement, j'ai toutes les factures depuis la MEC, tous les CT (vierges d'ailleurs) etc...
C'est vrai qu'il n'y a pas de gros dégâts mais pas mal de petits. J'aurais préféré une porte pliée plutôt que ça.

Après commenvce déjà chiffrer une remise en état avec des pièces d'occaz ou bien chinée (cf j'ai achété une aile conducteur neuve en pap à 30 € fdpin)

En occas tu peut tout trouver pas chère,

Je vois l'expert lundi matin, on verra bien!

Bienvenu et bonne chance !

L'expert est passé, y a plus qu'à attendre son rapport...
Si j'ai bien compris, s'il la déclare VEI et non épave, je peux la garder et la réparer à mes frais (tout en étant indemnisé)?
Et je voulais savoir si les pare chocs de Sporting étaient des basiques simplement peints ou s'ils sont différents dès le départ.
Merci!

Non les pare-choc de sporting sont vraiment différents (même les sx peints eux aussi sont différents).

Demande au carrossier de Neness qui en a chié sur sont premier pare choc.

Notch a écrit:Non les pare-choc de sporting sont vraiment différents (même les sx peints eux aussi sont différents).

Demande au carrossier de Neness qui en a chié sur sont premier pare choc.

Non c'est pas mon carrossier mais celui de Jo

Ok, merci!

L'expert m'a appelé et me propose 2000€ et au revoir la Cinque (VEI).
2700€ de travaux avant démontage ; mais bon avec pièces neuves et tout et tout...

Je crois que je vais faire faire les travaux à hauteur de 2000€ et je rajouterai s'il le faut!
La dernière que j'ai vue dans un état comparable était jaune et à vendre 3500€ alors hein, même si c'est toujours chiant de payer pour un sinistre non responsable, je suis bien conscient que pour 2000€ ce sera dûr d'en trouver une parfaite.

Je serais toi, je prendrais les 2000 euros…

C'est ce que je me suis dit sur le moment mais pour acheter quoi...

Flo tu as bien raison avec celle que tu as avant d'en trouver une pareil tu vas crever la gueule ouverte devant ton Pc.

Flo64 a écrit:L'expert m'a appelé et me propose 2000€ et au revoir la Cinque (VEI).
2700€ de travaux avant démontage ; mais bon avec pièces neuves et tout et tout...

Je crois que je vais faire faire les travaux à hauteur de 2000€ et je rajouterai s'il le faut!
La dernière que j'ai vue dans un état comparable était jaune et à vendre 3500€ alors hein, même si c'est toujours chiant de payer pour un sinistre non responsable, je suis bien conscient que pour 2000€ ce sera dûr d'en trouver une parfaite.

Moi je prendrais les 2000€ car tu ne vendras jamais une cinqué à ce prix là

Non mais je compte pas la vendre, je viens de l'acheter.

Ca y est, elle est de retour sur les routes!
Elle est neuve

Elle est toute belle. Félicitation

Un peu plus de photo ça serait cool \o/

Superbe, vivement d'autres photos

Oui oui je vais m'occuper de ça, là c'était juste une petite que j'ai prise pour montrer les plaques à ma femme.

D'ailleurs, t'a eu comment le droit de mettre ta plaque en noire ?

Il a pas le droit .... mais il a pris le gauche.

Tu prend une plaque normale en tole tu ponce les chiffres jusqu'a tomber sur le métal et tu enlève ensuite la partie blanche qui sert de fond ... surprise dessous c'est noire.

Et Hop des plaque noire, mais attention aux bleus ils aiment la blague ou pas ... ça dépend des coins.

Ils sont plutôt cools dans le coin.
Les Cinque 0.9 qu'on avait avant était également en plaques noires, on a jamais eu de soucis.
Et mes autres voitures ont toujours été en plaques format US, jamais de problèmes non plus.
Je garde juste un jeu de plaques standard pour les CT.
Je pense que si tu te fais attraper en grillant un feu rouge ou à 80 en ville ils peuvent en rajouter une couche avec les plaques. Mais tant que tu es réglo dans ta conduite, tu crains pas grand chose (ici en tout cas).

Je pense remettre des blocs foncés à l'avant.
Là ce sont des classiques, les seuls dispos neufs chez Fiat (obligation car les travaux se faisaient sous contrôle de l'expert...)

Fuck ... donc oui repasse en fond noir comme à l'origine !

oui c'est vraiment plus joli en foncé

Flo64 a écrit:


Je pense remettre des blocs foncés à l'avant.
Là ce sont des classiques, les seuls dispos neufs chez Fiat (obligation car les travaux se faisaient sous contrôle de l'expert...)

Très très belle, j'en viendrais presque à t'envier...

Je déconne, je sais ce que sais d'être victime d'un accident avec un véhicule juste acheté, ça m'est arrivé avec ma 307 à peine 3 semaines après son acquisition!

En tout cas, elle semble neuve et ça c'est rare

je te souhaite la bienvenue en retard.
très jolie cinque.
tu devrais ouvrir un post sur elle dans la bonne section.
au plaisir de te croiser sur le forum.

que ce soit sur ma 145 qv ou sur ma 33 par chez moi ils aiment pas les plaques noir.
En plus la loi est vraiment super bien faite,
Soit la plaque noir est d'origine est tu as le droit, soit tu as racheté la voiture quand les plaques était blanche ou jaune alors ta pu le droit, mais si tu la passes en collection tu as le droit
Comme toujours on fait très simple en france !
Sinon chouette grise et bienvenue !

Merci à vous!
Dès que j'ai du temps j'ouvre un topic, promis.