500-600sporting.net

Un quizz simple ayant pour objet l'automobile dans son ensemble.
Celui qui trouve la réponse propose la question suivante

J'inaugure (facile):

Combien existe-t-il de modèle de 500 en tout? (pas les variantes hein !) Et pour montrer que vous ne donnez pas un nombre au pif, énumérez les

L'originale :
Nuova 500 Economique / Normale / Luxe /Sport... Pour les "portes suicides" ;
500 toit ouvrant / 500D / 500F / 5OOL / 500R... Pour les "phases 2" ;
Cinque :
Base / S / Sporting pour les "phase 1" ;
S / SX / SX Clim / Suite / Sporting... Pour les "phases 2" ;
Les Nouvelles 500 :
Pop / Lounge / Sport...
Et les ABARTH bien qu'elle ne soit pas considérée comme des FIAT par la maison mere ! :roll:

Après, il y a les séries spéciales... :ugeek:

Donc trois modèles? nuova 500, cinquecento et la 500 actuelle? Et non, le compte n'y est pas

Après si tu pars de la Topolino (Simca 5), on peur parler des versions allemandes (NSU), polonaise (Polski), indou (Premier), autrichienne (Steyr)... Puis des multiples dérivés Giardiniera, Gamine Vignale... Et des préparations Abarth, Giannini... :roll:

Bah mon coco la 500 topolino est la 1ère 500 pas pour rien que la cahuète qu'on connait s'appelle NUOVA 500

.

d'ailleurs la 5OO topolino a été conçue par fiat, simca ne la construite que sous licence sous le nom de simca 5

Dans tous les cas tu as trouvé la dernière, donc à toi l'honneur.

Quelle culture de la 500 fuckin O_O

Notch a écrit:Quelle culture de la 500 fuckin O_O

Merci, mais l'probleme c'est que c'est ma principale culture automobile... Ce qui m'a empéché "d'embrasser" une carrière dans un garage (j'aime pas les non-FIAT et j'ai du mal avec les non-Cento !!!) ! :roll:

Allez, la question (qui sera double pour ne pas être trop simple ! :mrgreen:

) :

A quel préparateur FIAT a t il fait appel pour la préparation de sa Cinque Sporting Groupe A officielle et pour quelle pilote ?

Trop facile Fuckin.
il s'agit de la Gr.A pour le championnat de France....Préparer par Daniel Gache pour Priscilla De Belloy

Hum91 a écrit:il s'agit de la Gr.A pour le championnat de France....Préparer par Daniel Gache pour Priscilla De Belloy

Bravo... Juste que c'est PriscillE de Belloy, mais sinon t'as bon !!!

A ton tour... :roll:

Hum91 a écrit:Trop facile Fuckin.
il s'agit de la Gr.A pour le championnat de France....Préparer par Daniel Gache pour Priscilla De Belloy

Mais vous êtes des bible de FIAT c'est pas possible

Quand la passion nous tiens...

Il faut dire que j'ai un peu de lecture sur la Cinque et que je m'en suis inspire pour répondre

Ceux qui ont connu l'ancien forum connaisse la rubrique article et je dois avoir environ 75 à 80% des originaux de cette rubrique.

Donc a mon tour On change de marque
par quel bloc moteur était propulsé les première génération d'Innocenti produite sous licence Austin?

C'est un moteur de 950cm3 (948cm3 exactement) je sais car c'est le même sur la première cox vw

Bloc A-series de chez BMC

Bravo pour le detail il s'agit bien d'un bloc BMC des serie A..mais de 998 et non 948cc.
donc bravo a Fab a toi le tour

Fait ch..., faut qu't'attende que j'sorte pour poser ta question toi... A j'te jure !!!??? :mrgreen:

Vas y Fab on attend maintenant... :roll:

@Hum91 : c'est 948 cc, roadster 950 S (A-H Sprite rhabillée) et berlina/combinata (Austin A40) !

fuckin'easy a écrit:Fait ch..., faut qu't'attende que j'sorte pour poser ta question toi... A j'te jure !!!???

Et toi, que je dorme ou que je sois au boulot !?! C'est pas bien de profiter de mes moments d'absence !!! :mrgreen:

Bon, aller, j'm'y colle. Une facile pour qu'il y ait un plus large éventail de participants : que signifie FIRE ?

Celle-là devrait durer 10 secondes... :lol:

Fully Integrated Robotised Engine

Au moins 2 minutes ! la vache on est pas bon là ...

Beaucoup trop facile...... :lol:

mais je laisse la place aux autres

T'inquiète, je devrais en faire une sur deux, 'faut que je prépare tout un lot de questions... :mrgreen:

J'en déduit que c'est mon tour ?!

On va faire dans le plus général.

Quand et par quel constructeur et sur quel modèle le premier volant a t il été monté de série ?

