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Salut a tous
Je vous fait part de mon inquiétude en espérant avoir des réponse
Il y a a peux prés un mois quand j'ai glisser a cause de la neige, j'avais taper une jantes que j'ai du changer
Depuis cela des que je dépasse les 90 km/h la voiture vibre grave et c insupportable
Quesque vous en penser ???
Peux être un Parallélisme ???
Merci a tous

Oui, à vérifier !
Il est possible que tu aies abimé un triangle, une rotule, etc. Je pensais que tu avais checké ça avant de changer la roue, c'est impératif

jéjé125tc a écrit:Oui, à vérifier !
Il est possible que tu aies abimé un triangle, une rotule, etc. Je pensais que tu avais checké ça avant de changer la roue, c'est impératif

je suis pas un expert moi lol
Mais j'ai cherker vite fait sous la voiture si il y avait rien d'anormale et j'ai rien vue
Je c pas

slt . pour moi sa pourrait bien venir d'une biellette de direction ! a verifier quand meme .

seicentofan a écrit:

jéjé125tc a écrit:Oui, à vérifier !
Il est possible que tu aies abimé un triangle, une rotule, etc. Je pensais que tu avais checké ça avant de changer la roue, c'est impératif

je suis pas un expert moi lol
Mais j'ai cherker vite fait sous la voiture si il y avait rien d'anormale et j'ai rien vue
Je c pas

Un millimètre et hop, ça vibre.
Et ça ne se voit pas forcément à l'oeil

Comme dit Boumboum, possible car en plus, la biellette est (relativement) fragile.

Une jante platé !! Ou plomb barré.
Quasi sur un souci d'équilibrage.

Sur 'Cento, les roues sont tellement petites qu'elles tournent à vitesse folle.
Le moindre défaut d'équilibrage et ça se sent direct.

Oui mais il a déjà changé les roues...
Tu suis un peu non de non !!!???

Et alors ? La nouvelle qu'il a changé n'est peut-être pas équilibrée ?

Une chose est sûr, une 'Cento qui vibre de 90 à 140 puis après ça se calme, c'est un problème d'équilibrage de roues (donc que ce soit la jante, le pneu ou la terre qu'il y a dedans ... MDR )

D'ailleurs en principe 90km/h c'est l'équilibrage des roues arrières et vers 120 celui des roues avant

jujucast a écrit:D'ailleurs en principe 90km/h c'est l'équilibrage des roues arrières et vers 120 celui des roues avant

Ah je savais pas ça, c'est bon a savoir

Les roues tourant à la même vitesse, arrière ou avant c'est à la même vitesse que ça apparait !

Parcontre les roues avants, ça vibre dans le volant.
Les roues arrières ça vibre plutôt dans les dossiers de sièges

Gribouilly a écrit:Les roues tourant à la même vitesse, arrière ou avant c'est à la même vitesse que ça apparait !

Parcontre les roues avants, ça vibre dans le volant.
Les roues arrières ça vibre plutôt dans les dossiers de sièges

Les roues arrières avec des baquets tu le sens de suite dans les fesses !

Gribouilly a écrit:Et alors ? La nouvelle qu'il a changé n'est peut-être pas équilibrée ?

Une chose est sûr, une 'Cento qui vibre de 90 à 140 puis après ça se calme, c'est un problème d'équilibrage de roues (donc que ce soit la jante, le pneu ou la terre qu'il y a dedans ... MDR )

Spèce de voyou

jéjé125tc a écrit:

Gribouilly a écrit:Et alors ? La nouvelle qu'il a changé n'est peut-être pas équilibrée ?

Une chose est sûr, une 'Cento qui vibre de 90 à 140 puis après ça se calme, c'est un problème d'équilibrage de roues (donc que ce soit la jante, le pneu ou la terre qu'il y a dedans ... MDR )

Spèce de voyou

Sur piste biensur

Neness a écrit:

jujucast a écrit:D'ailleurs en principe 90km/h c'est l'équilibrage des roues arrières et vers 120 celui des roues avant

Ah je savais pas ça, c'est bon a savoir

Ah ouais, ça sent le vécu...
Etant donné que la raideur des pièces qui vibrent à l'avant et à l'arrière sont bien différentes, moi ça ne m'étonne pas trop. Fréquence propre, éléments tampon, amplificateurs... Bref, j'aime pas, ça nique tout, surtout les liaisons mécaniques.

Enfin, c'est chaud de sentir la différence entre 90km/h et 120... Perso, je ne suis pas encore ou point!
Moi ça vibrait, des vieux pirelli... donc plats, tout facétisés, j'ai changé les 4 et depuis c'est tapis volant... ou presque.

xarena a écrit: depuis c'est tapis volant... ou presque.

T'es sur que tu roule en cento toi ?

Notch a écrit:

xarena a écrit: depuis c'est tapis volant... ou presque.

T'es sur que tu roule en cento toi ?

je me posais la même question...

"Papy Vole en 16v" alors !

Neness a écrit:

Notch a écrit:

xarena a écrit: depuis c'est tapis volant... ou presque.

T'es sur que tu roule en cento toi ?

je me posais la même question...

Attendez les gars, elle est stock la mienne... super confort!