500-600sporting.net

alors jai ete me renseigne aupres de plusieurs centres differents par chez moi hier pour en savoir un peu plus.
je precise que cest pour une 900 comme la mienne:

*origine 145/70 R 13 indice 68 S ou 68 T

*tolerance

-155/65 R13
-165/60 R13
-175/60 R13
-195/50 R13
-205/50 R13
-225/45 R13

Si ca peut aider certains.
votre serviteur!!
coordialement

Bien joué amalio pour les renseignements

de rien cest fait pour ça le forum!!! surtout le notre il est genial

euh du 225 ça passe dans les ailes ça? (et ça avance avec? ^^)

c'est vrai que 225 c'est énorme et juste pour une 900, sur les sporting cela doit être du 235

J'ai un doute, le 175/50 touche deja sur la Turb avec le super rabaissement de la mort qui sert a rien.

cest les tailles les plus repondues que mon donner differents controles techniques apres realisable ou pas je ne sais pas.

Il faut que je change mes pneus avant sur ma cinque sporting
J'ai le gauche qui a une hernie et le droite qui est a plat. Pis finalement, les témoins ne sont plus si loin. Donc on change XD
Tout ce que je trouve en taille d'origine, ce sont ces saletés de Pirelli en 165/55/R13...
J'ai vu sur le forum que certains avait du 175/50/R13... ce qui permet d'avoir du yokohama ou du Dunlop SP sport. C'est mieux ^^

En centre auto genre Norauto, ils ne refuseront pas de les monter vu que c'est pas la taille d'origine ? y'a des truc a faire pour que ca tienne sur les Jantes d'origine de la sporting ?

Normalement, il ne posent pas de soucis pour les monter... Par contre, ils sont chers en centres autos !
Sinon, tu les trouves pour moins cher sur 123pneus.fr et il doit y avoir un centre de montage pas loin de chez toi ?!
Et sur tes jantes d'origine ca passe sans problème...

Merci pour ta réponse rapide
sur 123pneu, ils sont vendu a 76,20€ l'unité et chez norauto, ils sont à 73,10€.
Après, ils prennent a partir de 10€ par pneu mais ça dépend aussi des centres ^^

Ils ont revu leur politique tarifaire chez Norlauto...
Du coup, ca vaut pas l'coup d'se prendre la tête !
Par contre, il va falloir que tu changes les quatres...

oui, ou 2 ce mois ci et deux le moi prochain!Ca fait toujours moins mal

Ouais, ca fait 3 mois que Norauto matraque de pub pour dire que ce sont les moins cher XD
J'ai retrouvé les frais de montage pour les pneus de ma SportKa, ils prenaient 15,9€ par pneu.
Fuckin > Tu conseils de changer les 4 pour que j'en finisse définitivement avec les pirelli ou y'a une raison technique ? edit : parce que c'est pas la même taille ?
Stef > Pas bête si c'est possible techniquement

Pour une question de tenue de route...
Perso, j'peux pas rouler avec de bons pneus qui accrochent sur un train et des grosses daubes de P700Z sur un autre !?
J'pense que ca va déséquilibrer la "tenue de route" de l'auto dans les virages...

Prend les continental ils sont aussi dans ces prix et plutôt pas mal.

Allopneu.fr ou peu-online.fr souvent moins cher que 123

Notch a écrit:Prend les continental ils sont aussi dans ces prix et plutôt pas mal.

Allopneu.fr ou peu-online.fr souvent moins cher que 123

+500

Bon bah ni autobacs, ni norauto ne veut monter des pneu en 175 sur les jantes de sporting =__=
Et leurs fournisseurs ne leur fournit même plus de pirelli ! Ils me disent d'aller voir en concession XD

Ca devient dur là XD

Psypsy a écrit:Bon bah ni autobacs, ni norauto ne veut monter des pneu en 175 sur les jantes de sporting =__=
Et leurs fournisseurs ne leur fournit même plus de pirelli ! Ils me disent d'aller voir en concession XD

Ca devient dur là XD

C'est quoi cette connerie....les pneus tu les a déjà ou tu leurs achète ??

Psypsy a écrit:Bon bah ni autobacs, ni norauto ne veut monter des pneu en 175 sur les jantes de sporting =__=
Et leurs fournisseurs ne leur fournit même plus de pirelli ! Ils me disent d'aller voir en concession XD

Ca devient dur là XD

Arrête de t'em....der avec des centres autos.

