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Bonjour à tous,

Je suis devant un questionnement au sujet des sièges.

Je m'explique :

La position de conduite me dérange beaucoup car je suis trop haut par rapport au volant et ça finit assez vite par être inconfortable pour moi.

Évidemment, il m'est venu l'idée des sièges baquets, on en trouve pour pas trop cher sur ebay (à moins que quelqu'un ici en vende... je vais mettre une annonce quand même) mais je ne sais pas bien si ça règlerait mon problème ??? C'est à dire est-ce que je pourrai placer l'assise plus bas si je mets des baquets ?

Est-ce qu'on peut monter n'importe quel siège baquet (pourvu qu'il soit d'une largeur compatible) et faut-il des glissières spécifiques ou on peut faire un montage maison ?

Et puis la dernière question con : est-ce que je peux résoudre mon problème de hauteur en gardant les sièges d'origine selon vous (je les trouve pas si mal).

merci pour vos conseils
Michel

Malheureusement tu va pas pouvoir faire grand chose avec les sièges d'origine vu le système de basculement

L'option des bacquet est la plus simple , mais attention a choisir des bacquets adaptés a ta morfologie ,car sinon tu va vite en avoir marre

Pour les fixation c'est pareil,autant prendre des equerres adaptées qui offre plus de réglage mais surtout plus de rigidité par rapport a un bricolage fait avec des bouts de ferraille

Thanks il capo !

Pour les fixation c'est pareil,autant prendre des equerres adaptées qui offre plus de réglage mais surtout plus de rigidité par rapport a un bricolage fait avec des bouts de ferraille

C'est là que je comprends pas tout

Faut-il que j'achète des glissières spécifiques ? Est-ce que je garde celles d'origine et j'adapte le siège dessus ?

Au final, si je prends des baquets en occase avec une largeur correcte... il y aura forcément moyen de les installer, ou pas ?

merci
Michel

Il te faudra les fixation de siège qui vont avec tes bacquets, après tu peux toujours adapter a tes glissières d'origine. Mais il faut éviter de faire des montages fait de bric et de broc


Au faite c'est pour un usage occasionnel ou quotidien ?

Merci,

Plutôt pour un usage quotidien...

J'ai trouvé ça près de chez moi :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/730377530.htm

Est-ce un prix correct sans glissières ? Ou est-ce un peu cher ?

J'attends la mesure de la largeur par le vendeur...

Dommage, récemment il y avait ceux de dark vador qui est à côté de chez moi... mais ils sont vendus !

Sinon ta question pour l'usage quotidien ou pas m'inquiète...

A+
Michel

Tient je me sens conserner ...

Je roulais au quotidien avec la mienne et mon siège avait cassé. Je suis passé sur des baquets rabattables (pas basculant)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

J'en suis assez satisfait, même si la moindre qualité de ceux-ci fait qu'aujourd'hui ils ont les cotés de l'assise qui se tasse vraiement. Mais à 80 € la paire à l'époque avec glissière ..... j'allais pas faire mon précieux.

Si tu veux voir mon montage assez simple :


Une traverse entre chaque point d'ancrage d'origine en tube d'acier rectangle de 0.8 mm d'épaisseur et toute la visserie en acier 8.8.

Puis les glissières d'origines des baquets sont fixées dessus avec 1 rondelle de 1mm d'épais et d'un diamètre égal au tubes (pour une plus grande prise sur le tube) est placé à l'intérieur pour pas qu'en cas de choc le boulon de traverse le tube et s'arrache avec les siège.

Puis j'ai ensuite fait mon réglage d'inclinaison avec des rondelles entre la traverse et la glissière.

Fiat lux a écrit:J'ai trouvé ça près de chez moi :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/730377530.htm

Est-ce un prix correct sans glissières ? Ou est-ce un peu cher ?

J'attends la mesure de la largeur par le vendeur...

Dommage, récemment il y avait ceux de dark vador qui est à côté de chez moi... mais ils sont vendus !

Sinon ta question pour l'usage quotidien ou pas m'inquiète...

A+
Michel

C'est pas trop chère quoique sans les glissières ...

Pour la largeur tu n'en trouveras pas ou très peu qui correspondent à la largeur des cinque.

Merci Notch,

En effet, vu sous cet angle... j'arrive à mieux comprendre le montage. Oui c'est plutôt simple !
Mais ça veut dire que je dois absolument trouver des baquets AVEC leurs glissières ?

