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Hello !

C'est la me*de...
La Cinqué que je viens de swapper pour Mr T refuse de démarrer !
Elle a parfaitement démarré juste après le swap puis mis à part une fois où elle a tactacké, tout était ok !
J'avais trifouillé une broche + sous le bac à batterie.

Mais là, depuis qu'elle est partie chez elle, à part une fois, rien... malgré plusieurs tests, elle fait toujours la même chose, c'est-à-dire rien !

J'y suis donc allé, confiant...
En voulant lancer le démarreur, celui-ci ne tourne pas (quoique, il a tourné quelques secondes lors d'un test !) mais depuis, queud !

J'ai testé :
- masses moteur,
- masse du calculo,
- échange du calculo et de son transpondeur,
- batterie,
- un + en parallèle à celui qui semblait me*der,
- le démarreur est bien branché,
- l'alternateur semble ok aussi,
- le coupe-essence sous le tableau de bord,
- le relais de pompe à essence...

Donc, en récap, le démarreur ne tourne pas et le relais fait tac tac tac tout en entendant un bzzz qui dit que la pompe tourne.

Des idées de recherche please, je suis deg de ne pas être arrivé à la faire redémarrer alors qu'elle a si bien marché

Essai une batterie,j'ai eu l'meme genre de soucis..près a tout virer ,pis remonter une bonne qu'a du watt et nickel

Ps:mon expérience ne tient que de moi sans swap

Ps2:Biz d'jé

As tu donner un petit coup sur le démarreur car il arrive qu'ils collent et ne tournent pas.

Un petit coup de marteau sur le corps du démarreur en l'actionnant peut le débloquer.

Le démarreur est peut être mort ?

Idem que Notch, tape le démarreur c'est peut-être lui que tu entend faire tic ...

On va regarder du côté du démarreur, merci, mais le tac tac vient bien du relais, je ne sais pas pourquoi...

Il s’agit du relais blanc ?
Si oui j'ai eu un souci au remontage du moteur et c'était une masse ....

sniperdod a écrit:Il s’agit du relais blanc ?
Si oui j'ai eu un souci au remontage du moteur et c'était une masse ....

Laquelle please ? Je crois les avoir toutes grattées

Pour moi c'était celle sur la culasse derrière les bobines

ce n'est pas une video mais bien une photo

sniperdod a écrit:Pour moi c'était celle sur la culasse derrière les bobines

ce n'est pas une video mais bien une photo

Damned, j'ai cliqué

Merci, j'avais checké aussi

Et tu peut pas tester avec un autre relais ?
Pour moi ça serait du coup relais ou batterie.
Quand on a refait la peinture de mon Alfa , après 1 semaines d'immobilisation la batterie avait juste assez de pèche pour faire claquer le relais et ensuite ça coupé tout.
Et sur la Punto de ma femme , la batterie a lâchée petit à petit et à la fin c'était un gros "crrrrrrrrr" avec les aiguilles du tableau de bord qui vibraient mais pareille pas de démarreur.
J'ai mit du temps à trouver la panne car elle démarrait très bien un coup sur deux

Relais et batterie échangés également sans résultat

As tu balancé du 12v avec un câble de démarrage direct entre la batterie et le démarreur ?

Up.
Cela c'est réglé ton problème?

J'ai pas de news, il est parti en vacances et je sais pas s'il a testé...
Je vous tiens au jus dès que

Ok, bien.

Notch a écrit:As tu balancé du 12v avec un câble de démarrage direct entre la batterie et le démarreur ?

Vu que j'ai songé au neiman, je viens de tester ça et si y'a bien du jus qui arrive au démarreur (étincelles hihi) ben rien ne se passe...
Démarreur ?

Du coup (nan parce que j'en viens, au fait) on a poussé la voiture plusieurs fois et toujours rien !
P'tite descente... re rien !
Ultime descente et... vrooop

Probablement que le circuit d'essence était vide et sans pression sinon elle aurait démarré à la poussette !

Je dois avoir un démarreur de côté, on va le changer et tout devrait ENFIN rentrer dans l'ordre !

J'avais peur d'avoir fait un mauvais montage lors du swap malgré un test sur une bonne semaine.
Apparemment, le démarreur avait déjà montré des signes de faiblesse, du coup ça m'a rassuré

Au pire as tu cogné le démarreur avec une petit masse en même temps que tu l'actionne ?

Notch a écrit:Au pire as tu cogné le démarreur avec une petit masse en même temps que tu l'actionne ?

Il m'a dit qu'il avait testé avec son père sans succès, je n'ai pas essayé moi-même

S'il tourne le moteur est ok mais le solénoïde est peut être hs, s'il ne tourne pas en direct sur la batterie le moteur est hs.

En même temps vu l'âge de la bête, ca m'étonnerait pas que le démarreur soit hs... C'est pas franchement éternel cette affaire. Et paf 60€ en échange standard...

En tout cas, on sera fixés bientôt, je m'en occupe dès que possible !

J'ai, enfin on a changé le démarreur tout à l'heure !
Comme il ne connaît pas trop, j'ai fait une partie et l'ai guidé pour le reste.
J'en ai profité pour lui poser un bouton de démarrage (+22ch direct ) et...

Elle n'a pas démarré

Exactement les mêmes symptômes, les mêmes bruits et rien !

Puis...

Alors que le contact était toujours enclenché et que je zieutais partout (cherchant une corde, un arbre, un tabouret ), j'ai par hasard touché la masse de la boiboite.
Là, le tactactac de merde a stoppé ! Et ça a repris en trifouillant !
Bingo !

En fait, l'écrou de masse était bien serré, juste que la vis qui supporte cet écrou était un peu desserré, d'où un mauvais contact !
Je vire les vis, les nettoie et les brosse, les remets en place et valà, ça a vroooomé (presque) direct

Du coup, changement de démarreur quasi pour rien mais on va positiver : now il sait le faire si besoin
Et surtout, le bouton poussoir a été installé

C'était ...la panne à la con.

Bon cool qu'elle soit revenue à la vie.

Notch a écrit:C'était ...la panne à la con.

Bon cool qu'elle soit revenue à la vie.

Ouais, la fameuse Panalak

Que serait une vrai fiat sans problème de masse ??

Bon ba c'est cool en tous cas, c'était rien en faite ! Temps mieux, enfin ça du te dégouté un peu d'un coté !

JUJU a écrit:Que serait une vrai fiat sans problème de masse ??

C'est pas faux

En tout cas c'est nickel c'est reparti

Year!!!

JUJU a écrit:Que serait une vrai fiat sans problème de masse ??

Bon ba c'est cool en tous cas, c'était rien en faite ! Temps mieux, enfin ça du te dégouté un peu d'un coté !

Ben c'est pas trop de sa faute là

Je pense que quand j'ai fait le swap, en retirant cette masse (écrou de 13) la vis s'est peut-être un peu desserrée en même temps.
N'accablons pas notre p'tite chouchoutte ¨:P