Salut les loulous.
Sur la sei, outre le fait que le phare gauche fait l'inverse de ce qu'il devrait faire et que les veilleuses ne marchent pas, la broche carbonisée dont j'ai refait les branchements, se recarbonise dès que j'allume les croisements.
Alors bon il n'y a pas 36 façon d'expliquer ça, il doit y avoir une surtension mais le souci c'est d'où est-ce que ça peut venir? Ce pahre marche correctement hormis la position mais ce n'est pas la même broche, mais celle-ci commence à fumer au bout de pas très longtemps...
J'aimerais donc si c'est possible avoir vos avis ainsi que la position du fusible d'éclairage, le nombre d'ampères qu'il peut encaisser, une photo des branchements d'une broche de seicento.
Il doit y avoir une couille dans le potage...