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En gros, ca péte crache " pshiittt " à l’intérieur du pap avec légère fumée qui en sort. Pourquoi ??

Le démarreur tire mais ne démarre pas

Tu as fait des modifs récemment ?

Regardes que tes câbles de bougies/bobines soit branchées dans le bon ordre... j'ai eu exactement les mêmes effets il y a très peu de temps, et c'était mauvais ordre de branchement ! Une bobine 1/4 l'autre 2/3.

Bobines capteur PMh hs

Fiat lux a écrit:Tu as fait des modifs récemment ?

Regardes que tes câbles de bougies/bobines soit branchées dans le bon ordre... j'ai eu exactement les mêmes effets il y a très peu de temps, et c'était mauvais ordre de branchement ! Une bobine 1/4 l'autre 2/3.

Ben je viens enfin de la commencer apres 2 ans,
elle a un petit joint de culasse (échappement qui passe dans l'eau, vase en pression mais pas de monté en temp, ni mayo, ni fumée...)
Branchement fils bobine ok,

Donc j'ai changer pour voir si ca irai mieux -- calorstat, radiateur, vase, grosse vidange liquide avec nettoyant,
Puis joint de couvre culasse , contrôle visuel bougies, courroie acc, vidange avec filtre, filtre à essence, (je passe bien sûr, les amortos complet, freinS.....)
J'ai dégraissé au nettoyant frein et chiffon les 2 sondes d'eau et le capteur pmh en sortant la poulie (pour voir derrière le cache plastique l'état de la pompe à eau si fuite..mais rien )

Et là, voiture sur chandelle, j'essai de la démarrer pour faire la purge Ldr, mais rien , bruit dans la boite à air et petite fumée..
Je sors la Bàa, retour de clef, ca crachouille pshitt, péte , comme de la "suie noire essence" mais pas d'odeur forte d'essence....

Manulancia a écrit:Bobines capteur PMh hs

J'ai 4 bougies neuves pour voir demain, sinon j'ai déjà essayé une autre bobine, pareil
Le pmh, le fait de l'avoir frotté chiffon et nettoyant frein

Résolu

Donc, aprés test plus d'allumage, donc bougies neuves, rien
test avec une autre bobine, rien,
capteur pmh Neuf, rien

J'ouvre la RTA pour voir truc sur les bougies et le pmh eeeeetttt lllllàààà, je tombe sur la photo de la poulie acc qui à un petit trou pour se repositionner sur le téton de la poulie du vilo,
je me baisse et je voir que je suis pas dedans, je l'avais remonté comme un co.. rapidement pour remettre ma courroie....

Je prend 1mn pour refaire cà, et miracle, elle démarre

Ahaha... le coup classique quand tu fais pas gaffe (ça m'est arrivé aussi la 1ère fois)

Tant mieux si ce n'est que ça finalement !