Vitesse Maxi

par **FiatNaute** » Jeu 13 Oct 2011 18:51

Bonsoir,

J'ai une Cinquecento S (0,9) et qui a maintenant 15 ans pour 177 000 bornes, en lisant des posts qui en parlent, la mienne fond de pédale, bloque à 130 ... Alors je sais que se ne sont pas des foudres de guerre mais tout de même, est-ce normal d'après vous ?

Merci

@++

par **jujucast** » Jeu 13 Oct 2011 18:52

euh non la mienne sur plat j'arrivais quand même à la faire tirer à plus de 140...

Le moteur va bien?

par **Hum91** » Jeu 13 Oct 2011 18:56

perso sur ma 1er Cinque une SX 900 sur autoroute 150 sans Pb a l’époque avec ~50Mkms.

par **FiatNaute** » Jeu 13 Oct 2011 18:59

Le moteur n'a rien de particulier à ma connaissance, dernière vidange faite il y a peu et pas d'échos du pro sur quelconque problème mais c'est tout de même étonnant ...

par **fuckin'easy** » Jeu 13 Oct 2011 21:57

Tu sais s'il n'a jamais été brusqué il a certainement pris des "paliers" et pour "décrasser" tout ca il va falloir du temps et du courage car c'est très chiant !!! :roll:

Regardes la 206 de ma femme, elle a un palier à 90/100 et à chaque fois qu'elle doit doubler un camion ou qu'elle doit réaccelerer, ma femme a l'impression qu'elle va "reculer"...

En même temps, c'est qu'un tagazou l'sac à pain !!! :mrgreen:

par **jéjé130tc** » Jeu 13 Oct 2011 21:59

FiatNaute a écrit:Bonsoir,

J'ai une Cinquecento S (0,9) et qui a maintenant 15 ans pour 177 000 bornes, en lisant des posts qui en parlent, la mienne fond de pédale, bloque à 130 ... Alors je sais que se ne sont pas des foudres de guerre mais tout de même, est-ce normal d'après vous ?

Merci

@++

As-tu changé récemment filtres et bougies ? Est-elle nerveuse en accélération ?
+1 pour le décrassage car ma Sporting n'avançait pas des masses quand je l'ai achetée

par **Mad** » Ven 14 Oct 2011 12:54

Oui fait l'entretien et vérifie l'état des bougies ainsi que l'ecartement de l'électrode.

par **nero** » Mer 26 Oct 2011 19:27

Moi perso 201 km/h au GPS :lol:

sans problème de toute façon je ne peut pas aller plus vite, en font de 5 je suis au rupteur :twisted:

par **ben38** » Mer 26 Oct 2011 19:32

252 gps a l'aspi derriere une sls...

pardon c'est pas la cinqué :p

sinon 205 compteur m5 des flics allemands avec ma ancienne 900 chargée jusqu'au toit^^

par **fuckin'easy** » Mer 26 Oct 2011 19:36

Perso, 177 GPS avec la p'tite dernière qu'est pas 'core fini d'roder (20.000 kms seulement ! :mrgreen:

)...

L'ancienne noire était à 183 GPS, mais elle était bien rodée elle !!! :mrgreen:

Et la bleue (en 14 pouces !) était à 180 GPS... Le tout sur plat, mais avec de l'élan, boite longue oblige ! :evil:

par **MCSlance33** » Mer 26 Oct 2011 20:18

Heu... notre cinqué sporting de 96 ne prends pas plus que 150 Km/h sur du plat, et il faut vraiment longtps pour la lancer.
Et il faut une descente en étant bien chargé pour monter à légèrement plus de 160.

Du coup je me demande si ce manque de pêche n'est pas lié à ma conso trop élevée.

par **fuckin'easy** » Jeu 27 Oct 2011 09:24

MCSlance33 a écrit:Du coup je me demande si ce manque de pêche n'est pas lié à ma conso trop élevée.

