500-600sporting.net

Salut.

Pourquoi pas un post sur les sorties piste des gens du forum ?

Je commence avec ce week-end du 29 janvier. Je vais rouler à Dreux avec l'association SSO, Slick and Stock Organisation, très cool et très pro.
J'ai un tarif négocié avec eux pour les pilotes supplémentaires à 30€ au lieu de 60.

Possibilité de réserver jusqu'à tard, et de rouler seulement une demi journée.

Par contre obligation de montrer patte blanche pour les assurances, il faut montrer une attestation d'assurance pour le RC circuit.

N'hésitez pas, et le circuit de Dreux est parfait pour nous petites autos.

Sympa comme idée !

Je vote pour

Je ne sais pas si j'ai tout compris... c'est 3O euros la journée ???

C'est 100€ la journée, 60 et quelques la demi journée, 30€ par pilote supplémentaire sur une voiture déjà inscrite et 10€ pour un passager/visiteur.

Tout est sur leur site, ils font souvent des sorties sur ce circuit.

C'est la 3eme fois que j'y vais, et même avec une caisse full origine il y'a déjà moyen de bien se marrer.

J'ai bien fait de te poser la question alors

Raisonnable, j'y viendrai peut-être un de ces quatre...

Tu nous prends une video embraquée quand tu y seras ?

Pourquoi pas, mais j'ai pas de matos de vidéo, je vais essayer de me débrouiller.

Ah mince...

Mais ce serait sympa de voir le circuit en cinqué

arthur a écrit:Pourquoi pas, mais j'ai pas de matos de vidéo, je vais essayer de me débrouiller.

tu m'invite en passager je viens avec go pro et appareil photo


dommage Dreux ce n'est plus la porte à coté pour moi mais j'aime bien ce coin la pour le rallycross (toujours du jolie spectacle)

Je veux bien t'inviter. Aucun problème.

Rdv dimanche donc ?

merde je viens de voir que c'est dimanche le 29, je pensais que c'était samedi

Hello camenbert 2 et moi même y sommes aller.

Ravi d avoir fais votre connaissance pour les photos je les mettrais demain sur ce post

Ravi de vous avoir rencontrés.

Désolé de pas avoir pu vous emmener, c'était un peu la course avec mes frangins, ils se sont bien pris au jeu et la voiture à tourné toute la journée, une des premières à rouler sur la piste, et dans les dernières à en sortir, le pauvre petit moteur n'à pas eu beaucoup de répit.

Il y a pas de souci Arthur

Cool en tous cas votre sortie entre frère ca fais plaisir a voir moi c est pareil avec mon frangin mais on sort pas le chrono nous par contre.

Pour ce qui est de l auto merci de nous avoir expliquer ce que tu avais fais dessus
Ca donne des idée pour la notre

Pour les photos et vidéos je te les mets des que j ai accès a un pc

De ce que j'ai pu voir sur la piste, j'ai encore un peu de boulot sur la voiture pour la rendre plus intéressante sur piste.

Le carrossage, vraiment le meilleur truc que j'ai pu faire sur la voiture, ça optimise l'usure des pneus et ça tient beaucoup mieux, pour preuve la roue avant intérieur qui décolle du sol alors que la voiture tient encore.

Ensuite niveau châssis, quand on améliore la suspension, on se rend compte du problème du roulis. Des suspensions plus dures diminuent l'effet mais je pense que le vrai problème réside dans la barre anti roulis avant, sous dimensionnée pour la piste. Idéalement, du plus gros diamètre devant et mettre celle de devant à l'arrière, je vais réfléchir à un bricolage de ce style.

Et puis les sièges, vrai problème, il faut des baquets, point. C'est non négociable pour rouler vite.

Après le moteur, chacun fait sa soupe, mais je trouve que c'est pas le plus important.

Pour ma part, je prévois une sortie circuit à Chambley, dans le 54.
J'aimerais faire ça en mai/juin.
Pas sûr que la voiture sera prête (allègement, arceau, etc) mais on tournera quand-même un peu histoire d'apprendre la piste

En général, ce sont des journée dites "Open" avec les avantages et les inconvénients...
20 ou 25e la session de 25 minutes. Ça passe vite mais c'est aussi suffisant pour la voiture et le pilote

La piste est vraiment canon avec pas mal de passages techniques mais aussi des dénivelés, une parabolique sympa et une ligne droite pas énorme, parfaite pour nos p'tites cylindrées

Ediy : oui, pour moi, baquets obligatoires !!!
Quant au moteur, tout dépend de ce qu'on veut faire.
Moi j'ai choisi ma voie mais c'est pas pour poutrer tout le monde ! Juste pour le collage au siège
De toute façon, y'a toujours une caisse plus rapide ou un meilleur pilote alors, la puissance, c'est vraiment relatif !!!

