500-600sporting.net

pim a écrit:C'est pas les simca 1000 rallye?

Exact, Simca a été créé par Fiat pour vendre ses modèle sous license en France, comme Fiat l'a fait avec Seat en Espagne

"Je suis une italienne apparue après le premier choc pétrolier. Sortie en 2 4 portes et panorama. Une version abarth ayant aussi était produite pour participer au championnat du monde des rallyes qu'elle remporta à 3 reprises. "

Aide supplémentaire : mes parents en ont eu une ( si avec ça vous trouvez pas)

Fiat 131 ?

Trop fort du premier coup quel snipper :pan1:

Avoue c'est la dernière phrase qui t'a permis de trouver :lol:

Bon bah à ton tour alors

pim a écrit:Avoue c'est la dernière phrase qui t'a permis de trouver

Même pas ! Les deux premières ! :malin1:

Top c'est parti : je suis la dernière propulsion de mon constructeur, j'en ai été la première à utiliser un système d'allumage particulier et mes boutons de vitres électriques sont situés au... plafond ! Je suis ? Je suis ?

Si avec tout ça vous ne trouvez pas...

alfa roméo 75!

il n'y a eu que la 8 c competizione et la 4c depuis peu qui ont renoués avec la propulsion ces derniers temps...

Arf, j'me doutais que j'avais donné trop de détail... :hehe:

Bon bah, à toi !

hugo a écrit:il n'y a eu que la 8 c competizione et la 4c depuis peu qui ont renoués avec la propulsion ces derniers temps...

Ouais mais ce sont plus des propulsions pour moi. Ce sont des roues arrière motrices. C'est pas pareil. Avec la 75, quand t'allais à la boulang' le matin, en hiver, par -5°C, ben t'arrivais quand même en transpirant ! :lol:

je suis une voiture produite de juin 2003 à juin ou juillet 2005, de marque française. Je suis une propulsion à moteur central arrière. Qui suis-je?

Clio V6 phase II.

Bravo! à toi.

Dans ce cas tu peux aussi compter la phase 1 qui avait exactement la même conception ...

Aller, on reste dans les Françaises : je suis toujours la tenante du titre de la plus puissante berline jamais produite en série, et ce depuis plus de 15 ans. Je suis ?

Notch a écrit:Dans ce cas tu peux aussi compter la phase 1 qui avait exactement la même conception ...

Oui mais la phase I a été produite de 2000 à 2003.

Peut-être un indice? la nationnalité?

Y'a la nationalité de la voiture dans la description par contre j'ai absolument aucune idée de la française que ça peut être.

Le renault espace F1 ?

La Bugatti eb 110? :-|

nan pim produite en série j'y ai pensé aussi...

Merci pour le coup de la nationnalité pim :super:

Renault Safrane biturbo?

C'est un artisan français ou pas?

Aaaaaaah, c'est pas trop tôt ! Bien sûr la Safrane BiTurbo !!

Entre toi qui me sortais un coupé avec l'EB110 et Pim avec l'Espace F1 comme berline produite en série, je commençais à avoir peur ! :mrgreen:

ouah je cherchais mais à part ça je trouvais rien...

Quels sont les éléments qui composent le kit Abarth d'une cinquecento sporting?

tic tac ..

alors c'est trop long mes amis!

Rajout de PC AV et AR, bas de caisse, le becquet, les jantes speedlines, à l’intérieur le volant et pédalier, et ceux qui avait la classe avait même les tapis, hein Hum !

Je n'ai rien a rajouter c'est juste parfait à toi.

Y en a qui bosse Hugo ....

- Jupe av ar latérale ref ref 5908522 / 5908535 / 5908530
- spoiler ref 5908521
- volant ref 5908541 / 5909101
- jantes ref 5908523
- couvre pédale ref 5908520
- pommeau de levier de vitesse ref 5908526
- contour de levier de vitesse 5908861
- spoiler d'essui glace ref 5908524
- ressort + amotisseurs ref 5908549
- housse de siège ref 5908528 / 5909100
- tapis de sol ref 5908527
- Embout d'échappement ref 5908529

Je te passe les goodies ....

Joalfa a écrit:Rajout de PC AV et AR, bas de caisse, le becquet, les jantes speedlines, à l’intérieur le volant et pédalier, et ceux qui avait la classe avait même les tapis, hein Hum !

Ils te manquent des morceaux !

brravo à toi aussi mais jo a été plus rapide et toit plus précis...
Il cherche sa question alors pour cette fois je pense qu'on va dire qu'il a gagné...
Mais tu n'as pas démérité :super:

Non Notch je te l'accord, j'ai oublier des trucs, en plus avec les refs, la je m'avoue vaincu ! :lol:

Aller on relance ... Jo réfléchi bien !

"Américaine mythique et première d'une magnifique série, je porte ce nom à cause de la distance entre 2 lieux"

La Corvette?
La Mustang?
La Camaro?
Je dis tout comme ça je suis tranquille...

Cadillac Eldorado?

Tu as le début ... Mais il manque le modèle précis !

