500-600sporting.net

Avant de tout demonter, j'aimerais dautre avs.

Ma 500 s'emballe au démarrage (zone rouge) lorsque le moteur est froid ( pas a chaud) puis retombe à la normal des qu'il est chaud.Le fonctionnement est sur route.

Ou peut etre la prise d'air? sachant qu'elle disparaît a chaud, j'ai pensé au joint collecteur.Les joints du "système d'injection" sont neufs et le régime ne change pas en pulvérisant du start pilot autour.

Une prise d'air aurait pour conséquence un fonctionnement anarchique du moteur à froid et à chaud. De plus, si en vaporisant du star pilot, le régime ne bouge pas, cela confirme qu'il n'y a pas de prise d'air et qu'il faut chercher ailleurs.

Parle t'on d'un monopoint ou non?

Si oui, je chercherai plutôt du côté de ce qui a été fait si les joints sont neufs. Je pense notamment aux différentes durits de recyclage (huile / canister).

Le ralenti sur le monopoint est régulé par le pas à pas. A t il été démonté? il faudrait faire un démarrage à froid avec le pas à pas débranché pour voir.

J'ai essayé en debranchant les differentes sondes, et fini par changer tout le systeme monopoint.
Essayé aussi un autre map.
le canistere est retire depuis 6 ans.toute les durites sont changées et si il y avait une prise d'air sur une durite fendu ou mal branchée, le regime changerait au start pilot.

j'ai pensé au collecteur fendu ou son joint legerement abimé , l'un ou l'autre se "bouchantt" en se dillatant.