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Salut a tous,

J'ai trouvé ce qui merdait. Donc après être resté stationnée 1,5 mois dehors, les cylindres de roue restent ouvert et donc en position frein.

Le câble de frein a main à cassé au niveau de la roue arriere gauche. Pas grave c'est pas la mort a changer.

Donc le soucis est comment "refermer" les cylindres de roue ? Parce que la a gauche j'arrive même pas a enlever le tambour ....

Avez vous un "truc" pour débloquer ces cylindres ? Merci.

Perso, je fais levier sur le pourtout, mais ça je suppose que tu as essayé...
Regarde si le petit axe du frein à main est pas bloqué en position "serré" car ça peut être la cause de ton bobo de câble (en plus de la vieuture de l'objet)
Tire ce petit axe vers l'arrière - ou tapotte avec un maillet, en théorie, ça repoussera le piston.

Hehe, mon jéjé c'est déjà fait tout ça.

Le levier de FàM est en position desserré, j'ai pu retirer le tambour ARD, mais le gauche est bien bloqué.

J'ai essayé de faire levier entre le tambour et la flasque intérieur avec une tête de marteau de tapissier (c'est tout plat fin et bien résistant), mais rien n'y fait. Le tambour bouge d'un mm vers l'extérieur puis dès que je relâche il revient en place.

Ça va se terminer à l'arrache moyen cette affaire ....

Ok, il reste encore la solution de frapper sur la garniture avec le peu de jour que tu as en faisant levier entre le tambour et le flasque.
C'est un peu plus barbare car les machoires seront mortes, mais de toute façon, faut les changer

Ah, sinon, je pense encore à autre chose : dépose la tubulure du liquide et desserre le MC de roue, ça te laissera un peu de jeu..enfin je pense

Je vais déjà essayer un truc je pense.

Desserrer la vis de purge pour relâcher un peu la pression dans les cylindres (voir si ce sont les cylindres ou les durites qui bloque le retour de liquide ...)

Défait déjà ta vis de purge pour libérer la pression derrière le cylindre, même s'il est grippé ça arrangera la chose

J'y pensais aussi. Dès que j'ai le temps je test.

sinon masse sur le tambour lol

Alors un peu de nouvelles.

J'ai réussi a sortir le tambour gauche en dévissant la purge, non sans mal. Les 2 cylindres sont hs.

J'ai sorti la droit et changé pas un neuf que j'avais en stocks mais je n'ai pas de vis de purge et celle de l'ancien est morte ....

Donc encore un côté + le câble de FaM et 2 vis de purge neuves.

See you next side !

fais toi un kit de freinage arrière neuf avec cylindres et toussa va !