500-600sporting.net

Tout est dans le titre, pour remplacer mes Abarth 14 pouces (trop dur à chausser, il n'y a que du P6000 dans la monte d'origine...)

J'ai en stock !! echange possible ??

Sinon, tu chausses en 165/55... Moins cher et plus facilement dispo !
Et vu qu'c'est le même diamètre, ça passe au CT...

165/55
175/55
185/55 ou 50
195/50 OU 45
205/45 OU 50

tout sa passe aux ct ^^

ToMtoM_54 a écrit:165/55
175/55
185/55 ou 50
195/50 OU 45
205/45 OU 50

tout sa passe aux ct ^^

Eh j'ai pas de turbal moi ! Plus sérieux, je veux pas monter plus haut (question de frite) ni plus large (question de manoeuvrabilité car je roule principalement en ville et maman prends le petit bolide de temps en temps aussi).

Qu'est ce qui passe au CT en 13, du 175/50/13 (finalement les mêmes pneus mais avec une taille en moins) ?

Salut !! MP !!

djdadoo a écrit:J'ai en stock !! echange possible ??

Pour l'instant je cherche juste à acheter des 13 en + de mes 14, après tu peux me dire ton prix par MP (si t'as des tofs aussi) stp

Le 175/50X13, c'est mort pour le CT... Trop petit !
Même si c'est c'qui marcherait le mieux...
Par contre, le 165/55X14 serait nickel car identique à l'origine !!!

Moi ils n'ont rien dit pour mon 175/50 13

Oui ThomatoChief, mais Laurent passerait du 175/50X14 au 175/50X13... Donc, environ 25mm de moins en circonférence !!!
Autrement dit, le compteur serait faussé (et pas qu'un peu... ) et il ne respecterait pas la correspondance pneumatique pour le CT...

Haaaaaa j'apprend des chose moi ici

Hahahahahaha pour le CT ..... Si c'est des jantes d'orogine cinqoué en monte d'origine la controleur ni fera même pas gaffe !!! Vous verrez tous ce qui zappe en vérifiant les voitures. Faut juste avoir une monte dans les tolérances .

djdadoo a écrit:Faut juste avoir une monte dans les tolérances .

D'accord avec toi, et c'est justement là le problème...
Ou alors, Laurent remet des 155/65X13 sur des jantes de Sporting !?

Ayé j'ai trouvé des jantes pour la Sei', 4 alus d'origine de cinqué sporting pour 50€ 'avec un peu de taf de dessus quand même. J'aurai préféré des jantes de sei' mais faute de grive on mange du merle. ça me permettra de refaire tranquilou mes Abrath en 14' qui commencent à tirer la tronche !!

PS : Y'a pas que Pirelli P6000 pour le 175/50/14.
Je pourrai te dire ça car j'ai un train d'une autre marque et bien meilleur que les Pirelli.

Oui, il y avait des Goodyear a moment donné et je pense que c'était la monte d'origine (j'ai vu ce W-E une Sei' Abarth avec 19000 kils réels et elle était monté avec ses chaussettes d'origine qui étaient ...des Goodyear) D'ailleurs si ça intéresse quelqu'un cette Sei' est à vendre (jaune, toit ouvrant, état nickel - 3900€)

J'vais faire un peu de H.S. (mais non pas comme d'habitude... Bande de mauvaises langues ! ), perso, tes jantes de Cinque, tu polis juste le petit rebords et peints la face extérieur en gris foncé... Et péché de gourmandise, l'intérieur de la jante en rouge !
Chaussées en 175/50...
C'est c'que j'voulais faire pendant un moment... Avant d'mettre mes 15 pouces !

C'est pas HS fuckin' car je me demandais comment j'allais les refaire : soit couleur alu, soit noir (mais noir sur noir ça risque de me gaver à la longue) ou sinon gris anthracite.. Sinon on échange ?

Tu leurs colles quatres Yoko 048 neufs et on échange si tu veux...