thierry04 a écrit:Possible de le sortir par dessus?
Si c'est comme sur la Cinqué, entre les différentes durites et le faisceau, c'est pas évident
Le mieux pour moi est de soulever la roue avant côté conducteur, de mettre une chandelle et de desserrer en se couchant sous l'auto.
Attention à ça mais aussi côté compteur.
Faut prendre des précautions à la dépose car la pièce est facilement cassable.
Donc : desserrer côté boite (sur le différentiel, comme dit Notch) et soulever la gaine puis le câble, ensuite défaire la protection du compartiment moteur, dégager le bouchon passe-câble, déposer le compteur.
Ensuite, quand tu retires légèrement le compteur (vers le volant) il faut guider le câble en l'aidant à passer.
Il faut enfin décalotter l'attache du câble côté compteur (si tu n'es pas circoncis, tu sais de quoi je parle

) et tirer ce qui reste en place, bien en ligne !
Et hop