DeVille

.

aaaaaah je sèche yen a plein de modèles de cadillac Eldorado....
La Cadillac Eldorado Deville :nono:

ah oups jp je n'ai pas actualiser la page je n'avais pas vu que tu l'avais dit...

Aller je vous aide ...

Elle est sauvage !

Et bien plus aucune idée ?!

Un indice de plus c'est le mariage de 2 animaux.

P'tain je sèche !

Carroll .....

.... ej ne peux pas aider plus que ça ....

La Mustang Cobra.

ouais Caroll Shelby !

Mustang le canasson, et cobra, la voila le mariage !!

pfffffff j’étais sur la mustang avec les autres indices, mais c'est le mariage d'animaux qui m'as perturbé !

Mais pourquoi " je porte ce nom à cause de la distance entre 2 lieux" ??

Julio elle est pour toi, même si ce n'est pas exactement la réponse que j'attendais.

Pour l'histoire la première Mustang Shelby de série fut la Mustang Shelby GT350 et 350 parce que une fois la conception terminée l'assistant de Carroll SHELBY demanda comment la nommée, et Carroll SHELBY de lui répondre y a quelle distance entre ici (son bureau) et l'atelier, .... 350 pieds Mr SHELBY répondit son assistant !

ok, je ne connaissait pas cette petite histoire !

Merci Notch, je me coucherai un peu moins con !

J'aime bien ces anecdotes un peu loufoques !

Ca pour être loufoque... Je connaissais pas du tout :désolé1:

Ah merde, oui ! Je me suis focalisé sur les indices... :oops:

Pardon Patron !

Je suis capable d'engloutir famille et bagages sur 1000 km d'autoroute tout comme le 0-100 en 7s, j'ai eu de grands succès en competition dont je viens de fêter les 20 ans malgré une carrosserie peu commune. Je suis ?

Volvo t5r ?

Sub' ?

Fiat Cinquecento.

Bien ouaij' Notch !

Effectivement, Volvo T5-R, en break évidemment. Plusieurs fois gagnant en BTCC (supertourisme UK),le break a été préféré à la version berline car... plus aérodynamique ! :lol:

Merde maintenant faut que je retrouve une question....

Julio_27 a écrit:Bien ouaij' Notch !
Effectivement, Volvo T5-R, en break évidemment. Plusieurs fois gagnant en BTCC (supertourisme UK),le break a été préféré à la version berline car... plus aérodynamique !

J'adore ce break!
240 ch grâce a un overboost ça déménage! Et la banquette arrière dit "des rejetons punis" dos a la route c'est trop drôle! Et ce profil très "cubique" typiquement volvo :hehe:

Je crois qu'il y en avait une au YT, une jaune

Oui oui elle appartient a Thierry Réaubourg elle a la boite auto...
Je préfère une boite manu!

Julio_27 a écrit:Bien ouaij' Notch !

Effectivement, Volvo T5-R, en break évidemment. Plusieurs fois gagnant en BTCC (supertourisme UK),le break a été préféré à la version berline car... plus aérodynamique !

La première année seulement, après ce fut la berline classique. mais c'était pas la T5/T5-R pour cause de réglementation (2.0 litres, 4 soupapes/cylindres).

fiat17 a écrit:
pim a écrit:C'est pas les simca 1000 rallye?

Exact, Simca a été créé par Fiat pour vendre ses modèle sous license en France, comme Fiat l'a fait avec Seat en Espagne

Faux ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Th%C ... re_Pigozzi

Fab est le créateur de Wikipédia :lol:

Neness a écrit:Fab est le créateur de Wikipédia

"Fapédia"... La nouvelle encyclopédie de l'automobile !!! :amen:

...

hugo a écrit:
Julio_27 a écrit:Bien ouaij' Notch !
Effectivement, Volvo T5-R, en break évidemment. Plusieurs fois gagnant en BTCC (supertourisme UK),le break a été préféré à la version berline car... plus aérodynamique !

J'adore ce break!
240 ch grâce a un overboost ça déménage! Et la banquette arrière dit "des rejetons punis" dos a la route c'est trop drôle! Et ce profil très "cubique" typiquement volvo

Cette banquette est géniale !
Les gamins à l'arrière peuvent troller les voitures que papa double en faisant des au revoir avec la main

Si j'avais un break, ça serait celui là ou une Chrysler 300CC ^^

Fab93 a écrit:
fiat17 a écrit:
pim a écrit:C'est pas les simca 1000 rallye?

Exact, Simca a été créé par Fiat pour vendre ses modèle sous license en France, comme Fiat l'a fait avec Seat en Espagne

Faux ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Th%C ... re_Pigozzi

ça se discute : http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca

Psypsy a écrit:
hugo a écrit:
Julio_27 a écrit:Bien ouaij' Notch !
Effectivement, Volvo T5-R, en break évidemment. Plusieurs fois gagnant en BTCC (supertourisme UK),le break a été préféré à la version berline car... plus aérodynamique !