Est ce que ça va tenir la soirée .... w&s

... avec un peu de recherche

en 1901 par Peugeot la Type 36

Hum91 a écrit:... avec un peu de recherche
en 1901 par Peugeot la Type 36

Désolé Hum ce n'est pas ça ...
Next one

Hum91 a écrit:... avec un peu de recherche
en 1901 par Peugeot la Type 36

Bravo... Une question toutes les deux minutes !!! On devient trop fort ou quoi... :roll:

Notch a écrit:J'en déduit que c'est mon tour ?!

On va faire dans le plus général.

Quand et par quel constructeur et sur quel modèle le premier volant a t il été monté de série ?

Est ce que ça va tenir la soirée .... w&s

Allez je vous aide un peu :
Origine : France

Comme je savais pas j'ai cherché et j'ai trouvé ça http://www.bonhams.com/auctions/19291/lot/206/

Fab93 a écrit:Comme je savais pas j'ai cherché et j'ai trouvé ça http://www.bonhams.com/auctions/19291/lot/206/

Fab ne le prend pas personnellement mais c'est pas assez vieux !

Désolé, mais ta question est assez pointue pour moi ! Et pis tu m'embêtes, j'ai du boulot qu'avance pas à cause de ta foutue question (et je le prend perso', na ! :mrgreen:

)

Donc je sais tjrs pas, fait chier...

Yes j'ai réussi à caller 2 des bibles du forum.

Mode fier de moi on !! lol

La Bollée Mancelle de 1878 peut-être... Mais là on est à la vapeur ! :roll:

Remarques, l'Obéissante de 1873, de Bollée également, avait un volant il me semble... Mais là, c'était plus un minibus ! :mrgreen:

J'ai même trouvé Lenoir 1860 où l'on parle d'un volant, mais je pense que tu as trouvé.

Notch a écrit:
Notch a écrit:J'en déduit que c'est mon tour ?!

On va faire dans le plus général.

Quand et par quel constructeur et sur quel modèle de série le premier volant a t il été monté ?

Est ce que ça va tenir la soirée .... w&s

Allez je vous aide un peu :
Origine : France

Attention c'est un véhicule de série

Son constructeur est maintenant sous le giron de PSA

modèle de série avant 1898 ?

Notch a écrit:Attention c'est un véhicule de série

Son constructeur est maintenant sous le giron de PSA

OK avec toi, mais Peugeot comme Citroën sont plus récents, quant aux autres marques du groupe, en francaise, il n'y a que Simca et c'est encore plus récent (fin de la 1ere guerre mondiale !)... :roll:

Là je seche un pneu !

Berliet et Chenard & Walker, mais rien trouvé de satisfaisant.

sur les PANHARD le premier volant

Tu as bien fais de poster maintenant car j'allais poster la réponse !

monsieurzz a écrit:sur les PANHARD le premier volant

Tu es sur une excellente voie !

et lien que j'ai mis Panhard 6HP 1898, c'est pas bon ? Sinon 'y a ça http://fr.wikipedia.org/wiki/Panhard_-_Levassor_Type_P2D , et c'est pas un volant (c'est écrit dans le texte)

Fab93 a écrit:et lien que j'ai mis Panhard 6HP 1898, c'est pas bon ? Sinon 'y a ça http://fr.wikipedia.org/wiki/Panhard_-_Levassor_Type_P2D , et c'est pas un volant (c'est écrit dans le texte)

La m2f est trop jeune de 3 ans et la P2D comme tu le dis est à queue de vache et non volant.

Bon je donne la réponse ou je vous laisse encore chercher un peu ?

J'te bute ou j'te bute ?????

4/5cv, châssis A1/A2, moteur M2E.

Fab93 a écrit:J'te bute ou j'te bute ?????

A1/A2 moteur M2E.

Et oui Fab grand vainqueur et oui c'est bien une Panhard et Levassor A1, qui a été produite en série (pour l'époque) de 30 modèle par an entre 1895 et 1902 qui disposait d'un volant.

Super, j'ai perdu 1h30 à pas bosser... :mrgreen:

on veut la question maintenant

Fab93 a écrit:Super, j'ai perdu 1h30 à pas bosser...

Vraiment désolé ....

bon c'est bien mais on veut toujours la question fab !(histoire que je participe un peu, j'ai une question pas mal ^^)

8 cylindres à compresseur, 4 roues motrices, française, Marque et modèle ?

T'inquiète, j'ai encore du tps

Bugatti Veyron 16.4? Moteur W16?

W16 = 16 cylindres en W et 4 turbo !!!! Cela dit t'as déjà un bout de la réponse...

bah la moitié d'un W19 alors XD

Donne nous un indice ?!
C'est un v8 ?
De série ?

juju a donné une partie de la réponse ! 'faut lire entre les lignes messieurs...

T57 ??????

essaie encore !

l'EB110 est une 12 cylindres donc pas ça... rhaaaaa

pas la type 251 au moins !

"Dans la vie il y a deux catégories : ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. toi, tu creuses !"

:mrgreen:

Fab93 a écrit:"Dans la vie il y a deux catégories : ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. toi, tu creuses !"