Est-ce que tu es assis plus bas qu'à l'origine avec ce montage ?

A+
Michel

Fiat lux a écrit:Merci Notch,

En effet, vu sous cet angle... j'arrive à mieux comprendre le montage. Oui c'est plutôt simple !
Mais ça veut dire que je dois absolument trouver des baquets AVEC leurs glissières ?

Oui avec la glissière car pour le CT au moins le siège conducteur doit être réglable.

Fiat lux a écrit:Est-ce que tu es assis plus bas qu'à l'origine avec ce montage ?

Oh oui !! quand je prend la Seicento de ma femme j'ai l'impression de conduire un Ford Transit ..... En gros je mesure 1.77 et j'ai l'épaule qui dépasse le bas de la fenêtre.

il n'y a pas de glissière vendu avec des bacquets ,mais tu peux avoir des équerrés qui eux te permet de régler la hauteur et l'inclinaison du bacquet .si tu veux utiliser des glissières afin de régler l'avance du siege tu sera obliger de faire un bricolage comme Notch ou d'acheter une platine specifique

http://www.oreca-store.com/fixation-de- ... cento.html

Merci beaucoup,

Avec tout ça je vois de plus en plus clair... enfin j'espère

Et si je comprends bien, si je prenais des baquets sans glissières :

1/ je dois acheter le montage de chez Oreca et j'aurai un siège que je fixe avec un réglage "de la hauteur" mais pas avt/arr ?

2/ ou je fais le montage de Notch et du coup "roule ma poule" (sauf que j'ai pas de glissières ) mais est-ce que je ne peux pas dans ce cas récupérer les glissières d'origine ? (ou d'autres glissières que je récupère dans n'importe quel vh à la casse ?)

Si si, un jour je comprendrai

A+
Michel

non ,avec le montage de Notch tu as le réglage avant et arriéré comme a l'origine vu qu'il a récupérer ces glissières

avec la platine tu peux remettre les glissières et les équerres (montage plus propre )

,si tu veux plus de renseignement précis appel moi

ahahah !

Alors, je récapitule :

Le choix du système Notch c'est une adaptation "maison" mais pour un tarif plutôt léger (je prends des carrés, je fixe mes glissières d'origine dessus et avec des équerres j'y fixe le siège ???)

Le choix Oreca, moins maison mais plus cher ( 2 sièges = 2x70 euros ) (je fixe le système, j'y fixe mes glissières d'origine, et avec les équerres spécifiques j'y fixe le siège ???)

J'ai compris ou pas ?

si tu veux plus de renseignement précis appel moi

J'veux bien mais j'ai pas ton N°

A+
Michel

Fiat lux a écrit:ahahah !

Alors, je récapitule :

Le choix du système Notch c'est une adaptation "maison" mais pour un tarif plutôt léger (je prends des carrés, je fixe mes glissières d'origine dessus et avec des équerres j'y fixe le siège ???)

Le choix Oreca, moins maison mais plus cher ( 2 sièges = 2x70 euros ) (je fixe le système, j'y fixe mes glissières d'origine, et avec les équerres spécifiques j'y fixe le siège ???)

J'ai compris ou pas ?

si tu veux plus de renseignement précis appel moi

J'veux bien mais j'ai pas ton N°

A+
Michel

MP

Capo, ce genre de siège a les point de fixation en dessous et pas sur les cotées comme un baquet traditionnel du coup pas besoin d'équerre.

Les glissières se fixent dessous l'assise, puis l'autre partie des glissières se fixent sur la platine spécifique cinque et la platine sur le chassis.

Notch a écrit:Capo, ce genre de siège a les point de fixation en dessous et pas sur les cotées comme un baquet traditionnel du coup pas besoin d'équerre.

Les glissières se fixent dessous l'assise, puis l'autre partie des glissières se fixent sur la platine spécifique cinque et la platine sur le chassis.

oui tu a tout a fait raison pour ce type de siege

euuuuh ! Vous parlez de quel type de siège là ?

Celui que j'ai trouvé sur LBC ?

A+
Michel

oui

yessssss !

C'est bon... je vais chercher les deux baquets demain aprèm

A+
Michel

Si t'as besoin d'aide, envoie un MP, je suis passé par la case baquet sans rien comprendre non plus, au début.
Ce serait trop con, à 20 min à peine de la maison...

