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depuis bientôt 5 ans que j'ai la CINQ , ma fille qui la conduisait a l’époque, m'avait signalé un bruit arrière et çà depuis l’acquisition , a vrai dire j'ai changé' les amortos , silentblocs d’échappement , nous avons tout inspecté , et impossible de trouver ce bruit , on sait qu'il vient de l’arrière gauche, et franchement on trouve rien de suspect , il se produit que sur mauvaises routes , un cognement , je suis monté dans le coffre ouvert rouler sur mauvaise route pour essayer de déceler le bruit , rien , on se demande si nous n'allons pas démonter le train arrière, une piste peut être

je pense aux silents blocs de bras arriere
j'avais le meme problème sur ma cinq bruit arriere ,

gaspard30 a écrit:je pense aux silents blocs de bras arriere
j'avais le meme problème sur ma cinq bruit arriere ,

on a essayé de les brasser au pied de biche , pourtant ils ont l'air ok , de plus ils sont surdimensionnés par rapport a la caisse , mais çà peut être une piste

La fixation de la roue de secours ou le cric qui tape ? Je sais c'est bête, mais à vérifier quand même.

jipéair a écrit:La fixation de la roue de secours ou le cric qui tape ? Je sais c'est bête, mais à vérifier quand même.

oui c'est fait , rien de ce coté la

M'intéresse, j'ai exactement la même chose depuis toujours...

Je pensais que c'était la banquette arr, mais j'ai changé de banquette entre temps et exactement le même bruit dans les mêmes conditions que toi, route un peu dégradée

Amortos changés, ressorts changés, j'ai aussi vérifié les fixations essieu arr...

Sb de bras arr, faut que je regarde ça aussi !

Les butées d amortisseurs arrières aussi à vérifier vécu sur l’a turbo

Fiat lux a écrit:M'intéresse, j'ai exactement la même chose depuis toujours...

Je pensais que c'était la banquette arr, mais j'ai changé de banquette entre temps et exactement le même bruit dans les mêmes conditions que toi, route un peu dégradée

Amortos changés, ressorts changés, j'ai aussi vérifié les fixations essieu arr...

Sb de bras arr, faut que je regarde ça aussi !

on a même changer les changer les silentblocs de barre stab avant légèrement dégradé pensant que comme la caisse étant courte çà pouvait avoir un rapport

L'échappement qui touche quelque part nan? Ça arrive pas ce genre de truc avec un tube .

moi aussi j 'ai essayer de les bouger au démonte pneus, on voit rien bouger mais quand je l'ai ai remplacer plut de bruit

Pour être sûr qu'on parle de la même chose, c'est un peu comme un claquement (moi c'est arr droit me semble-t-il) assez sonore.

Gaspard30 tu n'aurais pas une photo du sb de bras arr dont tu parles (ou une vue éclatée) ? J'arrive pas à me le représenter...

J'ai aussi essayé au démonte pneu... mais comme toi, rien qui bouge !

Vous avez rien dans les bras c'est tout

Le mieux c'est d'essayer sur une fosse avec quelqu'un qui saute dans le coffre.

Je suis en train de creuser la fosse... des news dans deux semaines

Après faut trouver un nain pour sauter dans le coffre...

Sérieux tu fais une fosse?
Moi ça va on en a 8 au taff.

Nan c'était pour vanner... ou alors je la creuse sur le trottoir devant chez moi ?

Suis pas sûr que le maire soit d'accord lol

il y en a deux sur chaque bras , un entouré d'un rond , et l'autre vers la fleche on le vois pas

Merci ! Je visualise mieux...

Tu as changé les deux de chaque côté ?

oui a démonter autant changer les deux silents blocs sur le bras

Thanks, à mon avis ça ne lui fera pas de mal de toute façon lol !

