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Salut à tous,

Je m'appel Adrien, j'ai 18ans, et je suis D'Ajaccio (Corse).
Et depuis Decembre 2010 je suis en alternance, en apprentissage, en Cap Mecanique moto à St étienne.
J'ai eu pour mes 18ans la même voiture que mon Papa, Une Fiat Cinquecento Sporting (Jaune) Kitée Abarth.
Elle a les pare-chocs avant avec les anti-brouillard et arrière, les bas de caisses, le spoiler arrière, et les 4 jantes speedline 13" du kit.
D'ailleur, si quelqu'un à les 4ressorts du kit (-4cm) qu'il me le fasse savoir, ça m'intéresse.

Prochainement dessus, si tout ce passe bien:
Volant Momo Corse 350mm,
Baquets Sparco Corsa noirs,
Harnais Omp 4points Aviation.

Dans un 1er temps je garde le petit Fire 55cv, pour pourquoi pas après y acceuillir un Fire 75cv (déjà monté sur celle de mon papa), avec 2 ou 3 pièces pour avoir plus ou moins 90cv... Bref, pas d'actualité, pour le moment.

Je penses avoir tout dis, cordialement.

Bienvenue à toi, Adrien !
Et montre-nous vite ton auto ainsi que celle de ton papa, y'a une section" nos Autos" plus bas dans le forum

bienvenu ami corse, le forum s'aggrandi de plus en plus.
ps: vite des photos car ici on est tres gourmand de ça!!!

Merci à vous,
Les photos de celle de mon Papa, pas possible pour le moment, etant-donné que je suis actuellement sur St. Etienne.
Et de la mienne dès que j'aurais trouver un bon appareil et pas mon vieux Telephone!! x) (Sony Ericsson)
Voilà!

La bienvenue à toi... Et tu peux demander à ton père de venir aussi... On a rien contre les plus agés !!!
Et j'rejoins les autres pour la présentation des belles dans la bonne rubrique...

Merci, je lui en parlerais à l'occasion, presentation quand j'aurais une serie de photos!

Bienvenu.... a toi et a ta cinque

en effet beau projet que tu envisage sur ta belle.....et très belle esprit de famille que vous entretenez sur l'ile de beauté

Salut et bienvenu a toi et ta petite perle rare car de mémoire elles sont assez rare a trouver avec le full kit abarth, prends en bien soin et elle te le rendra bien et en plus c'est une jaune

Salut a toi!!!!

Salut à toi ! Et à ton père aussi ! Si tu passe par Lyon n'hésite pas à laisser un message !

Bienvenu a toi sur le fofo

Bienvenue à toi!

Tu vis exactement là où il faut pour profiter au max de ton auto!

fuckin'easy a écrit:La bienvenue à toi... Et tu peux demander à ton père de venir aussi... On a rien contre les plus agés !!!
Et j'rejoins les autres pour la présentation des belles dans la bonne rubrique...

Encore heureux, sinon tu ne serais pas là!

Michael K. a écrit:Bienvenue à toi!

Tu vis exactement là où il faut pour profiter au max de ton auto!

fuckin'easy a écrit:La bienvenue à toi... Et tu peux demander à ton père de venir aussi... On a rien contre les plus agés !!!
Et j'rejoins les autres pour la présentation des belles dans la bonne rubrique...

Encore heureux, sinon tu ne serais pas là!

Bienvenue !

Toi non plus

Fais péter les photos !

Bienvenue a toi adrien !!,dsl un peu a la bourre

Bienvenue à toi et ton papa !!!

Merci à tous, les photos, quand j'ouvrirais mon topic, vous serez les 1ers prévenus!!
Pour le kit full abarth il me manque volant momo (Abarth), et les 4 ressorts, mais je penses déjà me débarasser de mes 4 roues en 13"..
Je penses déjà à un futur projet, des Jantes Oz superturismo noire en 15"...

Adrien-p-2a a écrit:Merci à tous, les photos, quand j'ouvrirais mon topic, vous serez les 1ers prévenus!!
Pour le kit full abarth il me manque volant momo (Abarth), et les 4 ressorts, mais je penses déjà me débarasser de mes 4 roues en 13"..
Je penses déjà à un futur projet, des Jantes Oz superturismo noire en 15"...

Tu laches les Speed line ??? !!!

