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Bonjour à tous,

Quelqu'un sait-il quelles sont les différences entre les Sporting phase 1 et Phase 2, que ce soit au niveau esthétique, mécanique et fonctionnel?

Merci d'avance et vive nos petites sporting!

Alors ce n'est qu'une partie de la réponse qui sera sans doute complétée.

Phase 1
Malle arrière avec une ligne entre les feux (renfoncement dans la carrosserie)
Feux arrière tri colores.
Dépourvue d'anti démarrage
Fixation de la colonne de direction différente due à l'absence de l'antenne de keycode.
Option airbag non disponible

J'en suis pas certain mais les feux arrières deviennent roses/rouges et non-plus oranges/blancs/rouges.

La couleur des clignotants avant est-elle un critère de distinction? ( La mienne est de 1997 et a des clignotants orange ).

Non je le croyais jusqu'à peu mais les phases en sporting ont toujours eu les clignots blancs comme la phase 2.

D'ailleurs tu as une phase 2 si elle date de 1997

Oui, c'est bien une phase 2 mais les clignotants sont orange ce qui veut donc dire qu'ils ne sont pas d'origine ( ceux d'une Cinquecento de base sans doute ).

Mécaniquement, il n'y a pas de différence entre les phases 1 et 2?

Miquer a écrit:Oui, c'est bien une phase 2 mais les clignotants sont orange ce qui veut donc dire qu'ils ne sont pas d'origine ( ceux d'une Cinquecento de base sans doute ).

Mécaniquement, il n'y a pas de différence entre les phases 1 et 2?

Tes phares ne sont pas d'origine non-plus, ils sont à fond gris et non noir

Je le savais, le vendeur avait mis des phares neufs pour le contrôle technique avant la vente, les anciens étaient nazes. Comme il n'y connaissait pas grand chose sur ces voitures, il a pris ce qu'il trouvait sans chercher plus loin.

cligno orange de base