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Salut à tous ma copine ayant un permis automatique j'aimerais avoir un retour d'expérience parmi vous sur les seicento citymatic principalement niveau fiabilité de la boîte bien entendu pour le reste je sais que c'est hyper fiable j'en suis quand même à ma 6e

Euh .... niveau fiabilité c'est nickel base de la SX donc moteur 899.

Après moi les Citymatic je les convertis en manuelle ... donc je ne pourrais pas de te dire mais toutes celles que j'ai pu faire ont été converti car le système tombe en panne et est assez coûteux a réparer.

Ok donc en gros cette boîte n'est pas très fiable donc je vais laisser tomber je pense merci du tuyaux

C'est comme les twingo'easy, un système basé sur une boite manuelle, et qui finis par lacher. Et ça finis toujours pareil, remise en boite manuel.
Quitte à rester dans de la citadine, y avait les twingo quickshift en boite robotisé par exemple qui était pas mal, et les twingo'matic (y en a une dans la famille).

P.S. : Y a une raison particulière d'avoir passé le permis sur une boite auto ?

Elle voulais absolument l'avoir cet été et elle était juste niveau passage de rapport mais au bout de 6mois elle va pouvoir passer la conduite manuelle

Elle aura plus de choix pour sa future voiture.

Mdr c'est pas faux JP mais là où ça se corse c'est que maintenant elle préfère la boîte automatique donc elle va passer son permis manuel pour avoir les deux mais elle veut absolument une automatique

Je n'en ai jamais conduit une automatique. ça doit être du genre "essayer c'est l'adopter".

C'est pas mal pour faire de la route mais après pour s'amuser un peu, bof, apres p'tete que les dsg ou les boite récente c'est mieux.

Faut bien penser à les vidanger et changer l'espèce de filtre. La plus part du temps, les gens ne le font pas, et les garages ne savent souvent pas les entretenir. Mais après ça peut être très plaisant sur des boites comme les robotisés.

Perso je n'ai pas du tout aimé car le passage des vitesses est lent.
Tu attend presque que le truc débraye car tu as déjà eu le temps de craboter 2 rapports ....

Mais pour faire simple c'est une boîte standard dans laquelle on a remplacé ton pieds gauche par un vérin hydraulique.

C'est vraiment pas optimale du tout, mais tres peu coûteux.