500-600sporting.net

Salut à tous,

Je me suis mis sous ma Cinqué pour changer le silencieux arrière qui est littéralement explosé.

Surprise, la tresse du tuyau intermédiaire est morte, par contre le tuyau onduleux sous la tresse est en bon état ( pas de fuite ).

Si je remonte l'intermédiaire tel quel, est-ce que je m'expose à une contre visite ?

Autre question, comment lever ma Cento pour avoir de la place pour travailler confortablement en dessous ? Il n'y a que deux points de levage par côté, une fois le cric placé il ne reste pas d'endroit pour placer une chandelle.

Merci à vous.

Perso pour ce genre d'intervention les rampes sont les bienvenues.

Apres pour les chandelles je les pose sur les triangles ou sur la poutre de train Arriere.

Moi je met les chandelles sur les points de levages (les trucs carré quoi), et je lève par les parties de renfort sous les planchers conducteur/passagé.

Merci les gars.

Pas d'avis concernant mon tube d'échappement après cata ?

J'ai prévu de supprimer l'onduleux inox et de le remplacer par un tube soudé en lieu et place.

Je ne vois pas trop de raison d'utiliser cet partie flexible, ma 309 GR 1.6 n'en avait pas, ma 106 s16 non plus alors je tente le remplacement.

Pour ce que coute un intermidiaire, je serais toi, je me casserai pas le jont. ;-)

Oui j'ai vu qu'il fallait compter une quarantaine d'euros fdp in sur oscaro ou webdealauto, il est déjà parti à la soudure. C'est pas moi qui soude donc pas trop de taf pour moi !

Ok, ça va aussi !

Bon ben la 900 S est passée au CT, nickel si ce n'est quelques bricoles sans contre-visite !

Ba cool ! Photo de la soudure/réparation ??

Euh ... non, si tôt soudé, si tôt remonté, je n'ai pas le réflexe de faire des photos, faut que je prenne l'habitude d'en faire !

Ouep, c'est toujours sympa de voir comme les autres ont procédés.

Oui je me doute bien, ça donne des idées ...

Voilà, tout à fait. :-P