500-600sporting.net

Honda/Acura NSX Concept, sans conviction aucune.

Indice le nom du modèle est composé de 2 lettres

La Nissan SX

Indice si ma seconde génération avait eu un 2 dans son nom comme ailleurs dans le monde cela aurait formé un juron

bon, là, ok, Toyota MR2 W20.

Ouais tu as trouvé fab ! Bravo, je sais c'était tordu, mais à 23h30, il me vient des idées toutes moisies.

J'ai cru que tu étais parti pleurer devant mon savoir... :mrgreen:

(vive le net !!! :lol:

)

question : quel est l'autre société ayant transformé des FIAT (mais pas seulement) concurrente d'Abarth durant les années 60', et ayant continué cette activité jusqu'à récemment. j'insiste bien sur la société et son créateur.

Avec un peu de bol, je devrais avoir la paix pendant qques heures... :lol:

la compagnie Cisitalia ou Romeo Ferraris, peut etre...?

pas du tout.

Amédeo Gordini, surnommé Amédée..?

indice : modèles dérivés de la série directement comparables à ceux d'Abarth dans la période sus-mentionnée, puisque reposant sur les même bases.

guanini???

peaufine ton orthographe !

La réponse complète est le nom de la société et celui du créateur !

guagnini juju

créé par les frères Attilio et Domenico Giannini la societe Giannini Automobili S.p.A

Hum91 a écrit:créer par les freres Attilio et Domenico Giannini la societe Giannini Automobili S.p.A

exact ! J'aurais du signifier "les" d'ailleurs, désolé.

le niveau est élevé...il faut que je trouve une question de fou :twisted:

J'reviens vers 17h15-20, profitez-en... :mrgreen:

bah en meme temps jpeux pas chercher sur le net en posant un volet en alu moi spèces de voleurs de reponse lol

allez une facile...

quelle était la couleur original des Renault préparer par Gordini.... (en l'occurrence la 1ere combinaison de couleur)

Bleu avec bandes blanche...?

et bien non je sais c'est facile mais il faut pas pousser tu y es presque!!!

Bleu, blanc et rouge

cherche lycos... tu vas trouver

C'est bon (enfin je pense...)

blanc crème "réjane" décorée par deux bandes bleues

Bravo neness a toi le tour......

Ah cool, alors voici ma question:

Quel fut le vrai nom (dans le cas présent le premier) de la volkswagen cox?

Bon là je pars du boulot donc pas de réponse possible de ma part

A tout à l'heure

La Kdf (Kraft durch freude) puis la Split (et ses deux p'tites vitres derrière)... :ugeek:

j'en étais sur que ta question porterai sur du volkswagen.... :lol:

jéjé125tc a écrit:Rectif ou pas : il me semble que la 0.37 qui est sortie de la route en Corse était pilotée par le regretté Bettega
Mais ce n'est que l'année d'après, suite au décès de Toivonen sur Delta S4, que la fin du groupe B a été programmée.
Me trompe-je ?

Tu ne trompes pas du tout...

La mort de Bettega a mis les groupe B "sous surveillance", d'où la sortie de la S4... Mais la mort de Toivonen (et de son co-pilote Sergio CRESTO) a scellé le sort de ces autos pourtant magnifiques mais devenues beaucoup trop puissantes et donc dangeureuses ! :ugeek:

Neness a écrit:C'est bon (enfin je pense...)

blanc crème "réjane" décorée par deux bandes bleues

Sauf que ça c'est la 1093, pas la Gordini de base, qui avait à peu près ttes les couleurs standard.

fuckin'easy a écrit:La Kdf (Kraft durch freude) puis la Split (et ses deux p'tites vitres derrière)...

Précision ce n'est pas le KDF mais KDF-Wagen nom de l'organisation des loisirs du parti du travail allemand. Appellation donnée par Adolph Hitler lors de la pose de la première pierre de l'usine de Wolfsburg. Elle désigne la soixantaine de préséries (1938-1939) et les 1207 VW produites entre 1941 et 1944.

J'ai un doute car cela n'a jamais été le nom officiel chez volkswagen ?!

J'ai un doute aussi, étant donné leur rareté, sur le fait qu'elle ayent réellement été commercialisées... Par contre, juste après, ce fut le tour des Splits ! :roll:

Fab93 a écrit:
Neness a écrit:C'est bon (enfin je pense...)

blanc crème "réjane" décorée par deux bandes bleues

Sauf que ça c'est la 1093, pas la Gordini de base, qui avait à peu près ttes les couleurs standard.

