La fameuse Cinqué' "Troféo" à l'essai dans AUTORETRO ...

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La fameuse Cinqué' "Troféo" à l'essai dans AUTORETRO ...

Messagepar NONO500 » Lun 17 Oct 2011 22:18

:D Salut à tous !
Voilà ,juste pour vous montrez l'auto que j'ai copiloté en 2010 aux Vins de Macon , à L'Ain-Jura et au Suran... bref 903 cm3 pour 55 ch c'est une ancienne du troféo de 1993 , on l'a remis aux couleurs d'époque... maintenant elle est parti pour finir sa vie en Historique...entre les mains de personnes qui en prendrons soins... SI-SI on a eu un pincement au coeur quand on l'a laisser... :cry: :)

Ain-Jura : http://www.youtube.com/watch?v=WYGAemAMYzA
Vins de Macon : http://www.youtube.com/watch?v=cErjIRggQEg
http://www.youtube.com/watch?v=W5KpJxi3EaE
A 3 minutes 55 s.... on sortait d'une route plus que boueuse et on reprend cette portion de nationale ou le goudron est fondu et noir (mouillé c'est comme du verglas....) et le pneu était donc plein de terre...bref le pilote frole la pédale de frein et ça bloque tout...

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Voilàj'ai pu récupéréun vieux topic que j'avais vite fait sur un forum de véhicule historique ,c'est tout pour le moment car mon PC est en "rade" mais je vais trouver quelques photos d'ici la fin de semaine ...
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Re: La fameuse Cinqué' "Troféo" à l'essai dans AUTORETRO ...

Messagepar fuckin'easy » Lun 17 Oct 2011 22:30

Merci NONO... 8-)
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Re: La fameuse Cinqué' "Troféo" à l'essai dans AUTORETRO ...

Messagepar jéjé130tc » Lun 17 Oct 2011 22:36

Franchement, voir une Cinqué en Course, c'est vraiment canon !
Merci pour ton post, en attendant la suite :D

Que c'est beau, une Cinqué noir et blanc et -j'adore ce détail ! - le petit orifice pour le remplissage d'essence au lieu de l'affreuse "portière" des autres versions !
Quel envol !!!
(jantes de Uno sur la deuxième photo ?)
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Re: La fameuse Cinqué' "Troféo" à l'essai dans AUTORETRO ...

Messagepar fuckin'easy » Lun 17 Oct 2011 22:41

NONO500 a écrit:A 3 minutes 55 s.... on sortait d'une route plus que boueuse et on reprend cette portion de nationale ou le goudron est fondu et noir (mouillé c'est comme du verglas....) et le pneu était donc plein de terre...bref le pilote frole la pédale de frein et ça bloque tout...


:shock:
C'est ce qu'on appele un "pipi-caca" ca... :mrgreen:
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Re: La fameuse Cinqué' "Troféo" à l'essai dans AUTORETRO ...

Messagepar NONO500 » Lun 17 Oct 2011 23:29

La suite ....

Donc nous sommes parti la chercher au fin fond de l'Ardèche.... , le proprio ,l'utilisait juste pour faire un peu de circuit , car ça vrai passion était l'A112 .... bref la vente se fait et retour à la maison !!
Voilà dans quel état on l'a récupéré :
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La chance qu'on a , c'est que la peinture à été refaite et qu'elle ne totalise que 32 000 kms vu qu'à l'époque c'était un kit que tu achetais avec une auto neuve !!!
Les sièges bacquets sont bien fatigué mais de toute façon ,ils ne sont plus homologué , mais je sens à plein nez "les full collectors" et décide de les sauvers de la poubelle après une remise à neuf des tissus , la suite vous la connaissez : ils finissent dans ma sporting puis seront vendu à un heureux acheteur : Hum91 veinard!!!
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Pour le reste tant qu'à faire les choses comme il faut ,on pousse le vice à remettre les "peintures de guerre d'époque" au bolide !!
C'est là que l'entraide du forum rentre en jeux ,grace à Jéjé125tc qui refait des "kits" déco de troféo !!!
Bon j'ai bien passé 4 heures a mettre les stickers, pendants ce temps le moteur est ouvert pour refaire l'électricité , les joints moteurs ainsi que les freins sont neufs , l'habitacle est remis aux normes : extincteur automatique ( buses dans le compartiment moteur)... réglementation Gr.A oblige ,lecteur de carte , filet porte casque... et remplacement des bacquets Sparco fibres par des BPS fibres à "oreilles" ( alors autant vous dire que pour le copilote ,c'est comme dans un fauteuil ,mais pour piloter c'est la grosse merde car tu as un "petit" champ de vision et je vous fait pas un dessin pour faire une marche arrière de nuit!!!!!!! :twisted: )
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Après je me suis dit tant qu'à faire faut aller au bout du délire , alors autant avoir des tee-shirts qui ont de la gueule ...
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La voilà avec ses soeurettes : la jaune pour pièce et ma sporting noire .... la sub était à mon pilote.......
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Tant qu'à faire aussi autant avoir une assistance qui a de la gueule aussi!!!
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Certains auront reconnu les jantes qui sont monté sur mon ex-sporting......

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Ouais je sais ,la combin' est un peu juste mais depuis j'ai acheter des bottines montantes ........ ( je suis à gauche pour ceux qui m'on pas vu.... ^^)
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et puis autant attaquer avec vu qu'on a pas de chevaux sous le capot...
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et maintenant vous connaissez sa remplaçante.....
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Re: La fameuse Cinqué' "Troféo" à l'essai dans AUTORETRO ...

Messagepar Hum91 » Mar 18 Oct 2011 08:25

une bien belle aventure que tu as vécu la ...... ;)
et surtout une superbe voiture....merci de l'avoir sauvé et remise en route au nom du patrimoine automobile ;)
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Messagepar Mad » Mar 18 Oct 2011 09:08

Aie aie aie, ça donne envie !!
Grande Punto jtd 90, jantes 17 sport, ressorts abarth -30, amorto sport FK, filtre pipercross, silencieux abarth, intercooler abarth
Catalogue pièces cinquecento :
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... mktWFdtV2c
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Messagepar fuckin'easy » Mar 18 Oct 2011 17:37

Qu'est ce qu'elle est belle... 8-)
J'crois qu'j'tombe amoureux des Troféo moi !!! :mrgreen:
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Messagepar Fab93 » Mar 18 Oct 2011 17:42

Merci pour cet historique ! :)
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Re: La fameuse Cinqué' "Troféo" à l'essai dans AUTORETRO ...

Messagepar Neness » Mar 18 Oct 2011 22:56

Magnifique histoire, magnifique photos enfin magnifique tout court... ;)
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Messagepar jéjé130tc » Mer 19 Oct 2011 06:33

Moi, j'adore le "...mais depuis j'ai acheter des bottines montantes " :lol:

Merci pour les photos et coms !
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
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Messagepar Neness » Mer 19 Oct 2011 09:28

Moi j'aime bien les chaussettes
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