Allopneu en 175/50/13
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=&d1=175&d2=50&d3=13&d4=&d5=&variante=

Idem Pneu-Online :
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-175-50-13.html

Centre de montage AlloPneu:
http://www.allopneus.com/montage-pneu/boissy+st+l%E9ger/Voiture/sans_option/13/10-0,10-distance-asc

Idem Pneu Online :
http://www.pneus-online.fr/centre-de-montage-pneu.html

C'est claire en plus tu les fais livrés direct au garage

J'avais lu de mauvaises critiques sur Allo Pneus, mais peut-être est-ce de l'histoire ancienne (stocks fictifs, paiements encaissés, pneus de substitution, livraisons TRÈS tardives...)
Perso, j'ai commandé sur 123pneus, un chouille plus cher sur ce site mais livraison ultra rapide

Perso depuis plus de 6 ans je commande chez pneu online ou allopneu. Sans aucun soucis.

123pneus pour moi

Merci pour toutes vos réponses.
Alors pour répondre un peu. Je parle toujours du Norauto et d'Autobacs car ils sont a moins de 1km de chez moi, donc c'est super pratique pour y aller.
Au final j'ai pu changer mes pneus.... Chez Autobacs XD
Comme je galérais le temps de trouver mes pneus, j'ai voulu faire réparer le mien, pour le temps que je trouve leur remplaçant.
Il n'y avais que le chef d'atelier qui était dispo pour me prendre en charge. J'ai roulé trop longtemps avec mon pneu crevé, donc il était définitivement mort. Pas question de le réparer.
Il commence a regarder les pneus dispo pour le cinque. Bien entendu, la seul reference qui remonte sont les pirelli. Et là, il me dit texto : Ouais mais autant les Pirelli Pzero sont bon, autant ceux là, c'est de la merde ( \o/ Enfin un mecano qui me comprend) J'enchaine donc en lui disant que presque tout le monde passe en 175/50/13. Il regarde vite fait la correspondance des pneus, il regarde les jantes : "pas de problème, on peut le monter dessus)
On regarde les tarifs : 93€ le Dunlop SP2000 >__< "C'est trop cher" je lui dis.
A ce moment là, il me propose d'aller voir le tarif de Norauto, et qu'il appliquera le même tarif ! Donc je file chez Norauto qui est quasi en face et là-bas, ils étaient a 73€ (moins cher que sur les sites sus-cité). Autobac me les a fait au même prix.
Donc les 4 pneus, plus 14€ de montage par pneu. j'ai donc payé 350€ pour le tout. C'est pas si mal.

Prix normal, c'est cool

Ils sont cool chez totobacs dis donc !!!???
C'est super sympa de s'aligner comme ca... Et rare qui plus est !

Franchement, le gars était super sympa et il n'avait rien a y gagner. C'est la 1ere fois qu'on me propose de prendre le prix du garage d'en face. ^^

Propre super compétent et commerçant on en veut tout les jours des comme ça.

tu metonnes cest de plus en plus rare voir meme en perdition.

Hum dites les gars...
A part du Nankang, vous trouvez encore du 175/50/13 ?....
Norauto, autobacs, feux vert, allopneu et 123pneu n'ont plus de pneu potable a proposer....
Ca me soule.

Il reste yoko je crois ...

Bps en a encore mais bon a 110€ la chaussette c'est du fils d'écosse.

Merci Notch.
Sur BPS, ils sont sur commande

J'ai réussi à en trouver du Yoko a539 à 170€ les 2 pneus
http://www.config-racing.com/pneu-yokoh ... P9526.html
J'espère qu'ils en auront pour de vrai =__=

Sinon y'a ici aussi à 71€ sur pneusracing.com mais ils n'en n'ont pas en stock.
http://www.pneusracing.com/pneu-yokoham ... ametre=184

Pas le choix il faut passer en 14"

Ou en 15...


...

Oui et rabaissé façon marcel le déménageur

Et bien..... J'ai reçu mes 2 pneus aujourd'hui ^_^
Non seulement ils les avaient en stock, mais en plus j'ai été livré en 48h !
Du coup j'suis deg, je suis occupé les jours prochains et je peux pas les faire monter avant lundi prochain XD

Neness a écrit:Oui et rabaissé façon marcel le déménageur

Roule bas ou roule pas...

Oui enfin pas trop bas sinon ta sei peut plus rentrer dans ça nouvelle maison

C'est pas faux...