Vous devez bien vous amuser avec vos petites bombes !

200 % d'accord avec les baquets indispensables

Sinon, l'important c'est pas d'être devant, c'est de se faire plaisir

Assurément c'est pas pour être devant sur je roule sur piste, j'aurai pas cette voiture.

Mais la rendre plus capable de tourner à plat et plus vite dans le sinueux doit pouvoir la rendre plus sympa.

arthur a écrit:Assurément c'est pas pour être devant sur je roule sur piste, j'aurai pas cette voiture.

Mais la rendre plus capable de tourner à plat et plus vite dans le sinueux doit pouvoir la rendre plus sympa.

Enfin bon, quand on est devant plus gros, c'est quand-même sympa, personne ne dira le contraire, pas même toi

Je te conseillerais bien les AVO mais j'ai un soucis avec un des amortos avants
Sans ça, ils sont vraiment bien !
Le roulis est très atténué et tu mets vraiment la voiture où tu veux.
J'avoue que j'ai aussi les yoko 048 et le mix est ca-non !

jipéair a écrit:Vous devez bien vous amuser avec vos petites bombes !

C'est 500x mieux sur circuit en plus !
Sur route, même s'il m'arrive de tirer avec des allemandes ( ) on arrive à des vitesses trop importantes et c'est pas toujours rassurant !
Généralement, je lève le pied quand l'aiguille est à 190, après vu qu'elle bloque, je sais pas à combien ça va réellement mais c'est déjà 20 ou 30 km/h de trop par rapport à la boite à chaussures

Sur le circuit de Linas Montlhéry, j'ai fait une Vmax à 158 mais le plaisir est plutôt ailleurs.
Dans les relances et les courbes, la recherche de la bonne trajectoire...
Perso, je freine tôt en me laissant une grosse marge. Je perds pas mal de secondes sur un tour mais c'est pas grave

+ 850

D'accord avec toi Jéjé !

Fiat lux a écrit:+ 850

D'accord avec toi Jéjé !

Je suis bien d'accord avec toi

Comme promis les photos bon j'ai un peu merdé avec le zoom, mais avec le froid polaire je sentais presque plus mes mains

Super... ça fait envie !

Merci pour les photos !

Merci bien pour les photos.

J'ai trouvé une petite vidéo.
https://youtu.be/0LGIXDABIpU

Excès d'optimisme, les pneus étaient froids.

week end circuit pour ceux qui veulent rouler il reste de la place pour le samedi février a Clastres quelque place le dimanche pour d info aller sur Facebook et vous rechercher : P.R.S days

c est le week end du 11 février après il y a 1 autre P R S days au moi de mai

Sa donne envie de refaire de la piste

arthur a écrit:Merci bien pour les photos.

J'ai trouvé une petite vidéo.
https://youtu.be/0LGIXDABIpU

Excès d'optimisme, les pneus étaient froids.

Chaud passage

Sûrement de bonnes raisons (humidité) mais les trajos de la Cayman sont zarb

Le matin était curieux, la piste avait été utilisée la veille pour un stage de drift, et l'humidité du matin a aggravé les choses.

Les lourdes voitures étaient gênées, les légers comme la fiot ou les catheram ou lotus étaient beaucoup plus à l'aise.
Malgré tout, pas mal de gens avaient des trajectoires curieuses.

Dreux est pas top pour de bonnes trajectoires j'ai l'impression

Hello.

J'avais pas vu ce sujet.

Pour info, samedi et dimanche prochain, le 11/02 et 12/02, journée open à Clastres (02)
J'y serai avec des amis pour la journée du samedi.




Sympa la vidéo.
Super petit le circuit, au Top pour nos merdes

Chelou sa manière de conduire et les trajectoires sont zarbi aussi.

je te verrais je fait partis du staff prs
et tu roule en quoi

En zézette noire

ok en espérant que la météo soit avec nous et vous avez déjà roulé sur les journées prs

Ah tu es l'organisation ??
Nickel ! Je me suis inscrit sur la page privée y'a quelques semaines.

J'envoie mon dossier dès lundi.
Je roule en Seicento noire effectivement

il reste de la place le samedi
la page privée c sur laquelle prs days ou le groupe prs

C'est le groupe P.R.S

Il y a 4 dossiers qui partent lundi pour la journée de samedi.
3 BMW E36 M3 + ma Seicento ^^

cool il va y avoir de belle caisse par contre les inscriptions pour le mois de mai sont ouverte

En Mai on va au Ring. C'est déjà organisé
(Je pense pas y aller en Seicento par contre mais en Coupé)

Question que j'ai posé sur l'événement Facebook, on envoie les dossiers demain mais comment ça se passe si le courrier n'arrive pas avant samedi ?
Merci

envois direct la copie de l'inscription par mail

C'est fait merci.

