Et ce démarreur, comment je dépose ?

Un problème? il n'y a que des solutions.

Et ce démarreur, comment je dépose ?

Messagepar xarena » Jeu 9 Oct 2014 17:43

Salut à tous,

C'est moi ou il faut déposer au taquet de pièces pour accéder au démarreur ?
Si c'est bien le cylindre sous la pipe d'admission que je vois-là, et ben merci la main d'oeuvre ! S'il faut déposer la pipe, obligé de déposer l'alternateur?

Moi qui croyais que j'en aurai vite fini... :lol:
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Re: Et ce démarreur, comment je dépose ?

Messagepar jéjé130tc » Jeu 9 Oct 2014 18:45

Une vis par le dessus, les deux autres en dessous.
Si tu fais comme moi, mets des chandelles pour assurer.
C'est facile, pas d'inquiétude ;)

Débranche la batterie, la vis du haut puis en dessous débranche le démarreur puis dépose les deux dernières vis.
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
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Re: Et ce démarreur, comment je dépose ?

Messagepar Notch » Jeu 9 Oct 2014 19:45

Pas mieux que Jéjé.
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Re: Et ce démarreur, comment je dépose ?

Messagepar memeth17 » Jeu 9 Oct 2014 22:20

Tiens tant qu'on parle de démarreur une pate ou quoi a remonter quand on met un nouveau démarreur? J'avais remarqué en démontant les pieces de la cinquecento un genre de pâtes dorée tres grasse et épaisse?
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Re: Et ce démarreur, comment je dépose ?

Messagepar xarena » Jeu 9 Oct 2014 22:37

Merci les gars! Bon ben y'a plus qu'à... mais demain!
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Re: Et ce démarreur, comment je dépose ?

Messagepar Notch » Ven 10 Oct 2014 07:29

memeth17 a écrit:Tiens tant qu'on parle de démarreur une pate ou quoi a remonter quand on met un nouveau démarreur? J'avais remarqué en démontant les pieces de la cinquecento un genre de pâtes dorée tres grasse et épaisse?


Oui sur li pignon je met de le graisse au cuivre.
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