J'adore ce break!
240 ch grâce a un overboost ça déménage! Et la banquette arrière dit "des rejetons punis" dos a la route c'est trop drôle! Et ce profil très "cubique" typiquement volvo

Cette banquette est géniale !
Les gamins à l'arrière peuvent troller les voitures que papa double en faisant des au revoir avec la main
Si j'avais un break, ça serait celui là ou une Chrysler 300CC ^^

Au revoir la Clio 4 rs !
Au revoir la 208 GTI !
Et j'en oublie...

fiat17 a écrit:
Fab93 a écrit:
fiat17 a écrit:
pim a écrit:C'est pas les simca 1000 rallye?

Exact, Simca a été créé par Fiat pour vendre ses modèle sous license en France, comme Fiat l'a fait avec Seat en Espagne

Faux ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Th%C ... re_Pigozzi

ça se discute : http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca

http://www.caapy.net/marques/simca/lhistoire/

J'ai un peu vrai qd même... :pendu:

fuckin'easy a écrit:
Neness a écrit:Fab est le créateur de Wikipédia

"Fapédia"... La nouvelle encyclopédie de l'automobile !!!

...

J'aime qd on flatte mon égo démesuré !!!! Continue !!!! :mrgreen:

Notch a écrit:Merde maintenant faut que je retrouve une question....

C'est pas faux... :mrgreen:

Je suis une Renault mémorable plus connue sous le numéro 131 !

renault 17

Non mais presque aussi vieux !

Renault 15

Plus simple

Renault Cinqué ? :roll:

Presque Jéjé !

Notch a écrit:Presque Jéjé !

La Quatrelle :roll:

R30 ? Ca me parle avec le "131", c'était pas sa puissance avec le PRV à sa sortie ? L'une des premières grandes routières luxueuses Françaises, ça avait fait un "léger" flop à cause du choc pétrolier de 74...

R18.......

jéjé125tc a écrit:
Notch a écrit:Presque Jéjé !

La Quatrelle

Aller tu es le plus proche je te donne la main.

Il s'agissait de la 4l des frères Marreau, parmis les premiers a courir avec une 4l 4x4 au Dakar.

Et pour la blague ils ont traversé une partie de l'Afrique a 3 et changeaient de copi et pilote en roulant sur les pistes à 100 km/h des grands malades comme on les aime !

Ah ok

Je connaissais les fils car ils étaient dans le même collège que moi

C'étaient vraiment des gens sympas et très appréciés !
Prépa des autos avec un budget système D énorme

Bon, jéjé, c'est à toi de poser une question !

Fab93 a écrit:Bon, jéjé, c'est à toi de poser une question !

Ok Ok, je réfléchis alors

jéjé125tc a écrit:
Fab93 a écrit:Bon, jéjé, c'est à toi de poser une question !

Ok Ok, je réfléchis alors

J'espère qu'elle est bien la question parce que sinon c'est que tu vieillis Jérôme... :hehe:

Il cherche la "spéciale Fab", celle qui me collera (et 'y en a plus qu'il ne le pense !!! :mrgreen:

)

Ah pinaise j'avais zappé

Ok, une petite mais Fab, tu joues pas car tu vas trouver direct :twisted:

Allez, peu de détails pour le moment :
Chaussée de jantes de 20" dans le début des années 1990 - événement à l'époque pour cette dimension courante sur le Haut de gamme actuel - la marque existe toujours mais le modèle en question a fait un bide avec une poignée d'exemplaires vendus.

Je suis Je suis...

Même si je voulais, je sais pas ! :mrgreen:

Fab93 a écrit:Même si je voulais, je sais pas !

Tu connais, c'est obligé. Maintenant vu le peu que je donne, c'est pas évident, j'avoue

J'attends ce soir pour donner un ou deux autres indices

Bon, je sais de quelle auto il s'agit. C'est la .... Argh !.... :mrgreen:

Fab93 a écrit:Bon, je sais de quelle auto il s'agit. C'est la .... Argh !....

Tu es fort 8-)

C'est pas la mega track ?

rammad50 a écrit:C'est pas la mega track ?

Oui je te rejoins la dessus, mega existe toujours, la track a fait plus qu'un bide ...

faut dire que la mega track était mega moche :lol:

Yes, c'est bien ça et Fab avait trouvé (réponse par MP !)

Pas super belle mais pas si moche, faut pas exagérer

Regardez ce qui se faisait à l'époque

Le concept était quand-même pas mal !

jéjé125tc a écrit:Yes, c'est bien ça et Fab avait trouvé (réponse par MP !)

Pas super belle mais pas si moche, faut pas exagérer
Regardez ce qui se faisait à l'époque
Le concept était quand-même pas mal !

Voui et pis elle était quand même hors du commun cette voiture... Moi j'aime bien... :peur1:

C'est sur qu'elle n'était pas ultra sexy. Mais dessinée en coloboration avec Giugiaro.

Elle le concept de super car adaptable à la demande, techniquement elle n'a pas grand chose à envier à nos suv actuels.

Notch a écrit:C'est sur qu'elle n'était pas ultra sexy. Mais dessinée en coloboration avec Giugiaro.

Elle le concept de super car adaptable à la demande, techniquement elle n'a pas grand chose à envier à nos suv actuels.

Avec juste 250 ch de plus... :ange:

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