500-600sporting.net

ciao a tous ! j'aurais voulu savoir quel sont vos consommation de carburant ?

5.4L à 6.5L selon usage (de route cool à urbain ou "sport") pour ma part...
Ma femme lorsqu'elle avait la noire (et donc du goût ! ) faisait 5L pile en usage route !

Pour ma part avec pap de 38 :
Entre 7 et 8 litre conduite normale (max 5000 tr) surtout sur autouroute !!!

ben94 a écrit:Pour ma part avec pap de 38 :
Entre 7 et 8 litre conduite normale (max 5000 tr) surtout sur autouroute !!!

+500

MODO ON

Par contre "mr.cinquecento51" merci de ne pas écrire en gros sur tout ton post car d'une on est pas bigleux et de deux sur beaucoup de forum cela veut dire que tu cris alors que ce ne doit pas être la cas je suppose...
Donc merci de de faire attention pour tes prochains post

Merci de mettre ton post à jour.

MODO OFF

Ouais, v'là la taille du texte

Pour ma part, l'été (car l'hiver, je surconsomme grave, genre + 1,5l) de 5,5l à 7,5/8l grand max, genre petits trajets du matin (starter) ou bonne arsouille
Le 5,5l, c'est en mode route stabilisée, 6 sur autoroute à 120/130.

je tombe sur ce sujet par hazard
moi pour infos avec mon ancienne, ya 6 ans, quand j'habitais sur laval, je roulé à lohéac
je faisais le plein à laval, après direction lohéac (110km) pour arriver à 14h à l'ouverture de la piste, je tournais toute l'aprem et à 18h retour à laval
arrivé à domicile j'avais presque bouffé la plein
par contre j'ai jamais regardé combien j'avais fait de km sur la piste , le circuit fait 2,2 km, je faisais entre 40 et 50 tours dans l'aprem

En mode embouteillage du matin en région parisienne, je consomme 6, 6.5L au cent.

ciao !! et bravo a tous y en a qui ont des consommations exemplaire moins de 6 litres pour ma cinquecento sporting
je suis entre 7 et 7.5 voir 8 maxi quand les température sont base je précise que je dépasse rarement les 3000trs (passage des vitesses)
j'ai fait un contrôle visuel réservoir durit aucune fuite
check list pieces changer :
sonde lambda
sonde température ldr
bougie
bobine d'allumage
carlostat
+nettoyage boitier papillon (sens démontage)
avez vous des idées ou ma conso est normal ?
[url][url=http://www.zimagez.com/zimage/p10105174.php][/url][/url]

MODO ON

mr.cinquecento51: Merci de modifier ton premier post et de mettre en taille normale.

MODO OFF

no problèmo !! scusi

mr.cinquecento51 a écrit:no problèmo !! scusi

Scusi Scusi, facile à dire : Scusi *



*soit bide, soit quelqu'un a reconnu la réplique

Euh jéjé : .............\_/o<......puik.........\_/o<......puik..........puik............

Pour ma conso je descend rarement en dessous des 8 litres (je dois avoir un soucis quelque par car même en y allant doucement je consomme comme un damné)

Depuis que j'ai acheté ma Cinqué il y a six mois (et un peu moins de 2000 km parcourus), ma consommation moyenne s'établit à 7,8 l/100. Pour une petite voiture dont on m'avait vanté la sobriété, je trouve donc cette consommation anormalement haute, surtout que je ne tire jamais dessus (changement de rapport à 3000 tours) et que je fais très peu de ville avec. Il doit un problème quelque part, notamment le ralenti un peu haut à mon sens et qui a du mal à redescendre rapidement quand je m'arrête. Pourtant, tout a été changé, bougies, filtre à air, filtre à essence, vidange moteur et boîte, ... .

jéjé125tc a écrit:

mr.cinquecento51 a écrit:no problèmo !! scusi

Scusi Scusi, facile à dire : Scusi *
*soit bide, soit quelqu'un a reconnu la réplique

C'est possible vous demander à votre ami pas regarder par la fenetre ? Grazie mille...

- J'étais à 2 doigts de conclure, j'sais pas c'qui m'retient d'te casser la gueule !
- La trouille peut-être ?
- Ouais, c'est ça. Allez on rentre...

