500-600sporting.net

Bonjour à tous,

La cote LVA ( qui fait référence dans le milieu des collectionneurs ) vient d'intégrer récemment nos cento ( cinque et sei ).

La fourchette est ( cote + / cote - ), du très bon état à véhicule à restaurer:

Cinquecento sporting: 2800 - 800 €
Seicento sporting: 2200 - 600 €

Elle semble un peu optimiste eu égard aux prix du marché, mais elle signifie que nos petites voitures commencent à être connues de collectionneurs et il est probable que, désormais, cette cote évoluera à la hausse.

Très optimiste la cote, d'autant plus qu'il s'agit de tarif pour un modèle stock… et j'ai l'impression que ça va se faire très rare

Oui, les modèles stock se feront sans doute de plus en plus rares, mais c'est justement ce qui fera monter leur cote! Et puis une Cinquecento sporting en parfait état pour 2800 euros, avec le plaisir qu'elle procure, ce n'est peut être pas si cher que ça comparé aux voitures actuelles aseptisées qu'on nous propose ( et avec une électronique qui en fera des jetables à moyen terme ).

Et une cinque full abarth ça doit valoir son pesant de cacahuètes .!

Oui, certains en abusent même. Il y en avait une jaune sur le bon coin il y a quelques jours, à 3800 euros!

Bizarrement, elle a disparu dès le lendemain. Si elle a été vendue à ce prix là, c'est un peu cher ( d'autant qu'elle n'avait pas l'air réellement extraordinaire ).

Miquer a écrit:Oui, certains en abusent même. Il y en avait une jaune sur le bon coin il y a quelques jours, à 3800 euros!

Bizarrement, elle a disparu dès le lendemain. Si elle a été vendue à ce prix là, c'est un peu cher ( d'autant qu'elle n'avait pas l'air réellement extraordinaire ).

oui j'ai déjà vu ça souvent que certains même des gros prix comme ça pour une cinquecento.

personne n'a d'infos sur les 900 collector ?

Désolé Amalio mais les seules 900 qui sont collector pour l'instant c'est les trofeo.

Miquer a écrit:Oui, les modèles stock se feront sans doute de plus en plus rares, mais c'est justement ce qui fera monter leur cote! Et puis une Cinquecento sporting en parfait état pour 2800 euros, avec le plaisir qu'elle procure, ce n'est peut être pas si cher que ça comparé aux voitures actuelles aseptisées qu'on nous propose ( et avec une électronique qui en fera des jetables à moyen terme ).

Je suis bien d'accord !
2800 pour une auto nickel, c'est franchement bien !
Faut pas oublier qu'une auto à 1500, ben faudra refaire des choses dessus et ça chiffre vite même si c'est pas cher

Je fais partie de ceux qui ont "légèrement" modifié leur Cinqué et je suis bien conscient que ça lui retirera toute valeur en Collection
Heureusement qu'il en restera, comme la tienne, Miquer

Je suis plus intéressé par le plaisir de conduire la voiture que par sa valeur vénale mais c'est vrai que, même malgré nous, les Sporting commencent à entrer en collection et vont prendre de la valeur. On est cependant encore loin d'atteindre des sommes élevées quand on voit les valeurs de certaines populaires "anciennes".