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Bon alors sur la turbo une vis était cassé net au niveau des charnières de capot bien sûr côté aile
Me voilà parti à démonte le reste des vis et bien heureusement que j avais du temps parce ce que une vrai galère grippé de chez gripper...pour la vis cassée j essaie le percage sans résultat du coup démontage de l à île avant gauche et hop une autre vis cassée au démontage allons y c est ma journée ...
Du coup pas le choix j ai sorti la disqueuse pour l écrou prisonnier de la charnière et aussi pour celle de l aile en bout sous le phare
Demain ce sera soudure et meulage puis apprêt et peinture
Heureusement j ai du stock de pièce j ai regraisse tous les écrous de l aile et des charnières
Un truc tu dis la il me faut une heure et en fait t y passe la journée ....

Ahahah !! ,sa je connait Manu ,sa fait pas loin d'une année que je répare de la bouine cinqué dans les détails
Tout sa pour que sa soit nickel,ben c'est pooh ben gros une cento mais y'a toujours une bricole a faire au cm carré

Bon courage Manu et hein,on lache rien,meme si c'est chiant desfois

Ah les vis qui cassent à ras et la disqueuse pour rattraper l’affaire c’est du vécu aussi

Courage Manu !

Merci valou et Titof heureusement que je suis au chômage partiel du coup j ai du temps
Ça m apprendra de vouloir pinailler ça marchais bien comme ça ...

Manulancia a écrit:Merci valou et Titof heureusement que je suis au chômage partiel du coup j ai du temps
Ça m apprendra de vouloir pinailler ça marchais bien comme ça ...

Aller fille ,pour moi elle a réussi a me gaver mais la je vais reprendre pour le final d'ici peu

j y retourne

Bon travaux de soudage pour remettre les différents écrous prisonnier fixation charnière capot et aile
Coup de peinture effectué
J avais débranché la batterie et l écu Pour souder au mig sans gaz et là au redémarrage je tourne sur 3 pattes ....
Heureusement après changement des bougies sa a l air mieux
Je pense que le poste à souder ma flinguer les bougies ...

Cheloue ça, pourtant d'habitude en sortant la batterie ça suffit ! ^^'

En fait après contrôle c est ma lambda qui est flingue

Pas de chance ça.

J'ai la mienne aussi a changer. Mais bon comme tout est fermé.

Je l ai comander chez AUTODOC C est un peu long mais il livre