Du 15" sur la petite cinque bof bof

thomate a écrit:

Adrien-p-2a a écrit:Merci à tous, les photos, quand j'ouvrirais mon topic, vous serez les 1ers prévenus!!
Pour le kit full abarth il me manque volant momo (Abarth), et les 4 ressorts, mais je penses déjà me débarasser de mes 4 roues en 13"..
Je penses déjà à un futur projet, des Jantes Oz superturismo noire en 15"...

Tu laches les Speed line ??? !!!

Comment il est déjà sur le coup

Neness a écrit:Comment il est déjà sur le coup

Il est toujours pret l'admin'... Comme un scout !!!









................................... Ok ok j'sors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maiiissss heuuuu :O

Ouais, mais pas tout de suite. Si jamais, les personnes intéréssées qu'elles me le fassent savoir, je les recontacterais au moment voulu.

Et pourquoi "bof bof" du 15 sur cinque?

tu vas ramer sévère avec du 15 (pneumatiques très larges -195 mm-, poids non suspendu et conso' en hausse, trop grande démultiplication), t'as que 55 cavalli !

Puis avec un bon rabaissement le 13 pouces rempli très bien les passages de roues, inutile monter du 14 ou du 15

Fab93 a écrit:tu vas ramer sévère avec du 15 (pneumatiques très larges -195 mm-, poids non suspendu et conso' en hausse, trop grande démultiplication), t'as que 55 cavalli !

A moitié d'acc' avec toi sur ce coup là... Quatres OZ Superleggera ou KOSEI K1TS chaussés en 165/50 ou 165/45, tu dois même être plus léger que d'origine !!!???

Diamètre roue (jante + pneu) plus grand, démultiplication trop grande... Perte de perfs...

jujucast a écrit:Diamètre roue (jante + pneu) plus grand, démultiplication trop grande... Perte de perfs...

D'acc avec toi, mais faut voir ce qu'tu mets en moteur... Car la démultiplication d'origine des Sporting est très courte ! Donc, il peut-être judicieux de rallonger le rapport final ainsi...

Mouarf personnellement je touve que mettre plus gros que du 13 sur une cinqué c'est de l'hérésie et les hérétiques....

BRULEZ-LES SUR LA PLACE PUBLIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIQUE MOUAHAHAHAHAHAHA FAISONS UN EXEMPLE !!!!!!

Oh l'autre !!!

Adrien-p-2a a écrit:Ouais, mais pas tout de suite. Si jamais, les personnes intéréssées qu'elles me le fassent savoir, je les recontacterais au moment voulu.

Ba moi

C'est vrai quoi, du 15" sur une Cinque, c'est n'importe quoi!

Sérieusement, sur une Cinque aux passages de roues plus petits qu'une Sei, du 14" c'est déjà pas mal!

Seul le prix des pneus peux effectivement justifier de monter au diamètre suivant.

Penses aussi à optimiser ce qui est chargé de faire tourner les roues...

Salut tout le monde, je vois que mon sujet fait débat.. ^^

D'accord donc pour vous c'est trop en 15". Mais aux jours d'aujourd'hui, la majeure partie des voitures de sport sont minimum en 15" voir 17".
En ce qui concerne la démultiplication, il est vrai que la cinque a une boite asser-courte, ce qui est asser marrant en 13" et fire 55.
Mais en fire 75 ou starjet 95, je penses que c'est tout autant jouable en 15" et ressorts -4cm (Abarth), avec pour la rigidifié les mêmes barres anti-rapprochements omp du topic.
Et puis niveau look y a pas photo à mon gout entre les Oz superturismo noires 15" et les Speedlines Abarth 13"...
Niveau tarifs pneumatiques, je penses que ça soit se valoir. Car théoriquement pour la monter en 15", il faut des tailles basses..

Je ne pense pas dire de bétises, mais si c'est le cas, Merci de me corriger. Car je ne penses pas avoir la science infuse, loin de là.

En effet, si tu fais un swap, il est certain que l'inertie des 15" sera partiellement ou totalement absorbée.

Je dis juste que niveau encombrement, à moins de mettre du 165/50/15 (taille que j'ai choisi pour la future pistarde), tu risques de devoir pousser les ailes pour que ça ne frotte pas, surtout avec une suspension abaissée.

Niveau tarif, le 15" est mieux aussi, même si on est loin du prix plancher d'un 195/50/15, qui à encore moins de chances de rentrer!

Si c'est un des critères à prendre en compte pour toi, le confort sera forcément dégradé suivant le diamètre que tu choisiras.