J'crois qu'une bonne grosse révision lui ferait du bien à votre titine... :roll:

Une Sporting en pleine forme d'origine prend de façon relativement facile 185/190 compteur !? :ugeek:

par **Mad** » Jeu 27 Oct 2011 15:29

180 GPS avec une sei d'origine? sur du plat ? je demande à voir...

par **jéjé130tc** » Jeu 27 Oct 2011 16:28

fuckin'easy a écrit:Perso, 177 GPS avec la p'tite dernière qu'est pas 'core fini d'roder (20.000 kms seulement ! )...
L'ancienne noire était à 183 GPS, mais elle était bien rodée elle !!!
Et la bleue (en 14 pouces !) était à 180 GPS... Le tout sur plat, mais avec de l'élan, boite longue oblige !

Avec toi avais-tu réalisé ces perfs ?
Autos préparées ?
Moi, la mienne 175 au compteur sur le plat, mais à peine plus de 150 GPS. Je vois pas comment vous faites pour battre les perfs du constructeur, surtout d'autant

par **Hum91** » Jeu 27 Oct 2011 16:29

jéjé125tc a écrit:
fuckin'easy a écrit:Perso, 177 GPS avec la p'tite dernière qu'est pas 'core fini d'roder (20.000 kms seulement ! )...
L'ancienne noire était à 183 GPS, mais elle était bien rodée elle !!!
Et la bleue (en 14 pouces !) était à 180 GPS... Le tout sur plat, mais avec de l'élan, boite longue oblige !
Avec toi avais-tu réalisé ces perfs ?
Autos préparées ?
Moi, la mienne 175 au compteur sur le plat, mais un peu plus de 150 GPS. Je vois pas comment vous faites pour battre les perfs du constructeur, surtout d'autant

Pareil....175/180 au compteur et ~160/165 au GPS

par **Mad** » Jeu 27 Oct 2011 16:35

Je me disais bien qu'il y avait anguille sous roche...

180 GPS, c'est presque ce je faisais avec la 100hp alors pour les atteindre sur du plat et sans aspi avec une cinqué ou une sei, faudrait avoir au moins 80-90cv.

Qqun a Cx et SCx de cinqué et sei ?

par **Fab93** » Jeu 27 Oct 2011 17:30

Pas forcément 80-90 chevaux, surtout un regime de puissance bien plus élevé et une boîte bien étagée !

par **Hum91** » Jeu 27 Oct 2011 17:31

Mad a écrit:Je me disais bien qu'il y avait anguille sous roche...

180 GPS, c'est presque ce je faisais avec la 100hp alors pour les atteindre sur du plat et sans aspi avec une cinqué ou une sei, faudrait avoir au moins 80-90cv.

Qqun a Cx et SCx de cinqué et sei ?

de mémoire a vérifier le Cx de la cinque est de 0.42

par **ben38** » Jeu 27 Oct 2011 17:33

le même qu'une armoire normande en position de recherche de vitesse :p

par **fuckin'easy** » Jeu 27 Oct 2011 18:02

C'est p't'être que l'aero de la Sei' est meilleur... :mrgreen:

D'origine, juste la boite à air percée de la bonne huile et 2,8 bars dans mes pneus avant !? :roll:

Après c'est clair qu'il y a de l'élan... :ugeek:

par **Fab93** » Jeu 27 Oct 2011 18:58

Cx de 0,33, SCx de 0,58.

par **Hum91** » Jeu 27 Oct 2011 19:37

Merci fab...

par **ben38** » Jeu 27 Oct 2011 19:40

Fab93 a écrit:Cx de 0,33, SCx de 0,58.

Ca donne une surface frontale de 1.76m²
cohérent mais le 0.33 me parit faible. 2 points de moins bien qu'une prius c'est optimiste je pense

par **jéjé130tc** » Jeu 27 Oct 2011 19:43

ben38 a écrit:
Fab93 a écrit:Cx de 0,33, SCx de 0,58.