Pas faut, mes c'est la première gordini a avoir eu une distinction au niveau des coloris de la carrosserie.

KDF a été choisi au dernier moment par Hitler faisant référence à la structure de propagande du parti Nazi. Seuls les brochures et certaines pièces ont reçus ses trois lettres au début de la guerre. Mais Volkswagen est bien l'appellation officielle ! 'Faudarit que je consulte ma collec' de Super VW mag', mais trop long à chercher maintenant.
La "Split" a tjrs été Split depuis le début de production jusqu'à l'apparition de la vitre ovale en fin mars 1953.

La split n'est qu'un modèle, et les KDF n'ont été que des pré séries jamais commercialisées mais confiées à des proches du Reich et des salariés Volkswagen pour un test grandeur nature.

Normalement le projet porté le nom d'après Ferdinand PORSCHE de "Volkswagen".

K.D.F. a été utilisé durant tte la guerre, commercialement parlant.

Bon et sinon, la question? ^^

Fab93 a écrit:K.D.F. a été utilisé durant tte la guerre, commercialement parlant.

KDF désigné les 1207 pendant la guere.

Fab pas besoin d'aller faire un tour dans tes super-vw (d'ailleurs c'est sympa d'avoir les mêmes lectures ! et les mêmes cartons de revues) va faire un tour vite fait -mais tu reviens- sur F4E

Donc, j'ai bon ?! :roll:

Alors pose ta question....

@notch : je connais un peu, mais 'y a longtemps que je n'y suis pas retourné (jamais inscrit cependant).

bon, oulèlélakestion ?

fuckin'easy a écrit:La Kdf (Kraft durch freude) puis la Split (et ses deux p'tites vitres derrière)...

C'est exact la KdF wagen

Les premiers prototypes en 1932 sont appelés KdF-wagens "Kraft durch Freude" = " la force par la joie ", KdF était aussi le nom d’une vaste organisation de loisirs dans l’Allemagne nazie.

A toi mister

Ok j'y vais alors :
Allemende, sortie en 1975, dotée d'un gros turbo, mon moteur sort 260 Ch (sauvages !?) jusqu'en 1977, mais je n'ai que 4 rapports sur ma boite de vitesses pour un 0 à 100 en 5.5sec... Je suis ?

Bon personne ne sait ?! :shock:

Porsche 930 ! En même tps, poser une question à l'heure du diner... :lol:

Bon j'accepte car j'avais oublié de demander des précisions... C'est donc Porsche 930 3L Turbo ! 8-)

Bravo Fab, à ton tour...

voiture française dont le patronyme est commun à tous les pays sauf un seul, l'italie. Quelle marque/modèle est-ce ?

la Citroen DS (ID en italie) ?

non, l'ID a existé en France notamment.

merdouille, ça se mange? mdr non sérieux il y a eu pas mal de modèles français, on peut avoir une idée de la période?

alors la franchement tu nous a mis une question hors catégorie

indice : losange.

renault 17 qui devient renault 177 car le 17 porte malheur en italie

jujucast a écrit:renault 17 qui devient renault 177 car le 17 porte malheur en italie

"Bien vu l'aveugle"... :mrgreen:

En revanche contrairement à ce qu'à dit fab, elle a aussi changé de nom aux states où elle se nommait renault gordini

on est plus à un détail près ! Allez, gagné !

Allez je lance :

Quelle est la première voiture au monde à avoir été équipée d'un alternateur de série?

Chrysler Valiant en 1961... :ugeek:

Bravo

!!!

Ok c'est reparti pour moi alors :
Italienne, présentée à l'automne 1974, concue selon mon constructeur pour me garder 10 ans (!?), j'existe en 3 types de carrosserie et 12 variantes et le bruit typique de mon plus gros 4 cylindres (hors sportives) hanta les salles de cinéma en 1981 dans un film francais ou j'apparais pour une scene de poursuite enragée dans Paris... Je suis ?

Lancia beta?

Non, un indice : Une de mes version haut de gamme/sportive était équipée d'un compresseur et je suis même sorti en diesel (beurck!)...

fiat 131 ^^

j'y ai bien pense mais pour le film en 81 je vois pas !!!!

Joli... Bravo Juju, à toi ! 8-)

Et pour Humberto, le film c'est Le Professionnel de Georges LAUTNER avec BELMONDO...

fuckin'easy a écrit:Joli... Bravo Juju, à toi !