Oui je sais

Salut, je relance le sujet.
J'ai besoin de changer 1 pneu Dunlop Sport 175/50/13 (crevaison irréparable) car l'autre est quasi neuf, - de 1000km. Le problème c'est qu'apparemment les Dunlop ne sont plus fabriqué !!!

Quelqu'un aurais un plan pour en trouver ?

Sinon je change les 2 et sur 123pneu il y a du Accelera GAMMA en 165/55/13. Si vous avez des infos je suis preneur.

Merci

Dunlop n'est plus trouvable ni conti ....

En 175 il te reste les nankang qui sont apparemment pas mal an 175

Yohann a écrit:Salut, je relance le sujet.
J'ai besoin de changer 1 pneu Dunlop Sport 175/50/13 (crevaison irréparable) car l'autre est quasi neuf, - de 1000km. Le problème c'est qu'apparemment les Dunlop ne sont plus fabriqué !!!

Quelqu'un aurais un plan pour en trouver ?

Sinon je change les 2 et sur 123pneu il y a du Accelera GAMMA en 165/55/13. Si vous avez des infos je suis preneur.

Merci

Moi j'en vends 4 mais avec les jantes, de belles Speedline

jéjé125tc a écrit:

Yohann a écrit:Salut, je relance le sujet.
J'ai besoin de changer 1 pneu Dunlop Sport 175/50/13 (crevaison irréparable) car l'autre est quasi neuf, - de 1000km. Le problème c'est qu'apparemment les Dunlop ne sont plus fabriqué !!!

Quelqu'un aurais un plan pour en trouver ?

Sinon je change les 2 et sur 123pneu il y a du Accelera GAMMA en 165/55/13. Si vous avez des infos je suis preneur.

Merci

Moi j'en vends 4 mais avec les jantes, de belles Speedline

Si tu me les vends au prix de 2 pneus, je suis prenneur

Yohann a écrit:Si tu me les vends au prix de 2 pneus, je suis prenneur

Fuck

J'avais trouvé du Dunlop en 175 50 13, chez www.1001pneus.fr (en août 2012).
Je viens de regarder, ils n'en ont plus, les boules....
Passage en 14 alors? Quelle monte du coup?

J'crois qu'le 175/50 ça devient très tendu en ce moment...
Allez, tous en 165/45X15 !!!???

Buzz1er a écrit:J'avais trouvé du Dunlop en 175 50 13, chez http://www.1001pneus.fr (en août 2012).
Je viens de regarder, ils n'en ont plus, les boules....
Passage en 14 alors? Quelle monte du coup?

Je passe en 14" prochainement et apparemment, il faut du 195/40/14.
Fait ièch, ça fait large et bas

Autre option vue par-ci par-là: retour à l'origine en 165 55 13 avec Accelera Gamma: pas cher et assez bonne presse.
Perso, ça me fait un peu peur ces marques qui viennent d'on ne sait ou...
Le passage en 14, 40 c'est hyper bas, on lira mieux le relief de la route. Par contre, c'est pas cadeau non plus, surtout qu'il faut changer les jantes... vous avez un plan pour ça? Faut des élargisseurs? Ca frotte pas avec du 195?
Pas sûr que ça soit mieux en perfs...

Buzz aucun changement de perf a moins de mettre des jantes en plomb.

Le diamètre est juste 1 mm plus petit avec le 195/40/14

Le diamètre oui, mais la surface en contact avec le sol augmente...

Buzz1er a écrit:Le diamètre oui, mais la surface en contact avec le sol augmente...

Ben moi c'est pour tenir les watts qui arrivent en pagaille, Garrett Inside et les freins de Punto GT
Et j'ai trouvé le Conti à 90e monté. Honnête, je trouve.

Ouep, mais tout le monde n'a pas un escargot soufflant

Buzz1er a écrit:Ouep, mais tout le monde n'a pas un escargot soufflant

Tu veux une correspondance, je te la donne, et je te justifie mon choix

J'me répète, mais le 165/45X15, y a qu'ça d'vrai...


...

Très gros up.

la correspondance des pneu pour les 1.1 sporting est donc différente des 900 ??
Quelqu'un a t'il les correspondance de pneu de sporting, car je ne les trouve pas. Merki.