Journée au Top le samedi malgré la pluie verglaçante et la neige !!!
L'organisation PRS (Picardie RENAULT Sport) est vraiment sympa et tolérante.

Nous reviendrons.



Ma vidéo (raccourcie sinon j'avais 3h de film ) arrive dans l'aprèm


Édit : https://youtu.be/pEiLVZpDJKU

Waouh ! Merci Grib pour ce morceau de bravoure

Et vive Zezette

Ah ouais terrible !
Vas-y comment tu pousses à la faute

Et sympa la tentative de raccourci

Franchement pas évident dans ces conditions, je pense. Elle marche fort ta Sei

Je confirme 1 temps pas idéal pour rouler mais bon on est quand même au mois de février
Des passages pas mal pour 1 petite auto et oui on est tolérant on accepte tout le monde dans la mesure du possible et merci pour le petit message sur notre page Facebook

En espérant voir d autre petite fiat à nos prochaines sorties circuit
Au mois de mai le 6 et 7 mai à clastre
Juillet le 2 juillet à croix en ternois
Novembre toujours à clastre mais connais pu la date

Nouvelle journée piste organisée par le prs (Picardie Renault sport) a Croix en Ternois le dimanche 2 juillet et ouvert a toute marque de voiture en espérant voir de belles petites voitures qui tapent les grosses pour les inscriptions allez sur fb et taper prs days

il y aura 1 expo de voiture de sport toute marque et j avait oublié le principal c est que les benefices de la journée sera donné a 1 association pour enfant qui est Reseau Bulle 62 (asso qui aide les enfants et accompagne les parents , qui font face à l'autisme)

Ah ben justement sur juin et juillet je voulais me trouver une journée ! ^^

Dossier d inscription à partir de dimanche normalement et vu le nombre de personnes intéressées sa vite se remplir

Sinon en juin Greg :

https://www.facebook.com/search/top/?q=fc%20racing%20frederic

la team PRS Picardie Renault Sport organise 1 journée piste en open toute marque de voitures est acceptée le 19.11.2017 a Clastre

arthur a écrit:Salut.

Pourquoi pas un post sur les sorties piste des gens du forum ?

C'est une bonne suggestion que de créer une section dédiée au circuit et ainsi libérer la section : Meetings / Réunions / Rencontres

Merci Mr thomate d'y réfléchir

voici les dates des sorties piste avec la team PRS https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A% ... eV3Uv4fSMi

bjr pour ceux qui veulent rouler le week end prochain il reste de la place pour les écuyers

Photos de la journée à Lurcy le 27/05/2018 : https://www.facebook.com/pg/GhostRiderT ... 3805084480

le 28 octobre il y a 1 journée circuit aux écuyers si cela vous intéresse voici la page fb
https://www.facebook.com/Prsdays/?fb_dt ... x3xpr7EBIg

au cas où je serais samedi 13 octobre a circuit du laquais (38) avec deux autos, la cinquette et la 595. J'aurais aussi du café......
et puis le 27 octobre à Charade (63)

Aujourd'hui je suis allé rouler sur le circuit d'issoire:


C'est sympa même si c'est assez rapide pour nos petites avec un ligne droite interminable
J'ai pu rouler en 3e/4e/5e
150km/h compteur en pointe mais 140 fond de 4 dans un enchainement gauche puis droite
Bien-sur j'ai retrouvé le défaut principal de ma cinqué, le manque de motricité en sortie de virage serré, ca guidonne
A part ca je me suis bien éclaté et la belle a aimé je crois

Le circuit propose de grands dégagements en herbe, c'est sans risque.

Je ne connais pas, je vais zieuter une vidéo sur YT pour voir le tracé.
Ça t'a plu ?

Oui ca m'a plu, comme à chaque fois que je vais sur circuit.
Après c'est pas le meilleur tracé, je trouve.
De l'avis d'autres pilotes de petite voiture (faible puissance) lurcy levis (fait, je confirme) et bourbonnais (pas fait) sont plus inintéressants.

Très bonne organisation Nomad. Possibilité de prendre un cours avec un instructeur qui monte avec toi. Le seul truc chiant c'est qu'ils proposent pas l'assurance RC circuit. C'est à toi de la prendre à coté et donc c'est plus cher (25 ou 35€).

J'ai pas trouvé de bonne vidéos a voir à part des vidéos moto (activité n°1 du circuit).
Il y a une boucle courte (très courte) et une boucle longue (que j'ai faite).