Merci Juio,

Ce sera avec plaisir, en tout cas !
Et c'est vrai qu'à être si proche ce serait dommage de pas se rencontrer !

Je crois bien en avoir compris un peu plus sur les baquets depuis ma conversation avec il capo, mais de là à le mettre en œuvre facilement... je prendrai un peu la mesure de tout ça demain quand j'aurai les sièges, et si j'ai l'impression que c'est compliqué je t'enverrai un mp.

C'est top d'être soutenu, c'est très sympa, je kiffe !

A+
Michel

Dommage, j'étais en déplacement et je n'ai pas pu voir ton message.
Je compte vendre mes baquets Butzi.
Le passager a déjà l'adaptation pour la Cento, le conducteur, ben ya plus qu'à copier...
Mirde, à quelques heures près

Alors ÇA !

C'est plus que con ! pinaise !

J'aurais pu mettre une recherche et attendre un peu... mais je l'ai pas fait parce que je me suis dit qu'il n'y en aurait pas avant longtemps !

Aaaaaargh... mes excuses les plus plates et les plus rembourées Jéjé

Je viens de rentrer avec mes sièges en plus.quand je vois ce post ! Sinon j'aurais encore pu annuler....

edit : je suis parti de chez moi à 12 h !!!!!

A=
Michel

Ben c'est dommage oui, va falloir que tu bricoles maintenant

C'est qu'apparemment tu étais pressé... post datant d'hier, achat ce jour

t'as pas tout à fait tort

Mais c'est quand même plutôt le fait que c'est rare dans les annonces sur le forum, c'est rare d'en trouver près de chez soi (ceci dit t'étais pas beaucoup plus loin) et sans accro ni trou...

Et puis je dois dire que j'en ai vite marre de rouler... en position camionnette avec un kart !

Alors du coup "j'ai attaqué"

A+
Michel

Voui... et j'ai donc attaqué un peu vite !

(c'est toi qui avait raison Jéjé !)

Mes baquets sont en très bon état, mais en regardant la photo de ceux de Jéjé, je me suis rendu compte que je n'avais pas de manette de basculement de dossier.

J'ai juste deux grosses molette de réglage (une de chaque côté) sur chaque siège...

L'accès aux places arr risque d'être un peu compliqué non ? Non pas que j'en ai besoin toutes les deux minutes, m'enfin ça m'arrive !

Question con alors : est-ce que le simple fait d'avancer l'assise pourra suffire pour accéder à l'arr ?

A+
Michel

Au pire, tu peux intercaler une console de basculement entre le siège et la glissière.

Salut Julio,

Hé oui, mais quand je vois le prix d'une console de basculement...

http://www.oreca-store.com/console-rabattable-sparco.html

... je meurs direct en live sur place

C'est de ça dont tu voulais parler ?

A+
Michel

C'est de ça, oui. Mais y a moins cher, sans vraiment chercher, j'ai trouvé ça : http://www.mtk-tuning.com/console-bascu ... 26676.html

Ouf, je ressuscite

C'est déjà plus raisonnable !

Je crois bien que c'est ce qu'il y a de moins cher... j'ai cherché un peu, les prix sont les mêmes partout dirait-on !

Merci pour le conseil en tout cas !

A+
Michel

Je vous arrêtes tout de suite la console sur nos Cento est quasi inutile. J'en ai essayé une et je suis passé au semi rabatable.

En fait la consol bascul tout le siège qui vient gentillement buter contre le haut du pare brise ou du par soleil au choix et il libère .... Environ 15 cm pour passer autant dire rien ....

Notch a écrit:Je vous arrêtes tout de suite la console sur nos Cento est quasi inutile. J'en ai essayé une et je suis passé au semi rabatable.

En fait la consol bascul tout le siège qui vient gentillement buter contre le haut du pare brise ou du par soleil au choix et il libère .... Environ 15 cm pour passer autant dire rien ....

+500

Arf ! C'est ça de rouler dans une boîte à chaussure !
Moi chuis bien content des 5 portes de ma 100HP !

éh bien moi je dis que puisque ça m'envoie le baquet dans le pare-brise, du coup je vais m'épargner cet achat et quelques précieux euros

Et les investir dans ce qu'il me faudra pour résoudre mon problème d'émanations d'essence. Normalement, cette semaine elle doit aller sur le pont, et du coup je verrai déjà un peu plus clair du côté du réservoir !

