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Salut ma nouvelle Seicento fait un clac clac du train avant quand je passe sur des bosses à basse vitesse ...
ce n'estpas les coupelles d'amortisseurs parce que je les ai vérifiées et serrées à bloc ...

La crémaillère de direction a été changée par l'ancien proprio et j'ai fait passer ma voiture au banc lors du contrôle et ils ont cherché à ma demande (rotules bonnes d'après eux) d'où ça venait et ils n'ont pas trouvé !

Avez vous des idées ?

Merci pour vos réponses

J'ai eu le même soucis.

Lorsque je passais sur des bosses, le coté droit avait tendance à claquer. J'ai résolut le pb en changeant le triangle.

voir également la barre stab', même si triangle plus probable;

Dans ses cas la rotules inférieur, ou silent bloc hs,

Sa peu êtres une rotules de directions voir un roulement arrivé il y a 15 jours sur une 206.

Check ton triangle dans un premier temps

Oui, ou tout simplement ta coupelle d'amortisseur HS

J'ai prévu de monter des silents blocs de suspension strongflex rouges pour les triangles, la barre stab est déjà montée en strongflex ...

Il ne me reste ensuite que les rotules ... je vois celles qui sortent de la dcrémaillères mais en existe t'il d'autres ? j'ai vu qu'il y avait la rotule inférieure mais je ne vois pas où elle se monte.

Je pense aussi à changer la crémaillère mais j'aimerais en monter une plus directe ... est ce que vous savez si celle des seicento avec assistance électrique est adaptable sans le moteur électrique et si elle est plus directe ?

le problème c'est que j'ai passé la voiture sur un banc de contrôle technique mais ils n'ont rien trouvé alors que le clacclac existe bien en roulant ... je ne sais pas trop par quoi commencer !

Merci pour vos réponses.

Pour le CT ils ne voient pas toujours ce que c'est.

Pour ma part, au CT les gars n'ont rien trouvé, mais en démontant le triangle droit, la rotule inférieur (celle qui serre de pivot à la fusée) avait du jeu verticale.