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Hello !

Je dois immatriculer ma 850 Special d'ici peu.
Elle possède aujourd'hui sa carte grise normale.
Ce qui lui permet... surtout pas mal de contraintes !
À savoir le CT tous les 2 ans, les plaques blanches et surtout la restriction de circulation pour les pics de pollution et accès à Paris (entre autres)

Une CG collection autorise les plaques noires (faut que je vérifie mais en Italie, les plaques étaient peut-être blanches dans les années 60/70 )
passe le CT tous les 5 ans mais surtout pas de restriction du fait du statut d'auto de collection !
Avant 2009, ça provoquait une décôte à cause des restrictions de circulation - département only ou dérogation, meeting... mais ça, c'est fini !

Problème : en cas de passage en CG collection, pas de possibilité de revenir en arrière avec une CG normale...

Qui a quoi ici ?

Attention avec une CG collection une assurance en trajet quotidien est quasi impossible.
Donc pour un daily c'est un peu con.

Pour les points positifs, je te l'accorde, j'ai passé mon A112 en collec il y a 2 ans.
Les plaques noires, ça leur va tellement mieux.
En cas d'accident et réparation supérieure à la valeur, tu gardes ta CG.
Coté assurance, il te faut bien te renseigner auprès de ton assureur habituel. A savoir si tu veux l'assurer en collection; ce qui généralement restreint l'usage à "ballade" et non plus "trajet-travail".
Dans mon cas, à la MACIF, tu peux avoir un meilleur prix qu'en normal, mais tu perds aussi la garantie "évènements climatiques" .
Et dans mon cas, si j'avais su ... j'aurai pas pris.

moi a mon avis le seul risque c est qu un type cravaté bien trop payé pour ce qu il fait réellement dans son bureau a bruxelles ou ailleurs decide un jour de mettre une taxe aux riche , nanti ( ) propriétaire de voiture de collection enfin ceux qui auront ça de marqué sur leur carte grise meme si l auto vaut 3000 ( ou moins ) euro réelement

bien sur cella ne touchera pas les grosses autos recente ils vont pas se botté le cu tout seul ..

c est le genre de personnage qui veut faire croire quand supprimant l impot sur la fortune en France on aura tous du boulot qui peu decidé de cella un jour aussi ..

les seules usines qui auront du boulot avec ce genre de mesure c est les fabrique de vaseline , la ils font du stock pour 2017 car ça va faire mal aux pauvre type dans la classe moyenne je pense si les français n ouvrent pas enfin les yeux et arrete de croire au pere noel et au monde des bisounours

tout ça pour dire que moi je resterai en cg normale ! mais ce n ai que mon humble avis

Merci de vos avis bien détaillés !

Je vais la mettre en CG normale, mieux vaut des certitudes actuelles que des hypothèses...

Et dernier point mais non des moindres une cg collection grassement assurée veut aussi dire expertise obligatoire.

Deux articles de synthèse pour t'aider :
http://www.autocollec.com/carte-grise-collection/

http://lautomobileancienne.com/carte-grise-de-collection-ou-carte-grise-normale/

Jé, pour mon expérience personnelle du temps où je roulais tous les jours en Fiat 5OO, j'avais choisie la CG normal, je l'utilisais pour des trajets travail et perso.
La 5OO avait des plaques noir mais les forces de l'ordre ne sont pas regardant pour ce type de véhicule.
Pour ce qui est du CT le contrôleur n'est pas regardant aussi, il sait bien qu'une auto "d'époque" ne peut pas répondre au même normes qu'une clio. Moi je n'ai jamais eu de contrôle de pollution car avant une annee (Je ne sais plus laquelle) il n'est pas possible (ma 5OO était de 67).
En plus pas de ceinture d'origine donc c'est pas vérifié non plus. En revanche tu aura toujours défaut d'étanchéité moteur.

Concernât l'assurance, je l'avais assuré en collection chez rétro assurance de mémoire tout risque pour vraiment pas grand chose.
J'ai eu le droit à une expertise gratuite en cas de vol ou destruction qui était très très généreuse !
Un pickup à oublie son frein à main et a fini dans la face avant du fiatou, l'assurance m'as laissé le choix du garage et à tout prit en charge.

Je sais pas si c'est d'une grande aide mais mon expérience peut peut être t'aider.

PS : pour l'anecdote, Je me suis fait arrêter au téléphone, sans ceintures, mais yen avait pas, sans aucuns papiers et perdu pour aller à une fêtes, ba j'ai passé la lus de temps à jaser de l'auto avec les 2 policiers et fini par être escorté jusqu'à destination sans aucuns PV.
Les anciennes attire la sympathie.

Bon choix et au passage vraiment cute ta 850 !!

Merci les gars, ça m'aide, impec !

Sympas tes anecdotes, Jo, comme d'hab un bagou d'enfer et hop on se sort d'une sale situation
Ils t'ont pas filé un cadeau en plus par hasard ?

Décision prise hier : CG normale !

sage decision !

je pense que pour l instant il faut gardé la cg collection uniquement pour les véhicules dépourvu de papiers , certain kit car ou autres.
la c est utile et top !

si la cg existe il faut pas se posé de questions ni avoir peur des ct car les contrôleurs sont heureux et comme des dingues lorsqu une auto sympa arrive et les change de leur tdi et autres chignoles a la con et sans ame dans leur quotidien .