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Bonjour à tous,

Le froid arrivant, je me décide à remettre en place une pièce manquante sur ma Cinque : le radiateur de chauffage !
Ne me demandez pas pourquoi il n'y est pas, surtout quand on voit le prix de la pièce neuve (une quinzaine d'euro, ça vaut pas le coup (ou coût) de se les geler !).

Est ce que quelqu'un pourrait me prendre en photo s'il vous plait le montage des 2 durites qui vont au radiateur depuis le compartiment moteur, que je vois d'o part celle qui prend place en haut, et idem pour celle du bas.


Merci !

Bonne initiative avant l'hiver !!
de mémoire celle du haut dispose de la vis de purge....je te confirme ça se soir.

Oui hum c'est bien ça sur celle du haut tu as une vis depurge. En plus tu as normalement des flèches d'entrée sortie sur le radiateur. Du moins c'est ce au j'avais sur le mien quand je l'ai changé.

Qd je l'ai fait, j'avais pas déposer les Durit, mais tu peux pas te gourrer car de mémoire, le radiateur étant incliné, 'y en a une plus courte que l'autre. De plus la logique veut que celle disposant de la vis de purge soit en haut afin d'être accessible.

Merci pour vos réponses.

Mon problème, c'est que je n'ai plus de radiateur sur mon auto, que le circuit est déjà shinté, donc je n'ai plus de vis de purge, ni rien de longueur de durites puisque tout a été coupé.

j'essaye de te prendre une photo ce soir si la pluie n'est pas trop persistante.

Je viens de changer mon radiateur de chauffage et j'en profite pour te filer une meilleure photo que celle du téléphone de l'autre fois

Après quelques soucis (p*tain de vis de purge qui se pète bien comme il faut...pas ) tout semble fonctionner.
Si ya pas de problème, ça se fait carrément bien, et merci à Hum91 pour les conseils avant dépose



Celle du haut va au radiateur, celle du bas sur la culasse.

Nickel... et a ton service jéjé....

Bsr a tous,moi aussi ayant eu quelques soucis avec les vis de purge,j'ai trouver la solution radical!!,en vente dans tous les magasins de brico et depuis fini les ennuis pour moins de 10 E

J'viens de faire en tout inox pour les durites inférieure,trop marre des manchons plastiques biodégrable

ps:papy sporting,regarde ce topic y'a pleins d'idée

Et une fois monté ça donne quoi ?

titof53 a écrit:Bsr a tous,moi aussi ayant eu quelques soucis avec les vis de purge,j'ai trouver la solution radical!!,en vente dans tous les magasins de brico et depuis fini les ennuis pour moins de 10 E

Je viens d'acheter la même chose (honte à moi, odieux copieur ) et j'ai trouvé dans une casse à une quarantaine de km une durite prélevée sur une Cinquécento basique, donc sans vis de purge. Mais comme la mienne, il va falloir la charogner, j'en aurai un bout de rechange.
Le système de titof53 est très bien, mais quand on ferme le robinet, on ferme aussi l'arrivée d'eau au radiateur de chauffage ? Ce n'est plus une vis de purge, c'est une vanne. J'aimerais avoir vos avis avant de me lancer dans cette aventure.
J'ai enlever le boitier de filtre à air, la batterie, le cache de gauche quand on fait face à la voiture pour avoir accès à cette satanée durite, l'enlever et la remplacer.
Mais avant, vos avis seront importants. Merci d'avance.

JP la vis de pure haute, celle que tu as cassé et remplacer sur la photo n°2 et on voit (du moins je crois) un perçage sur le coté ce qui laisse passer l'air et un de LDR lors de la purge.

Arrête moi titof si je me trompe mais ce n'est pas sur la 2nde photo un simple robinet (type robinet de jardin)

JP,regarde bien la photo de mon té,y'a un ch'tit trou juste en dessous du robinet "sa purge" c'est tout!,sa ne coupe pas ton circuit d'eau
Denomination exacte: "té de purge a souder"

Oui notch,dsl j'avais zapper ta réponse a JP !!,la vanne qui la acheter c'est pour le montage de la purge radia!! et non coté chauffage
Alors j'me repete,té de purge a souder diam 16 chez bricomarché

montage du té inox

Ah oui, c'est vrai qu'elles sont bien, ces modifs de fiabilisation

J'ai vu avec titof pour sa modif et on va voir ce que sa va donné ce week.

Je suis aller cherche le matos une vanne en 12/17, un raccord 6 ou 8 mm j'ai pris les deux! Et pas de bol plus de T de purge diamètre 16 en magasin !

etant plombier je vais faire des affaire avec vous si il vous faut que ca comme piece !!!!!!
hesitez pas demander !!!!

Fab93 a écrit:Qd je l'ai fait, j'avais pas déposer les Durit, mais tu peux pas te gourrer car de mémoire, le radiateur étant incliné, 'y en a une plus courte que l'autre. De plus la logique veut que celle disposant de la vis de purge soit en haut afin d'être accessible.

+500 je l'ai fait il y a pas longtemps