Pour la conso, c'est emmerdant, mais on en revient à ce que disait (encore lui ) Michael K, à savoir comment la voiture a été menée jusqu'à aujourd'hui...
Une voiture mal rodée, mal entretenue, jamais plus de 3000tours, etc.
Ça nous donne une bouze qu'avance pas et qui boit plus que de raison

donc je pense que 7 a 8 litres maxi on est dans une consommation moyenne pour une cinquecento sporting .

jéjé125tc a écrit:8-)

Pour la conso, c'est emmerdant, mais on en revient à ce que disait (encore lui ) Michael K, à savoir comment la voiture a été menée jusqu'à aujourd'hui...
Une voiture mal rodée, mal entretenue, jamais plus de 3000tours, etc.
Ça nous donne une bouze qu'avance pas et qui boit plus que de raison

C'est pour moi que tu dis ça ? . Ma Cinqué EST une bouse, c'est certain, d'autant qu'elle cumule les inconvénients d'être une deuxième main et d'être rouge (anciennement rose). Et je ne parle même pas de l'âne retraité qui la conduit (pas plus de 3000 tours). Après près de 45 ans de permis, je pense savoir à peu près conduire, et même "piloter" le cas échéant (j'ai quelques références dans ce domaine) pour savoir d'emblée ce qu'une bagnole a dans le ventre. Et j'ai toujours privilégié le couple à la puissance pure, quelle que soit la voiture, de la simple A112 à la Delta Integrale Evo. Et dans ce domaine, je suis plutôt agréablement surpris par la Cinqué.
N'empêche qu'avec mes multiples Mini (carbu et injection) et encore plus avec mon dernier Roadster coupé Smart, je dépassais rarement 5,5 l/100 pour un plaisir, comment dirais-je, "autre" . Je pense qu'il doit y avoir quand même de sacrées différences d'un moteur à un autre, je parle bien sûr de moteurs strictement d'origine, et qu'en l’occurrence, le boitier électronique doit expliquer la différence. Je précise que la mienne est toujours catalysée, qu'elle a toujours son canister , et que je n'ai toujours pas changé la ligne d'échappement qui trône dans mon garage depuis trois mois .

Bonjour à tous,

En 6 ans et 40.000 km parcourus essentiellement en urbain et péri-urbain la moyenne s'établit à 6.9L/100 avec un mini à 4,9 et un maxi à ... 10,7. J'ai une conduite cool 95% du temps.
C'est une 4e main et je ne connais rien des 75.000 premiers km. Elle est restée 100% d'origine et totalise bientôt 120.000 km.

oi les gas vous me faite rêvé avec vos conso'

pour ma seic" c'est mini 8l/100 et pas loin des 10l/100 quand j'appui(je suis d’origine niveaux moteur(sans cata)*
pour ma réplica c'est 10l voir 12l/100(Gr/n papillon 38 et quelle que bricole)

voila,chez moi sa consomme sec'

Perso, ça me ferait ch*er de consommer autant avec une si p'tite tuture

jéjé125tc a écrit:Perso, ça me ferait ch*er de consommer autant avec une si p'tite tuture

+ 600...

ToMtoM_54 a écrit:oi les gas vous me faite rêvé avec vos conso'

pour ma seic" c'est mini 8l/100 et pas loin des 10l/100 quand j'appui(je suis d’origine niveaux moteur(sans cata)*
pour ma réplica c'est 10l voir 12l/100(Gr/n papillon 38 et quelle que bricole)

voila,chez moi sa consomme sec'

C'est un truc de fou la consommation donné pour un 1.1

avec un plein je fais 450/500 km en roulant normal (sans trainer la patte, ni enfoncer le plancher)sur du 90 km/h 50 km/h
ça fait du 7L (avec ligne d'echappement, rabaissement, eprom, KAD)

encore toutes mes excuses neness

560 km avec le plein, aprés y a urgence pour la station!

stefdu02 a écrit:560 km avec le plein, aprés y a urgence pour la station!

powaaa moi c'est 350/400klm max avec la sei' mes par-contre ma 106 quick 1,1l 60cv en injection je fait 600/650klm avec un plein!!

ToMtoM_54 a écrit:

stefdu02 a écrit:560 km avec le plein, aprés y a urgence pour la station!

powaaa moi c'est 350/400klm max avec la sei'

Ben ça fait pas 8l ça, et encore moins 10 ! Recalcule, je crois que tu consommes bien moins que tu le dis

Oui le réservoir fait 35 litres les copains )

35l pour 350klm =~10l aux 100klm
35l pour 400klm=~8l aux 100klm

ToMtoM_54 a écrit:35l pour 350klm =~10l aux 100klm
35l pour 400klm=~8l aux 100klm

Ah ok. Ben c'est trop

suite a vos savant calcul, je dois etre autour des 7l car jfais en 500 bornes avec ma creve sachant que jsuis en 175/50/13 de plus jpourrai compare avec mes futurs pneu qui seront du 155/65/13. ou alors jme plante ... tendance a mamuse assez souvent avec!!!