Twenty95 a écrit:L'échappement qui touche quelque part nan? Ça arrive pas ce genre de truc avec un tube .

silentblocs neufs

gaspard30 a écrit:oui a démonter autant changer les deux silents blocs sur le bras

je vais les changer

ref silent blocs

BIRTH : 50012
FEBI BILSTEIN : 36862
MALÒ : 14621
Metalcaucho : 05717
ORIGINAL IMPERIUM : 40033
RUVILLE : 985853
SWAG : 70 93 6862
STC - T405717

Waouuuuh

Merci

Ce forum et ses membres sont incroyables ! Quelle entraide... Ça fait quelques années et je kiffe toujours autant

je vais mettre en powerflex merci
pourquoi les powerflex n'ont pas de support métal comme les caoutchouc

Georges a écrit:je vais mettre en powerflex merci
pourquoi les powerflex n'ont pas de support métal comme les caoutchouc

Moi j'ai mis des Strongflex et y'a un insert en métal

Sinon, les attaches de ton pare-chocs sont en bon état ?
Et les silent-blocks de ton échappement ?
Ton coffre verrouille bien ?

Jamais évident de trouver à distance

jéjé130tc a écrit:

Georges a écrit:je vais mettre en powerflex merci
pourquoi les powerflex n'ont pas de support métal comme les caoutchouc

Moi j'ai mis des Strongflex et y'a un insert en métal

Sinon, les attaches de ton pare-chocs sont en bon état ?
Et les silent-blocks de ton échappement ?
Ton coffre verrouille bien ?

Jamais évident de trouver à distance

tout est ok de ce coté

il y en 2 sortes

https://www.strongflex.eu/en/86-fiat-cinquecento-91-98

J'ai eu le même problème résolu par mon garagiste par le changement du bras suspension arrière gauche.
Mais peut etre que les silent block suffissents...

je commande les jaunes je monte et je vous dis

Prend des rouges il suffisent largement. Ils sont légèrement supérieur à l'origine.

Les jaunes sont franchement plus raide. Pour avoir eu ma cinque full 90 SHa c'est raide très raide

Notch a écrit:Prend des rouges il suffisent largement. Ils sont légèrement supérieur à l'origine.

Les jaunes sont franchement plus raide. Pour avoir eu ma cinque full 90 SHa c'est raide très raide

c'est commandé trop tard

trop tard pour mon vieux dos aussi

C est clair j ai du rouge à l avant et c est déjà très bien en strongflex

j'ai changé ma commande ils seront rouge

Ayé problème résolu , silentblocs changés et plus de bruit en voiture Simone et tutut broum broum

super au top

Bien vu !

Super

Bah du coup je sais quoi faire pour mon "bruit" à moi aussi !

Pas trop compliqué à faire ?

c'est pas trop compliqué , les anciens ont étés dur a sortir collé , chalumeau oblige , les nouveaux se mettent bien en place , la graisse est fournie avec , et quel confort de conduite , tu peux commander ici

https://www.strongflex.eu/en/86-fiat-cinquecento-91-98
sérieux et rapide environ 1 semaine j'ai prix les rouges , quel confort de conduite
je voulais tous vous remerciez pour votre aide précieuse merci

Georges a écrit:c'est pas trop compliqué , les anciens ont étés dur a sortir collé , chalumeau oblige , les nouveaux se mettent bien en place , la graisse est fournie avec , et quel confort de conduite , tu peux commander ici

https://www.strongflex.eu/en/86-fiat-cinquecento-91-98
sérieux et rapide environ 1 semaine j'ai prix les rouges , quel confort de conduite
je voulais tous vous remerciez pour votre aide précieuse merci

il est vrai qu'a l’œil nu tu ne peux pas identifié la panne, c'est a l’intérieur qu'ils étaient bouffés , même un ct pourtant pointu ne détecte pas

comme je te l'avais dit précédament meme en faisant levier avec un démonte pneus on vois rien bougé

gaspard30 a écrit:comme je te l'avais dit précédament meme en faisant levier avec un démonte pneus on vois rien bougé

exact

encore merci a tous pour la résolution de la panne