500-600sporting.net

Bonjour,

y a t-il une manipulation particulière à effectuer après une panne d'essence ? Je me souviens quand j'avais une Punto, il y avait une pompe à réamorcer en cas de panne d'essence.
Est ce le cas aussi avec une Cinquecento ?

Ma femme est tombé en panne d'essence et depuis impossible de demarrer la voiture

Merci pour vos réponses...

premierement change le filtres a essence car il risque d etre plein de merde
apres j ai pas encore ma cento alors je peut pas te dire mes tu doit reamorcer

Ça m'est déjà arrivé et ya rien de spécial à faire, mis à part donner quelques coups de clé sans démarrer pour réamorcer et insister un peu sur le démarrage... mais pas trop, va pas vider en plus la batterie

Il me semble que nous avons sur nos cinque un systeme type Pompe pour réamorcer l'arrivée d'essence. derrière la console centrale au niveau du plancher.

afin d’éviter les risque d’incendie lors d'accident.

Hum91 a écrit:Il me semble que nous avons sur nos cinque un systeme type Pompe pour réamorcer l'arrivée d'essence. derrière la console centrale au niveau du plancher.

afin d’éviter les risque d’incendie lors d'accident.

Je sais qu'il y a un coupe circuit pour la pompe, mais est ce qu'il s'active en cas de désamorçage ?!

Maintenant j'ai jamais vu de pompe ou de "poire" comme parfois sur les mazout.

Je suis déjà tombé en panne seche et a mes souvenir aucune manip particulières...

Je confirme. je viens de vérifier sur ma 900... le systeme est normalement identique sur les Sporting.
par contre pas de photo la voiture est garer en parking sous terrain avec un éclairage plus que moyen.

Donc le système est bien derrière la console centrale il y a une sorte de boitier noir ouvert sur le dessus et la on a une pompe un peu comme sur les vieux diesel!! a tester

tiens nous au courant de la résolution ou non de ton problème

Neness a écrit:Je suis déjà tombé en panne seche et a mes souvenir aucune manip particulières...

A part appeler ton cousin à 21H00

Et bien oui on venait juste de rentre du rasso a troye et j'avais pas de gericanne pour l'essence

sont c*ns ces deux-là !

Le bidule dont tu parles, Hum, je crois que c'est l'interruption de l'alim d'essence en cas de choc.
Sinon, balance ta photo dès que tu peux

jéjé125tc a écrit::lol: sont c*ns ces deux-là !

Le bidule dont tu parles, Hum, je crois que c'est l'interruption de l'alim d'essence en cas de choc.
Sinon, balance ta photo dès que tu peux

C'est tout a fait ça mon cher Jeje... c'est exactement le même système sur les 1er modèle de Punto.

Je me souvient avoir eu ce probleme sur la Trofeo quand je l'avais vidé.
Le truc est planqué deriere le tableau de bord, je l'avais mal remonter et impossible de demmarer l'auto apres l'avoir fixé correctement elle avait demmarer.