Ben en fait, il faut calculer ce que tu ajoutes en faisant deux pleins consécutifs.
Tu divises le nombre de litres par les kilomètres effectués au deuxième plein et hop tu as ta conso.
Il ne faut pas prendre la contenance du réservoir sauf si tu roules jusqu'à la panne sèche

Depuis que j'ai mon permis (1969 ), pour chacune de mes (nombreuses) voitures, j'ai toujours établi des fiches avec la date, le kilométrage total, le nombre de litres mis dans le réservoir à chaque plein, la somme dépensée, le kilométrage effectué entre deux pleins et la consommation réelle entre deux pleins. Fiche que je renseigne naturellement à chaque plein d'essence. Je ne l'ai naturellement pas fait par pingrerie, mais pour avoir une idée exacte de la consommation de mes voitures. Comme j'ai un dossier sur chaque voiture, j'ai donc en archives toutes (ou presque) mes consommations depuis ... .

Putain le rapport conso/coût au km entre les années 70 et maintenant doit faire peur !!!

Effectivement . Dans les années 70, la consommation moyenne d'une voiture "normale" (pour reprendre un mot à la mode ) tournait autour de 10 l/100, mais l'essence était moins chère, les diesel étaient moins nombreux , mais les voitures étaient plus légères (pas de renfort, pas d'airbag, parfois pas de ceintures à l'arrière, et dans le meilleur des cas un seul rétroviseur extérieur, ...) . Et surtout, il n'y avait pas de radar, ni de limitation de vitesse , mais aussi beaucoup plus de tués sur les routes. Rien que de ce point de vue, le progrès a été considérable et c'est tant mieux.
Mais je ne comprends toujours pas les variations de consommation sur une voiture comme la Cinquecento, à moteur (de série) égal, à conduite équivalente (cool et non agressive) .

jéjé125tc a écrit:Ben en fait, il faut calculer ce que tu ajoutes en faisant deux pleins consécutifs.
Tu divises le nombre de litres par les kilomètres effectués au deuxième plein et hop tu as ta conso.
Il ne faut pas prendre la contenance du réservoir sauf si tu roules jusqu'à la panne sèche

pas faut!!

mes jais déjà testé jusqu’à la panne sèche et jais fait 375klm avec le plein et à la station javais remis 33,75l
sa ce dit voiture économique pfff
mas 106 quick 1.1l 60cv qui est plus lourd consomme moins qu'un cinqué' et seic',je crois que je vais mètre tous sa à la casse..

La 106 a une boite plus longue pour commencer... Ce qui fait comme pour la mienne baisser la conso !
De plus, pour la 106, vu le moteur anémi... Euh pardon, "moderne" au niveau de l'alimentation, la conso est forcément moindre !!!

moderne,moderne la 106 ? pas plus qu’une cinquecento mise a part l’intérieur
moteur injection très proche .

Entre 6,5 et 7,5 suivant le pied lourd et les bouchons, le tout en ville ; et un 9L en tappant dedans style autoroute et sur une bonne distance

moi d'apres les test suite au swap je fais du 6l/100 en etant tranquil de chez tranquil !! pas plus de 3 000trs et jamais le pied au fonds de la gamelle !! par contre en etant en conduite circuit je tape les 12/13l sans peine !!

Bon, j'ai regardé avec mes deux dernier pleins, j'arrive à 7.5L- 8L
Je faisais effectivement 560km avant les retouches ,maintenant ça roule mieux mais bien sur ça consome mieux!

salut
petite question voici donc la photo de mon niveau de carburant (sur du plat) je voudrais savoir si je peux faire encore des kilometre sachant que je fait que de la ville et que j'y vais cool ou bien si je doit courrire prendre de l'essence !!!!

comme vous pouvez le voir j'ai fait depuis le plein 381 km
merci

Jolie conso...
Perso, j'fais l'plein dés que l'aiguille arrive au dernier quart ! Comme ca j'suis tranquille...

Normalement tu as 100 km environ d'autonomie, en étant full origine avec la conso mini. Donc tu devrais pouvoir faire au moins 30 km.

Perso j'en fais 20 km grand max dès que le rouge s'allume.

Va mettre du benzina !!!