Ca donne une surface frontale de 1.76m²
cohérent mais le 0.33 me parit faible. 2 points de moins bien qu'une prius c'est optimiste je pense

Peut-être que l'argument principal de vente des années 80 subsistait début des années 90

Fuckizy, élan = descente ou bien ?

par **Mount** » Jeu 27 Oct 2011 19:45

euh....... juste pour info la vitesse sur un gps n'est pas précise même si elle beaucoup plus précise que le compteur

L'influence de l'angle d'inclinaison de la route joue beaucoup pour un GPS (montée descente plat...)

si vous voulez être précis un jour, vous prenez un chronomètre et vous mesurez le temps que vous mettez à parcourir UN km sur autoroute sur la distance d'une borne kilométrique en restant stabilisé à une vitesse choisie, l'idéal est de le faire à plusieurs vitesses 100 - 120 - 140 -160 k:mh compteur

qu'est-ce que on obtient ?

un temps :!:

à 100 km/h on se déplace de 100km en 3600secondes donc on fait un km en 36 secondes, vous comparez le temps obtenu avec les 36secondes et vous obtenez la marge d'erreur du compteur.

A l'époque, je l'ai fait de 100 à 150 de mémoire pour vérifier que le compteur étais faux de manière uniforme et j'avais obtenu un écart de 9.8% à 10.1% donc 10% d'écart tout le temps

par contre impossible de me souvenir en quelle taille de pneu j'étais.

Ca C'est la VERSION LONGUE...

Maintenant la VERSION COURTE...

On arrête de jouer à touche pipi et on prend sa calculette et son chronomètre :twisted:

par **ben38** » Jeu 27 Oct 2011 19:48

m'en fou je vous mets minables avec la cinque 900 et la nouvelle j'en parle meme pas :p

par **fuckin'easy** » Jeu 27 Oct 2011 20:38

Faudrait qu'je mette une vidéo de "ma route à essai"... Donc je prend mon élan après la sortie d'un petit village, puis environ 2 bornes de longues courbes qui passent bien, puis une déscente (légere la descente ! :roll:

) qui me mène à 150 environ puis un plat (bien réctiligne !) d'environ deux bornes et demie !

Donc, sur environ cinq bornes, je peux tester la tenue en courbe, le freinage et la pointe... 8-)

Précision qui a son importance, le bitume et plat également et bien lisse, ce qui a son importance lorsque l'on a des voies étroites et un empattement court comme le notre ! :roll:

par **Mad** » Jeu 27 Oct 2011 21:29

Alors...
Aérodynamiquement parlant, on peut calculer la trainée aérodynamique de la voiture à 180km/h
Alors... je vous fais grace du calcul mais en prenant un SCx de 0.58, cela donne une puissance de ~44.4kw soit 59.5cv
On considère que les frottements liés aux pneus, à la boite de vitesse, etc ... sont des pertes 16 à 18%.
Bon on va prendre large, je ne vais compter que 15%
Soit au final, 68cv nécessaire pour rouler à une vitesse de 180km/h.

Comme j'ai compté large, que le SCx me parait optimiste et que j'ai négligé tout ce qui est inertie lié a la masse du véhicule, ça veut dire qu'il faut AU MOINS 68cv, pour ne pas dire bien plus.
Et le pire dans tout ça c'est qu'il faut avoir 68cv disponible au régime moteur auquel on se trouve à 180km/h, ce qui est difficile car je doute qu'à cette vitesse, on se trouve au régime de Pmax.

Voili voilou

par **fuckin'easy** » Jeu 27 Oct 2011 21:51

Tout à fait d'accord avec toi... C'est juste MIO et GARMIN qui ne le sont pas ! :mrgreen:

N'empèche que le compteur est bloqué sur 185 et qu'il n'a pas l'air non plus de gruger tant que ca quand même... :roll:

par **Neness** » Jeu 27 Oct 2011 22:03

Moi je m'en fou, c'est moi qui ai la plus grosse :mrgreen:

................................................. je suis déjà loin, très loin

par **fuckin'easy** » Jeu 27 Oct 2011 22:37

Oui mais c'est moi qui fait pipi l'plus loin...............................................................................................