Je ne sais plus exactement, mais en tout cas, on est presque tous en 175/50/13

Psypsy a écrit:Je ne sais plus exactement, mais en tout cas, on est presque tous en 175/50/13

Yes :p

Ou en 195/40/14

Je viens de voir les 175/50/R13, c'est vrai que les Yokohama et les Nankang ont l'air pas mal, avec protection de bordure de jante en plus !

Pourquoi vous montez plus bas que les 165/55/R13 ??

jéjé130tc a écrit:

Psypsy a écrit:Je ne sais plus exactement, mais en tout cas, on est presque tous en 175/50/13

Yes :p

Ou en 195/40/14

Ouh, c'est bas ça !

JUJU a écrit:Je viens de voir les 175/50/R13, c'est vrai que les Yokohama et les Nankang ont l'air pas mal, avec protection de bordure de jante en plus !

Pourquoi vous montez plus bas que les 165/55/R13 ??

Plus bas ?

En. 155/65/13 ? pour mon cas, à cause des pneus neige non existant en 165/55. Et puis de la circonférence bien plus longues ce qui rallonge la boîte (c'est pas un mal sur la neige)

Nan c'est une autre taille ça (autre que les 175/50/R13), j'ai vue que tu étais montée avec ça toi et fuckin pour les neiges effectivement.

Salut quelqu'un a deja testé les accelera Gamma

http://www.allopneus.com/ACCELERA-GAMMA ... 41450.html

je viens d'en commander 4 en me basant sur les commentaire, je me demandais si quelqu'un les avait testé ?

EDit : bon ok dans ma serie je suis un gros boulet j'avais commandé 4 pneus en 165/55R13 ( taille qui est monté sur les jante que neness m'a filé) et je viens de me rendre compte que cette taille n'est pas homologué sur la seicento donc je viens de changer la commande par des GOODYEAR EFFICIENTGRIP en 155/65R13 vu que les 165/60R13 existe pas chez allopneus

Non je l'ai ai vu mais pas encore essayé.

Cela dit le dessin ressemble aux anciens good year eagle

Dommage pour ma bourde je les aurait bien essayé

Tu comptes passer en turbo et garder les 155 ou tu changeras quand ce sera fait ?
Rien qu'en atmo et tes 75ch, ça va être juste

blegoff a écrit:Dommage pour ma bourde je les aurait bien essayé

Pourquoi dis tu qu'ils ne sont pas homologués ?

La Seicento de Val passe avec tout les 2 ans au ct sans aucun pb. Elle a les jantes de sporting.

parce que -2cm de diametre et que si on lis le premier post il est indiqué que la correspondance est
-155/65 R13
-165/60 R13
-175/60 R13

Je peux plus rentrer dans mon parking sans frotter maintenant entre les -3 cm des amortisseurs et les -1 cm des roues !

des le turbo je passerai en 165/60r13 voir en 175 mais la il y a urgence j'ai un pneu tellement en vrac que j'en ai peur, vraiment,

blegoff a écrit:parce que -2cm de diametre et que si on lis le premier post il est indiqué que la correspondance est
-155/65 R13
-165/60 R13
-175/60 R13

Je peux plus rentrer dans mon parking sans frotter maintenant entre les -3 cm des amortisseurs et les -1 cm des roues !

Attention la correspondance n'est valable que pour les cinque 900 et pas pour les sporting ni les sei.

La monte d'origine sur les sporting (sf abarth) est 165/55r13.

ok merci pour le renseignement.

a vrai dire j'y comprend plus rien

neness m'a vendu des jantes de sporting qui etait bien monté en 165/55 R13 mais ma monte sur ma Seicento (non sporting) d'origine etait 155/65 R13 ce que me confirme le site de speedy

Votre véhicule a été identifié d'apres les informations fournies comme :
Changer FIAT Seicento, Année 1998, Essence 1.1 i
Dimensions de pneus autorisée pour ce véhicule avec les critères suivant :
- Eté/Toutes saisons
155/65 R13 73T Avant/Arrière

donc dans le doute j'ai repris ma monte d'origine vu que je passe plus l'entrée de mon parking sans frotter (voir sans arracher la grille du sol) ca sera plus simple

Pour reprendre le sujet,
je voulais savoir si quelqu'un avait les correspondances comme Amalio nous avait sortie, mais pour cinquecento sporting (ou seicento sporting pourquoi pas ),
j'aimerais bien allez cherchez l'infos moi même au C.T. du coin, mais comme en général il demande un C.G., et que j'ai une C.G. de 900.
Peut être en vue un nouveau montage de jante.

