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Bonjour à tous!
J'ai un petit soucis avec la centralisation qui est décalée. Parfois les portières s'ouvrent ou se ferment l'une après l'autre ou alors je dois reclaquer la portière pour que ça fonctionne. Quelqu'un aurait-il une solution? Merci.

Il faut tomber la garniture. Tu as derrière le mécanisme avec un tigre en plastique qui peut prendre du jeu avec le temps.
Contrôle déjà l'état de cette ensemble.

Merci Notch pour tes infos sur ça et sur le tuyau de reniflar!

Mets aussi du WD40 où ça coulisse, c'est ce que j'ai fait quand ça merdait sur la mienne et hop, apu d'problème

sur ma cinque la centralisation se declenche sans prevenir (toujours pour la fermeture) , une fois je me suis retrouvé avec les (seules) clés à l'intérieur il a fallu que je donne un coup sur la portiere passager (apres avoir tout essayé..) pour que ça se deverouille!
depuis je fais en sorte de garder les clés à l'extérieur, mais j'aimerais savoir d'où ça provient..

altifly a écrit:sur ma cinque la centralisation se declenche sans prevenir (toujours pour la fermeture) , une fois je me suis retrouvé avec les (seules) clés à l'intérieur il a fallu que je donne un coup sur la portiere passager (apres avoir tout essayé..) pour que ça se deverouille!
depuis je fais en sorte de garder les clés à l'extérieur, mais j'aimerais savoir d'où ça provient..

Perso, avec une auto centralisée, quelle qu'elle soit (année, marque) je baisse toujours la vitre suffisamment pour passer le bras lorsque les clés sont sur le contact, par exemple quand tu as à ouvrir ou fermer le portail !
Je me suis fait avoir une fois alors que ce n'était pas centralisé (Renault express avec le loquet qui descend tout seul, moteur tournant ) et du coup, j'ai ce réflexe depuis des années

+850

Je dirais même plus... je bosse dans un environnement où il n'y a que des véhicules neufs et la consigne est suivie à la lettre "vitre ouverte" même avec clé ou badge à l'intérieur.

C'est arrivé plus d'une fois... zone non couverte à l'intérieur et bim... les portes se ferment. Quand on a le double, ça passe mais quand il n'y en a pas c'est la mouise

Fiat lux a écrit:+850

Je dirais même plus... je bosse dans un environnement où il n'y a que des véhicules neufs et la consigne est suivie à la lettre "vitre ouverte" même avec clé ou badge à l'intérieur.

C'est arrivé plus d'une fois... zone non couverte à l'intérieur et bim... les portes se ferment. Quand on a le double, ça passe mais quand il n'y en a pas c'est la mouise

jéjé130tc a écrit:

Fiat lux a écrit:+850

Je dirais même plus... je bosse dans un environnement où il n'y a que des véhicules neufs et la consigne est suivie à la lettre "vitre ouverte" même avec clé ou badge à l'intérieur.

C'est arrivé plus d'une fois... zone non couverte à l'intérieur et bim... les portes se ferment. Quand on a le double, ça passe mais quand il n'y en a pas c'est la mouise

Je confirme sur une Audi A6 de 2015 le badge dans la veste, je pose la veste sur la banquette arrière, et je n'ai jamais pu ouvrir la porte avant ....