Bon, je vais dormir... je viens de rentrer !

A+
Michel

edit : mais alors Notch... euuuuuh, c'est quoi "semi-rabattable" ?

Notch a raison pour la console inadaptée aux Cento
Faudra que tu avances puis inclines le siège avec la manette.

Des semi rabatables ce sont ceux qui ont juste le dossier qui bascule différents des baquets fixes biensur mais aussi des baquets réglables (dont le dossier se règle seulement)

merci pour l'explication !

Bon, et bien je vais devoir être créatif du coup, puisque mes sièges n'ont qu'une molette de réglage.

Car s'il faut dévisser la molette à chaque montée/descente à à l'arrière...

Seule chance peut-être, c'est de trouver les moyens d'accélérer la manoeuvre.

Je pense notamment à la possibilité de monter un petit levier sur la molette et avoir ainsi une manivelle pour aller plus vite... je verrai ce qui est possible !

Mais bon, je vais commencer par monter les sièges, ce sera déjà pas mal !

A+
Michel

Pourquoi tu ne les revends pas et prend ceux de Jéjé tu te feras moins chier ...

Ou sinon tu ne change que le siège conducteur, comme ça coté passager il y a toujours la fonction rabattable !

@Notch

Ben figure-toi que j'y ai pensé aussi...

Je vais y réfléchir sérieusement ! Faut juste trouver acheteur quoi... parce que j'ai pas vraiment envie de me retrouver avec 36 paires de sièges dans le salon et mon porte-feuille vidé encore plus !

@julio

Pas de siège cassé... juste la position camionneur dans une tite voiture vive >>> je ne supporte pas ! Euuuh, et j'aime pas l'idée d'un seul siège modifié !

A+
Michel

Fiat lux a écrit:@julio

Pas de siège cassé... juste la position camionneur dans une tite voiture vive >>> je ne supporte pas !

A+
Michel

Voui, j'ai relu et modifié mon message. Mais ça n'empêche de ne changer que le siège conducteur !

ahahah

Moi aussi j'ai modifié mon message :

Euuuh, et j'aime pas l'idée d'un seul siège modifié !

A+
Michel

Ah. Tant pis !

Quelques mois plus tard...

Ça y est, grande nouvelle du jour, j'ai monté le baquet conducteur !

Si vous avez un peu suivi... je n'arrivais pas à fixer la 4ème vis de fixation du siège.

Je suis allé chez mon pote qui devait copier les fixations métalliques pour le siège passager, et je me suis dit qu'il aurait peut-être une idée en plus pour fixer cette punaise de 4ème vis. (mais en fait il a pas fait mieux)

Et, en effet il m'a proposé de changer le système de fixation du siège... plus de fer plat sparco adapté, mais du tube caré de 40 (oui, j'ai oublié de le dire, mais le siège était trop bas du coup... l'impression de rouler en appart haussmannien). Là, la hauteur de conduite est parfaite !

Je prends des photos demain... du montage siège conducteur.

Je ferai le passager de la même manière un peu plus tard.

A+
Michel

Ah ben ça c'est une bonne nouvelle

Parfait c'est cool ca.

Merci les gars,

Voui, ça passe bien comme ça ! C'est même assez discret je trouve.

J'ai refait l'attache ceinture de sécurité aussi, ça m'a permis de raccourcir les tubes... et surtout d'accéder à mes vis de fixations

Photos demain de toute façon.

A+
Michel

Chose promise, chose due !







A+
Michel

Ah ben on a failli attendre

Nickel, bon travail

Beau montage !

canon ! c'est discret !

viewtopic.php?f=21&t=3097

Et pour la boucle de ceinture, vous montez tous çà sur un bout de fer? C'est moyen comme montage en cas de crash, non?...

Oui Marvin... mais en fait c'est toute la cento qui est moyenne en cas de crash

Fiat lux a écrit:Oui Marvin... mais en fait c'est toute la cento qui est moyenne en cas de crash

+600

Pourquoi vous remettez des ceintures alors?

Bin, c'est pour les pompes funèbres... plus facile à faire descendre direct en terre

marvin a écrit:Pourquoi vous remettez des ceintures alors?

Pour les hommes en bleu.

Y'a plus simple

Je pense sincèrement que ton système est plus costaud que celui d'origine