Une petite astuce que j'ai faite dimanche sur la sporting du petit fils et ça marche nickel tout en conservant les vis d'origine:::: j'ai prit une mèche du diamètre de la tête de vis ( BTR ) et j'ai percé dans le trou de fixation environ 1.5 cm comme ça la tête se trouve noyée .... la vis dépasse et hop le tour et joué ........
Riri,tu t'achète une tige filleté de diam 6 +2 écrous frein et le tour est joué Attention a bien calculer la longueur de ta tige!! Voir mon montage avec cale palio dans "tout sur les papillon"