Et pour Humberto, le film c'est Le Professionnel de Georges LAUTNER avec BELMONDO...

j'aurais du m'en rappeler j'ai du le voir au moins 10 fois papa est fan de bebel

Hum91 a écrit:j'aurais du m'en rappeler j'ai du le voir au moins 10 fois papa est fan de bebel

En plus avec le bruit qu'elle fait... Z'avaient du mettre le micro à la sortie du pot tellement elle miaule fort !!!
La poursuite :
http://www.youtube.com/watch?v=JXF3QtQXsHA&feature=related

Le film complet :
http://www.youtube.com/watch?v=ckVmfQd4WrM

OK allé je me lance. Unique modèle à 4 cylindres de ma marque, je finis par la précipiter dans la tombe, je suis? (marque et modèle)

allé jvais me pieuter

quelle période ou quelle nationalité ?

l'hexagone

Facel Vega Facellia 1959... :roll:

tout net probleme de casse moteur donc les garantie ont plombé les finances de la marque qui se portait deja pas bien et plouf

je suis devancé ! Bravo !

On y va...
Je suis italienne, produite de 1972 à 2000, je suis une propulsion de 580Kg destinée à mouvoir les gens de facon économique (ce que je réussi très bien grace à mes faibles conso !)... Je suis ?

(Polski-)Fiat 126, puis 126 Bis.

Excuse le retard... J'suis au taf !
C'est bon, à toi Fab...

je ressemble à une auto française, mes composants sont d'origine italienne et mon nom évoque les USA. Marque & modèle.

Pour le coup, je sèche complétement là Fab ! :roll:

Tit indice?

La Floride ?! Un peu au hasard ...

Vous êtes tellement rapide que j'en ai oublié la réponse... :mrgreen:

@notch : c'est con, ça c'est une Renault ! A une lettre près de la bonne réponse, c'est idiot ! :lol:

Fab93 a écrit:Vous êtes tellement rapide que j'en ai oublié la réponse...

@notch : c'est con, ça c'est une Renault ! A une lettre près de la bonne réponse, c'est idiot !

Ah oui, je crois que j'ai (merci Notch

)
Une Yugo Florida, gueule de ZX.
Y'a de la méca FIAT dedans !

exact ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Yugo_Florida
Dans une moindre mesure, l'Opel Astra "F" lui ressemble également.

Ok, à moi alors 8-)

J'ai une petite centaine d'années, ma cylindrée est égale à la conso des deux Centos de TomTom54 (

) et je porte l'un des nombreux noms du Malin...

Je suis... Je suis...

20-24 litres de cylindrée, 1912 environ...
T'as une nationalité ?

Sunbeam 1000 HP

Pour l'année, ce serait 1908 mais elle aura duré un peu plus apparemment, histoire de marquer l'Histoire , et plutôt Rital, tu me connais

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_SB4_%C2%AB_Mefistofele_%C2%BB

En revanche est-ce SB4 (source wiki') ou S84 (source bouquin "Vitesse illimitée"). toujours- est-il que le châssis fut repris et équipé d'un 6 cylindres 21 706 cm3 type A12bis en 1922.
reportage allemand http://www.youtube.com/watch?v=u1qvH085rKY
reportage français http://www.youtube.com/watch?v=nLKL8SThrNY

jéjé125tc a écrit:
Fab93 a écrit:Vous êtes tellement rapide que j'en ai oublié la réponse...

@notch : c'est con, ça c'est une Renault ! A une lettre près de la bonne réponse, c'est idiot !
Ah oui, je crois que j'ai (merci Notch )
Une Yugo Florida, gueule de ZX.
Y'a de la méca FIAT dedans !

Ça a été vendu en France ça !?!

j'en ai vu une récemment sur leboncoin...

Fab93 a écrit:j'en ai vu une récemment sur leboncoin...

Le pire c'est que des gens l'achète ?!

comme les Lada actuelles...

Moi je me moque pas, y'a bien des gens qui se foutent de nous avec nos chiottes à roulettes :lol:

Fab, c'est ENCORE à toi pour le Quizz, Bravo

J'ai changé de nom lorsque l'une des deux marques "constitutives" a repris la production d'automobiles après avoir été longtemps un fabricant renommé de motos. Quelle marque suis-je ?

Au hasard : Associated Motor Cycles (AMC). :roll:

Suite à la fusion entre AJS, Matchless et Sunbeam en 1937...

Sans doute, mais c'est pas ça !

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Quizz automobile

Re: Quizz automobile

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