.............................................................................................. Plus là non plus !!! :arrow:

par **jéjé130tc** » Ven 28 Oct 2011 04:36

fuckin'easy a écrit:Tout à fait d'accord avec toi... C'est juste MIO et GARMIN qui ne le sont pas !
N'empèche que le compteur est bloqué sur 185 et qu'il n'a pas l'air non plus de gruger tant que ca quand même...

Comme le dit Mount, tu peux facilement regarder sur autoroute à une vitesse constante, ça te donnera une idée.
À 120, on fait un kilomètre en 30 secondes, à 180 en 20 secondes.
Ceci dit, elle doit avoir la santé pour bloquer le compteur sur le plat

par **Mad** » Ven 28 Oct 2011 05:56

ou alors c'est pas totalement plat

c'est possible aussi, une route réellement plate, c'est hyper rare.
Quand bien meme 20km/h de vent arrière suffirait aussi.

par **fuckin'easy** » Ven 28 Oct 2011 07:20

Pour le vent, j'sais pas j'avais les vitres fermées... :mrgreen:

Pour le plat, ceux sont les données GPS et les cartes IGPN qui m'en ont informées !?

par **Fab93** » Ven 28 Oct 2011 13:01

De tte façon suffit de mater le compte-tour, qui est moins erroné que le tachymètre.
Vitesse en 5ème pour 1 000 tr/min = 29,2035 km/h (environ) pour une 500 & 600 Sporting avec boîte et pneus d'origine, soit ;
- à 5 000 tr/min = 146 km/h,
- à 5 500 tr/min = 160 km/h
- à 6 000 tr/min = 175 km/h

Avec mon ex', en descente, j'ai également mis le tacho' à 180 km/h mais le compte-tour ne dépassait pas les 5 200-5 300 tr/min...

par **fuckin'easy** » Ven 28 Oct 2011 15:55

Fab93 a écrit:Avec mon ex', en descente, j'ai également mis le tacho' à 180 km/h mais le compte-tour ne dépassait pas les 5 200-5 300 tr/min...

Ben ca commence mal... J'ai pas d'compte tour !!! :oops:

Et perso, mes deux Sporting (comme celle essayé par Echappement en 95 d'ailleur !?) prenaient 7000 en 5 et sur plat... :ugeek:

par **jéjé130tc** » Ven 28 Oct 2011 16:12

Tant qu'on y est, on peut aussi ajouter que même le compte-tours est faux !

Mon contrôleur technique a été obligé de brancher le sien pour avoir la bonne valeur...

Donc, erreur de compte-tour + tachymètre = n'importe quoi en vrai :lol:

PS : peu importe, on ne le dira jamais assez, seule la couleur compte, et le pigment jaune est le plus léger et lisse :mrgreen:

par **fuckin'easy** » Ven 28 Oct 2011 16:23

jéjé125tc a écrit:PS : peu importe, on ne le dira jamais assez, seule la couleur compte, et le pigment jaune est le plus léger et lisse

Oui mais les baguettes de pare-chocs... - 10 km/h... AU MOINS !!! :mrgreen:

par **Mad** » Ven 28 Oct 2011 16:35

J'avais monté un compte tour dans ma punto 55s et ça m'avait pas couté bien cher

par **fuckin'easy** » Ven 28 Oct 2011 16:48

Mad a écrit:J'avais monté un compte tour dans ma punto 55s et ça m'avait pas couté bien cher

Le pire c'est qu'il n'y a plus qu'à l'brancher, il est déjà en place... :roll:

Va falloir qu'je m'y attele ! :ugeek:

par **Mad** » Ven 28 Oct 2011 17:08

C'est pas si dur... sauf si tu dois te faire chier avec 2 bobines comme sur le fire 1.1 monopoint :lol:

Faut bidouillé un truc avec 2 diodes pour que ça marche si ton compte tour ne gère pas les moteurs 2 cylindres.

par **Fab93** » Ven 28 Oct 2011 17:51

jéjé125tc a écrit:Tant qu'on y est, on peut aussi ajouter que même le compte-tours est faux !

