fuckin'easy a écrit:Passes direct au 15', comme moi...
Gribouilly a écrit:Mon ami, Je suis curieux de savoir ce que tu as monté en taille de pneu.
Car j'ai déjà regardé ayant un pack de roue en 15", mais aucune compatibilité avec le 175/50/R14 d'origine Abarth !
fuckin'easy a écrit:Gribouilly a écrit:Mon ami, Je suis curieux de savoir ce que tu as monté en taille de pneu.
Car j'ai déjà regardé ayant un pack de roue en 15", mais aucune compatibilité avec le 175/50/R14 d'origine Abarth !
Donc, la correspondance est le 165/50... Mais tu as déjà vu mes 165/45 (tu les as même pris en photo...) !!!
Et sur mes 7 par 15... CA CLAQUE SA RACE !?
Gribouilly a écrit:165 pour pister ..... Gloups ! Pas pour moi !
Je continue un chouille sur le HS pour dire que, quand j'avais dit ça y'a quelques temps sur un post à propos de pneus, on m'avait dit que c'était plus vrai, les gommes ayant évolué depuis... Faudrait savoirjujucast a écrit:En rallye c'est souvent de la terre et des pneus large en terre ne donne pas plus de tenue de route bien au contraire (un peu comme sur neige) en revanche sur asphalte (piste) plus c'est large, plus ça tient, ne compare pas des voitures de rallye à des pistardes... Prépas totalement différentes.
(ben oui jreviens faut bien que je fasse un peu chier non? J'vous ai manqué?)
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