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Voila voila apres ma commande pour ne pas les citer chez autosport willy et moulte probleme j'en ai un de plus ils m'ont envoyer un moyeux de volant sans conenctique pour l airbag ( resistance je crois) donc voila comment je peux me débrouiller en sachant que je leur ai envoyé un mail mais ils vont surement m'envoyer a la me.... ccar il précise de vérifier le contenu a la réception... (et comme je n'étais pas la...) je suppose qu'on peut juste mettre une résistance mais comment et quel puissance??

Autre chose qqun a déja eu un accident avec ce genre de volant a la place d un airbag l'assureur il doit pas etre tres tres content?

memeth17 a écrit:Voila voila apres ma commande pour ne pas les citer chez autosport willy et moulte probleme j'en ai un de plus ils m'ont envoyer un moyeux de volant sans conenctique pour l airbag ( resistance je crois) donc voila comment je peux me débrouiller en sachant que je leur ai envoyé un mail mais ils vont surement m'envoyer a la me.... ccar il précise de vérifier le contenu a la réception... (et comme je n'étais pas la...) je suppose qu'on peut juste mettre une résistance mais comment et quel puissance??

Je n'en avais pas non plus et... Tant pis !!! J'roule avec mon joli voyant d'airbag allumé en permanence...
Mais j'vais bientôt reparer ca en retirant l'ampoule !!!

memeth17 a écrit:Autre chose qqun a déja eu un accident avec ce genre de volant a la place d un airbag l'assureur il doit pas etre tres tres content?

Perso, j'en ai déjà eu deux même ( ), et même si ils ont un peu tiqué, il n'ont pas chercher plus d'histoire que ca...

Je pense que tant qu'ils n'ont pas à te racheter un jeu de dents, tu seras tranquille

Bien vue la réparation, F**k
J'ai déjà eu ça sur une ancienne Croma Turbo ie. Quand je l'ai achetée, je me suis demandé pourquoi y'avait un bout de scotch sur la barrette de voyants...
Ben en fait, c'était "simplement" le voyant de charge de batterie (qui annonçait un alternateur dead... )

jéjé125tc a écrit:J'ai déjà eu ça sur une ancienne Croma Turbo ie. Quand je l'ai achetée, je me suis demandé pourquoi y'avait un bout de scotch sur la barrette de voyants...
Ben en fait, c'était "simplement" le voyant de charge de batterie (qui annonçait un alternateur dead... )

C'est marrant, mon pote avec sa Golf 3 GTI16 il avait la même sur son voyant d'ABS...
Il s'en était jamais rendu compte (que l'ABS était HS) jusqu'à c'que j'l'essaye et que j'm'amuse à faire pivoter l'arrière sans toucher au frein à main !!!
D'ailleurs, c'est très sympa comme petite auto soit dit au passage... Moins qu'une Cento, mais pour ceux qui n'ont pas les capacités pour manier une auto performante, c'est suffisant !?

Le probleme c est que quand le voyant est allumé l airbag passager ne se déclence pas car il est en sécurité ^^ donc vous ne savez pas quoi mettre comme résistance??

Retires le aussi...

Nope mes dents a l assurane j assume je rpend pas de risque pour un passager ^^ pas envie de payer toute ma vie si l assurance se retourne contre moi :p

Tu sais, si la clef de l'airbag est tournée sur OFF ils ne peuvent rien te dire non plus...
Moi si ca continue, j'vais m'acheter une Cinque' 95... Par d'airbag, pas d'anti-démarrage, un électronique simplifié... Une forme de rêve quoi !!!???

Aucunne idée de la résistance a placé??

Petit up pour la résistance??

J'ai fait la modif' sur mon ex saxo VTs et Xsara VTS j'ai mis une résistance de 2 Ohms et ca allait très bien.

Je vais monter mon volant dans ma prochaine cinque, je te dirai ce qu'il faut.

Impec merci a mon avis ca doit etre sensiblement pareil sur chaque voiture?

Oui je pense qu'il ne doit pas y avoir grande différence

Nouille a écrit:J'ai fait la modif' sur mon ex saxo VTs et Xsara VTS j'ai mis une résistance de 2 Ohms et ca allait très bien.

Tu aurais une photo s'il te plait ?

Nouille a écrit:Je vais monter mon volant dans ma prochaine cinque, je te dirai ce qu'il faut.

Bon là ca va être plus hard... T'es sure d'avoir un airbag sur ta Cinque ?!

Oui ma cinque est une allemande de 1995 avec airbag.

J'ai démonté mon volant ce weekend et aucun probleme , je n'ai aucun voyant du coup je n'ai pas mis de résistance.

Je n'ai pas de photo du montage dans ma Saxo ou Xsara mais en gros tu coupes un peu les pattes de la résistance et tu les fiches dans la prise dans laquelle venait se fixer la prise d'airbag du volant.

Je ne sais pas si mon explication est claire ?

Perso, sur les trois Sei que j'ai eu, à chaque fois, j'ai allumage du voyant dés retrait de l'airbag...
J'crois que j'vais virer l'ampoule comme ca ca sera réparé !?

j'ai pas trop capter non :p et pour fuckin le probleme si t ufais ca et que tu as un airbag passager il ne déclenche pas en cas de collision

memeth17 a écrit:j'ai pas trop capter non :p et pour fuckin le probleme si t ufais ca et que tu as un airbag passager il ne déclenche pas en cas de collision

Oui mais vu qu'j'n'ai pas d'Airbag passager...