C'est ce que j'ai écris si tu relis bien (...le compte-tour, qui est moins erroné que le tachymètre.)

par **FiatNaute** » Dim 30 Oct 2011 11:24

La mienne est loin de toutes ces vitesses ... je cherche pas à chatouiller les 200 avec de toute façon ... mais 130 voir 135 GPS est le max qu'elle prenne (pédale en fond) ...

par **fuckin'easy** » Dim 30 Oct 2011 18:48

FiatNaute a écrit:La mienne est loin de toutes ces vitesses ... je cherche pas à chatouiller les 200 avec de toute façon ... mais 130 voir 135 GPS est le max qu'elle prenne (pédale en fond) ...

C'est une 750 en import ou quoi ?! :roll:

par **camboui** » Dim 30 Oct 2011 19:03

ben38 a écrit:m'en fou je vous mets minables avec la cinque 900 et la nouvelle j'en parle meme pas :p

La nouvelle c'est quoi ?

par **fuckin'easy** » Dim 30 Oct 2011 19:09

camboui a écrit:La nouvelle c'est quoi ?

Un cabriolet de jeune retraité............................................................................................................

............................................................................................ Loin, super loin là !!! :arrow:

par **ben38** » Dim 30 Oct 2011 21:55

t'en foutrai moi le colleur de bons de supermarchés en décos!!!! :twisted:

pour camboui tu apprendras comme ceux qui ne me connaissent pas encore que JE SUIS UN GROS CON qui n'aime pas se répéter et dont la patience est la dernière des qualités (mais qui le vit bien!)
Donc va voir mon post dans nouveaux inscrits (y'a même des photos!)

par **fuckin'easy** » Dim 30 Oct 2011 22:34

L'a plus d'humour Ben... :roll:

par **ben38** » Dim 30 Oct 2011 23:40

fuckin'easy a écrit::lol:
L'a plus d'humour Ben...

Si! mais incompris! le propre des génies que veux tu!
:mrgreen:

par **Mount** » Lun 31 Oct 2011 09:31

moi je crois qu'il roule en SLKrotte...........................

par **fuckin'easy** » Lun 31 Oct 2011 09:40

Mount a écrit:moi je crois qu'il roule en SLKrotte...........................

Attention à la susceptibilité de Ben en c'moment !? :mrgreen:

par **Notch** » Mar 1 Nov 2011 13:47

Ben n'a jamais été prompte a apprécier l'humour "grinçant" si ma memoire est bonne c'était déjà le cas sur l'ancien forum

par **ben38** » Mar 1 Nov 2011 20:01

Notch a écrit:Ben n'a jamais été prompte a apprécier l'humour "grinçant" si mangeoire est bonne c'était déjà le cas sur l'ancien forum

on se refait pas :oops:

meme si pas tout compris question mangeoire

par **jéjé130tc** » Mar 29 Nov 2011 11:07

jéjé125tc a écrit:
fuckin'easy a écrit:Tout à fait d'accord avec toi... C'est juste MIO et GARMIN qui ne le sont pas !
N'empèche que le compteur est bloqué sur 185 et qu'il n'a pas l'air non plus de gruger tant que ca quand même...
Comme le dit Mount, tu peux facilement regarder sur autoroute à une vitesse constante, ça te donnera une idée.
À 120, on fait un kilomètre en 30 secondes, à 180 en 20 secondes.
Ceci dit, elle doit avoir la santé pour bloquer le compteur sur le plat

Je viens de retrouver un tableau où on rentre juste deux valeurs : la distance parcourue soit 1 (pour 1 km) et le temps qu'on met dans "secondes" et en cliquant sur "calcul", on sait précisément ce que ça donne !
On peut ainsi se faire un tableau perso par seconde ou vitesse, et on vérifie le temps qu'on met entre deux bornes KM sur autoroute française jusqu'à 130

et au delà sur Autobahn :twisted:

http://membres.multimania.fr/atousports/calcul_vitesse.htm

Qui est en ligne ?