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Salut a tous,comme dit dans le titre,je suis confronté a une bonne fuite bien "grasse" coté distri beurkk !!!
Et dans le soucis de faire une répa ciblée ,j'aurai besoin d'avis pour cerner la chose

Photo ?

Joint spy d'arbre à cames, ou de vilo, peut-être

PS : je vais à Mayenne pour le taf ce matin, tu y habites ?

J'suis a Laval,a 25 bornes de mayenne,mister jéjé
Bon sinon,2 p'tite photos de vue prise vite fait,j'enleverai le cache distri plus tard

Ah oui comme même

passe ta tete sous le filtre a huile, le socle de la pompe a eau est juste au dessus, tu peux voir un tube au cul de se socle qui va jusqu'à la pieuvre. Met ton moteur en route et regarde si ça fuit au niveau de la jointure entre le socle et le tube

Ca arrive souvent ?
Parce que depuis le début de semaine, j'ai ça. Des gouttes du liquide de refroidissement qui coule depuis juste au dessus du filtre a huile.
Par contre, je ne sais pas si c'est le tuyau qui est fendu ou le joint qui est mal fait :s
Je sais pas trop comment procéder car c'est pas facile d'accès ? En bas, y'a le filtre a huile, en haut, y'a le début de l'échapement et devant, y'a la face avant de la voiture ^^

Oui moi aujourd'hui j'ai fait démonter mon couvre ACT pour faire le jeu aux soupapes... Résultat c'était pas la peine car j'ai un rattrapage hydraulique et maintenant j'ai le joint de couvre ACT qui pisse !!!

Tu ne l'a pas changer...???

Neness a écrit:Tu ne l'a pas changer...???

Ben soit disant c'était bon selon le mecano... Tu parles oué, maintenant j'vais devoir m'arracher la peau des doigts à tout nettoyer toutes les semaines !!!
J'm'en vais t'le rendre étanche au poste à souder moi !!!

Le joint de cache AAC c'est du consommable sur nos titines, je le change tout les 6 mois et les commandes par 5 en Allemagne.

En 28000 bornes, le mien n'avait jamais laché une goutte... Ca fait ch... !!!

Notch a écrit:Le joint de cache AAC c'est du consommable sur nos titines, je le change tout les 6 mois et les commandes par 5 en Allemagne.

Ah ouai comme même c'est pas un peut de trop la...

P'tain les mecs je devrai vous faire une photo de mon moteur, une vrai friteuse.

Le tiens à coté titof est tout propre...

Moi j'ai nettoyé le mien hier au kascher en protègent tout ce qui aime pas trop l'eau et maintenant il est propre, pas brillant ou neuf mais propre

J'ai toujours flipper le karscher dans le moteur, j'ose pas...

Pourtant ça lui ferai du bien.

Moi c'était ma hantise, mais je regrette pas

Joalfa a écrit:P'tain les mecs je devrai vous faire une photo de mon moteur, une vrai friteuse.

Le tiens à coté titof est tout propre...

J'te rassure maintenant on doit etre "kif kif"

PS: faudrai j'm'y mette a voir ça d'près,ça "urge"....