amalio79 a écrit:alors jai ete me renseigne aupres de plusieurs centres differents par chez moi hier pour en savoir un peu plus.
je precise que cest pour une 900 comme la mienne:

*origine 145/70 R 13 indice 68 S ou 68 T

*tolerance

-155/65 R13
-165/60 R13
-175/60 R13
-195/50 R13
-205/50 R13
-225/45 R13

Si ca peut aider certains.
votre serviteur!!
coordialement

amalio79 a écrit:alors jai ete me renseigne aupres de plusieurs centres differents par chez moi hier pour en savoir un peu plus.
je precise que cest pour une 900 comme la mienne:

*origine 145/70 R 13 indice 68 S ou 68 T

*tolerance

-155/65 R13
-165/60 R13
-175/60 R13
-195/50 R13
-205/50 R13
-225/45 R13

Si ca peut aider certains.
votre serviteur!!
coordialement

Devant l'avalanche de vos réponses, je suis déjà partie faire un tour par moi même au C.T. avec la CG de ma 900 datant du 08/03/1996 histoire de voir si il me sortait des tailles supplémentaires en 14 pouces,
et du coup j'ai pas compris, il m'a sortis que 4 montes homologué sur un post it,
et j'en ai qu'une sur quatre en commun avec Amalio :

-135/70 R13 (68T)
-145/70 R13 (70H)
-155/70 R13 (70H)
-165/55 R13 (70H)

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/ja ... 24560r1499

Sinon sur le site ci dessus, j'ai trouvé un tableau de correspondance TNPF actualisé de 2005.


Pour une monte d'origine en 145/70 R13 (en gros nos 900) ça me sort ça :

13 pouces (IC)
155/65R13 73 (soit la monte neige que j'avais relevé chez Notch et Fuckin'easy sur des jantes en 5,5 et 4,5)
165/60R13 73
175/60R13 77
195/50R13 78
205/50R13 81
225/45R13 84

14 pouces (IC)
165/55R14 72
175/50R14 74 (soit la monte d'origine/d'époque des seicento Abarth)
195/45R14 77
205/45R14 80
215/40R14 79
225/40R14 82
255/35R14 85

15 pouces (IC)
175/45R15 72

Et pour une monte d'origine en 165/55 R13 (en gros nos sporting) ça me sort ça :

13 pouces (IC)
175/50R13 72 (soit ma monte actuelle, et celle de beaucoup d'entre nous )
185/50R13 76
195/45R13 75

14 pouces (IC)
195/40R14 73 (soit la monte de Jéjé )

Monte origine seicento sporting 14 pouces en 175/50 R14, une correspondance existe :
195/45R14

bonjour
si je comprends bien je peux pas montée de pneu an 165/65r13 sur ma sporting ?
car au comtrole technique il sont resté flous il mon donnée une feuille avec les corespondants
de se que je peux ou pas montée

D'origine sporting c'est 165/55/13 sinon les 175/50/13 passent aussi et sont globalement plus performants.

Ca va te faire plus haut que ta monte d'origine, et en plus c'est pas conforme. Reste sur du 165/55, ou passe au 175 car comme dis Notch, tu as des choix plus intérressant en gommard. J'ai des yoko A539, c'est une tuerie, et t'a les protection de bordure de jante en plus dessus. :-P ;-)

ok , j'ai vus sur un notre poste que on pourait montée du 155/70 r13
je recherche pas la performance pour le moment juste a passée le CT

light06 a écrit:ok , j'ai vus sur un notre poste que on pourait montée du 155/70 r13
je recherche pas la performance pour le moment juste a passée le CT

Normalement, on n'a pas le droit de monter une largeur inférieure à celle d'origine

Cette dimension est pour les versions S et Sx pas les sporting.

Bonjour à tous,
Je reviens d'un centre de contrôle technique.
Car après plusieurs heures de recherche impossible de trouver clairement les montages autorités sur les 1.1
Non sporting.
Dans la notice d'entretien j'ai vu que la montée des sporting était en option.



Et le CT m'a sorti ça



On peut tout mettre!

Pour ma part je vais me contenter du 165/55 R13.

À bientôt

Merci à toi d'avoir étoffé ce poste ! :-D

bien joué ce petit complément.

Petite infos retour, les 195/40R14 ne sont plus disponibles chez continental, en faite ils sont plus dispos tout court du coup vue qu'ils n'étaient dispos que chez eux.