La derniere fois j'avais pas eu le temps de mettre de l'essence à la bourre pour le boulot, resultat en rade !

Petit retour sur ma conso maintenant que je fais pas mal de route avec ma cinque, je suis plutôt content, en roulant "soutenu", je suis à 6.6/100km sur routes de campagne et bouchons en ville.

Pas trop mal même si n'importe quelle essence moderne ferait mieux mais bon le plaisir n'est pas le même !

Avec ma ptite prépa 7.1 litres au 100Km en mode mixte et en région parisienne

Pas loins des 10L moi...

Mais j'ai la godasse lourde !

Joalfa a écrit:Pas loins des 10L moi...

Mais j'ai la godasse lourde !

Comme je l'ai dit pour Tomtom54 je crois, ça me ferait ch*er de consommer autant avec une si p'tite caisse

Bon ok, tu as quelques modifs, mais quand-même

ouais carrement, je suis bien d'accord, mais j'ai le reservoir qui fait une sale tete, ça doit certainement jouer.
Le papillon peut etre aussi.

En verité, je m'en cogne un peu je vais rareùent des long trajets, je fais 6Km aller/retout pour allez bosser.

6Km par trajet ça doit jouer sur ta conso car la voiture ne chauffe pas vraiment sur de si petite distance....

bah sa consomme quand ta le pied lourd!

donner constructeur Maxi conso 8,6l pour le 1,1l en mode sport!!

Jo
Le pied lourd quand tu as 6km, ça veut dire que tu fais pas chauffer
Pour un modo, c'est inadmissible
Mais c'est vrai qu'on consomme plus ainsi, en petits trajets, surtout l'hiver !

TomTom, 8.6l, ok, mais pas 10l quand-même
10, y'a forcément un problème ou une grosse modif, je pense

1Ol avec ma sei' mes quand la réserve s'allume mes en calculent sa doit faire 8l aux 100klm
sur ma sei' jais du 195/45/14(AV) avec un KAD et une ligne maison^^ mes jais rajouter 2hp pionner donc du poids en plus xD

Sur les derniers pleins, je tourne à moins de 6,5 l/100 (comme avec mon Scenic DCI ). Comme la jauge est plutôt fantasque (quand sur le plat l'aiguille est aux trois-quarts du plein, dans les virages à droite le voyant s'allume ), quand j'arrive à 400 - 430 km au compteur journalier, je commence à chercher une pompe à essence. J'ai une conduite plutôt cool, je ne tire jamais sur les rapports, tout en m'amusant quand même, faut pas exagérer, et je fais très peu de ville .

jéjé125tc a écrit:Jo
Le pied lourd quand tu as 6km, ça veut dire que tu fais pas chauffer
Pour un modo, c'est inadmissible

Je la fait chauffer dans mon box avant de partir.

Puis je me tappe pas mal de feux rouge aussi.

Je te taquine, Jo, je sais que tu es soigneux

350 kms avant que ça commence a clignoter ( a part dans les virages a droite )

en parlant ce conso, j'ai bloqué mon "compteur journalier en voulant le remettre à zero ce soir ...

vous avez une astuce ???

j'ai essayé de le retirer vers moi, mais ca ne fait rien, quand j'appuie ca met seulement les "100m" a zero ( rouge ) les autres chiffres sont bloqués entre 2 ... )

Oupsss.....

essaye de démonter la casquette de compteur pour voir

ça se de-clipse ???

T'as une vis derrière la casquette (cachée par un bout d'plastoc') et deux vis derrière les caches de colonne de direction (et oui va falloir démonter l'volant !!! )...


PS : Si tu trouves le "chantier" trop dur, j'veux bien te débarasser de ta Sei ???!!!

Le volant je l'ai démonté ce week-end end
( pour mieux l'aligner après un couillon à la géo )

C'est accessible après démontage ce "journalier" ???

Merci pour l'info

Normalement oui, mais j't'avouerai que je n'ai eu que des Sei phase 2 avec écrans cristaux liquides...

Ceux qui changent leur fond de compteur doivent bien arriver à enlever la "vitre"

À mon avis c'est juste un bloquage

Tu as du juste bloque le taquet qui repousse le compteur, ça m'est arrivé sur la cinque et j'ai du tomber la vitre pour le ressortir.

Oui et non j'ai essayé de le tirer vers moi mais rien n'y fait
Il pousse dans le vide ça à du se d'éclipser quelque part ...

Ce matin j'ai pu voir que ça tournait mais les chiffres restent calés
Entre deux