Bugatti type 43... :roll:

indice sur votre écran : 3 supposées construites, une survivante authentique, une autre "replica" propriété d'un allemand.

la seule Bugatti 8cylindre compresseur c’est la Type51.. non

Oui mais à transmission intégrale... :roll:

La Bugatti type 251... Ou la 57C ?! :roll:

Bugatti Atlantic type 57SC sinon ?! :evil:

La bugatti type 35b ou 39 mais les deux sont des prop et plusieurs modèles sont encore en circulation.

Hum91 a écrit:la seule Bugatti 8cylindre compresseur c’est la Type51.. non

Non il y a eu plusieurs autre modèle t35b/t35c t39 et encore d'autre

Mais ce sont des variantes d'un modèle à la base dépourvu de compresseur

Fab il a la bonne place : Y pose une question à la con, tout l'monde se prend l'chou à repondre et lui y va bouffer !!! :evil:

Fab pour te citer :"

Fab93 a écrit:J'te bute ou j'te bute ?

"

Donne nous un indice plus explicite ...

Notch a écrit:Donne nous un indice plus explicite ...

Genre : LA REPONSE !!! :evil:

indice : Klausen 1932

Bugatti type 53

Tu te coucheras moins con, comme on dit ! :mrgreen:

'Vais dodo...

Donc la TYPE 53 !? :ugeek:

http://www.bugattirevue.com/revue17/t53.htm

J'ai gagné... J'AI GAGNE... J'AI GAGNE !!! :mrgreen:

Apparemment le type 53 est une déclinaison prototype course de la 51 en inspiration d'une spyker 4 roues motrices.

fuckin'easy a écrit:J'ai gagné... J'AI GAGNE... J'AI GAGNE !!!

Trop lent jeune padawan !

Bon aller si tu trouve celle la en moins d'une minute je te passe la main

Il est 22:16 à 17 je donne la réponse

Qu'elle est le sigle remarquable d'abarth et pourquoi ?

Il me semblait avoir répondu avant toi... Dommage !
Vas y go...

C'est le scorpion car Karl abarth est né un 15 novembre c'est donc son signe du zodiac

Excuse, j'ai zappé... Bébé qui pleure ! :roll:

T'en as une autre ?!

Pas de soucis même si on se marre bien y a des priorités.

Quelle marque française à voulue démocratiser le moteur wankel et citer moi 2 modèles ?

Notch a écrit:Quelle marque française à voulue démocratiser le moteur wankel et citer moi 2 modèles ?

Citroen... La M35 et la GS !

Bravo ! Aller à toi !

Alors à mon tour :
Italienne, propulsion, moteur dérivé de la 131 ABARTH en position longitudinale à compresseur, structure monocoque prolongée de deux faux chassis, 320 CH pour 800 Kg, j'ai malheureusement tué mon pilote lors d'un rallye francais et entrainé la fin du groupe de rallye mythique dont j'ai fait partie (du moins j'y ai concouru !)... Je suis ?
Y a plein de détails là... 8-)

Au hasard la Lancia rally 037 grB

J'suis entrains d'chercher sur google :lol:

Notch a écrit:Au hasard la Lancia rally 037 grB

Bingo... J'crois que l'on va reprendre demain... On est plus que trois sur le fofo !!! :mrgreen:

Bonne nuit les p'tit !

Ca reste à ton tour Notch... 8-)

Aller bonne nuit la prochaine demain matin.

idem.. lancia 037 Gr.B
Bravo tu as gagné Notch... réfléchi bien a ta question pour demain

Bon bien

,y'en n'a qu'on une bonne culture de nos italiennes cherie,sans moi a se niveau :oops:

Aller j'en ai une qui me vient sur l'oreiller. De questions bande de pervers.

J'ai gardé le même nom que la première version pour raison évidente de signification.

Marque modèle et version.

Rectif ou pas : il me semble que la 0.37 qui est sortie de la route en Corse était pilotée par le regretté Bettega :cry:

Mais ce n'est que l'année d'après, suite au décès de Toivonen :cry:

sur Delta S4, que la fin du groupe B a été programmée.
Me trompe-je ? :roll:

Notch a écrit:Aller j'en ai une qui me vient sur l'oreiller. De questions bande de pervers.

J'ai gardé le même nom que la première version pour raison évidente de signification.

Marque modèle et version.

tu es vache la......tu n'as pas plus flou en question !!!!!

Japonaise coupé récente

Aller la ça devient facile

OK la en effet je pense avoir trouver

Toyota coupe GT86 en mémoire a la mythique AE86

jéjé125tc a écrit:Rectif ou pas : il me semble que la 0.37 qui est sortie de la route en Corse était pilotée par le regretté Bettega
Mais ce n'est que l'année d'après, suite au décès de Toivonen sur Delta S4, que la fin du groupe B a été programmée.
Me trompe-je ?

+10 000 !

Hum91 a écrit:OK la en effet je pense avoir trouver
Toyota coupe GT86 en mémoire a la mythique AE86

Non je pensais à un nom plus trivial !

Honda CRZ ......

500-600sporting.net

Quizz automobile

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Re: Quizz automobile

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