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j'ai un petit soucie,et pas des moindres,malgrés que le bouton de température soit reglé sur froid,ca souffle chaud,pas moyen de reglé la température,quelqu'un a t'il des idées pour m'aider à remédier à se soucie? (à part ouvrire les fenetres... )

Arretes la soufflerie...

Ben moi ,quand" j'ai chaud", je baisse ma vitre

idem.... lorsqu’il fait chaud l'air est toujours tiède malgré sa position en froid!!! la joie des voitures des années 90

le hic,il est bloqué sur le chaud maxi ,y a t'il une vanne ou quelque chose qui puisse débloqué cette situation? (surtout que chez moi,sur Strasbourg,il fait juste 20-22°... )

Salut julo, le réglage se fait par un volet qui est dans le bloc de chauffage.

Y a t'il un moyen de réparer le volet sans remplacer le bloc chauffage?

Déjà est tu sur que c'est bien le volet qui est bloqué...?

Neness a écrit:Déjà est tu sur que c'est bien le volet qui est bloqué...?

Neness si tu regarde bien il dit :

malgrés que le bouton de température soit reglé sur froid

(même si ce n'est pas français)

le hic,il est bloqué sur le chaud maxi

> donc le volet est forcément "bloqué" en position ouverte ...?

Attention toutefois, le "volet" ne ferme pas complètement, même fermé à fond pour ma part il souffle comme le diable surtout au niveau du pare-brise. Après pour le savoir il faut "tomber" tout le block chauffage.

Notch a écrit:

Neness a écrit:Déjà est tu sur que c'est bien le volet qui est bloqué...?

Neness si tu regarde bien il dit :

malgrés que le bouton de température soit reglé sur froid

(même si ce n'est pas français)

le hic,il est bloqué sur le chaud maxi

> donc le volet est forcément "bloqué" en position ouverte ...?

Attention toutefois, le "volet" ne ferme pas complètement, même fermé à fond pour ma part il souffle comme le diable surtout au niveau du pare-brise. Après pour le savoir il faut "tomber" tout le block chauffage.

T'inquiète j'avais compris
Mais pour moi vue les températures actuelle c'est pas étonnant pour l'air chaud après il faut savoir les conditions (en cours de roulage, dans les bouchons...)
Car comme dit c'est pas une clim mais juste une ventilation donc il faut pas s'attendre à avoir de l'air froid non plus

Quand je touche le tableau de bord,il est très très chaud ,que se soit en roulant ou à l'arrêt dans les bouchons
Question est il facil de faire "tomber" le bloc chauffage?