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Bonjour à tous
Apres avoir tout changé

Flexibles avant / arrière
Plaquettes AV
Mâchoires et cylindres de roues AR
Maitre cylindre
Remplacement du. locked de frein
Purge des freins avec l'arc 50 pneumatique
Ma pédale vas au fond ?? j'ai tout redemonté et tout recontrolé RAS

Auriez vous une idée ?

Bonne semaine à tous

Très curieux ton histoire.
Je referai la purge à l'ancienne : un appui sur la pédale et l'autre purge sur étrier et cylindre de roue.
Respecter l'ordre de purge aussi. De mémoire on commence par l'arrière (mais je sais plus de quel côté).
Faire attention au limiteur/répartiteur de freins. Faut pas avoir les roues arrière dans le vide...

purge
ar droit
ar gauche
av droit
av gauche

que les roues soient dans le vide ou pas c est pas grave l arrière n'est pas asservi à la charge. (le freinage est asservi à la pression dans le circuit gérée par la pédale de frein vie 2 compensateurs montés en croix, c est à dire que le droit gère la roue arg et le gauche gère la roue ard.

Re vérifer la purge, moi aussi j'avais beaucoup d'air dedans et il a fallu passer pas mal de liquide surtout vers l'arrière

La pédale de frein, c'est celle du milieu hein, les autres c'est normal si elle vont au fond.

Bonsoir
J'ai fait la purge en X en partant de AR/D AR/G AV/D AV/G
Je vais essayer à l'ancienne
Eventuellement si je me suis trompé dans la longueur des flexibles , que je les ai pris plus longtemps que d'origine ca ne viendrait pas de la ?
Surtout qu'avant de tout changé la voiture freinée !!!

Bonne soirée à tous et merci bien

Non, pas d'inquiétude sur la longueur des flexibles. Des fois, c'est long à bien purger quand une bulle se fiche dans une boucle ...

Je confirme, souvent il arrive qu'on ne purge pas assez comme dit Hip44.

Il ne faut pas avoir peur de sortir beaucoup de liquide frein...

mongrando a écrit:Bonsoir
J'ai fait la purge en X en partant de AR/D AR/G AV/D AV/G
Je vais essayer à l'ancienne
Eventuellement si je me suis trompé dans la longueur des flexibles , que je les ai pris plus longtemps que d'origine ca ne viendrait pas de la ?
Surtout qu'avant de tout changé la voiture freinée !!!

Bonne soirée à tous et merci bien

Aucun soucis sur la longueur des flexibles; quand on commande sur le net, il arrive même que selon les fabricants, pour une même référence il y ait des longueurs légèrement différentes.
Par contre, étant donné que tu as tout démonté, je penche vraiment pour une mauvaise purge.
Comme le maître cylindre est neuf, tu peux te permettre de le faire à l'ancienne c'est à dire à la pédale en allant jusqu'au fond; moi aussi quand j'ai changé le mien, je l'avais purgé au easybleed et j'ai jamais réussi à avoir une pédale correcte, il a fallu que je demande de l'aide pour faire une purge à la pédale.
ce n'est qu'après avoir passé pas mal de liquide que j'ai vu une grosse bulle d'air arriver à l'arrière et c'était réglé.

Patience, c est le maître mot

Bonsoir
Merci bien les gas pour vos conseils super sympa , je vais demain matin essayé de purger à la pédale

A+ et merci encore