500-600sporting.net

Bonjour, nouveau possesseur d'une seicento Abarth, je voudrais savoir quel papillon monter sur ma voiture pour gagner en performance et le mode d'installation qui va avec.
Quels seront les gains, couple, puissance, consommation?
Un article figure illustré sur ce forum?
Merci.

Bonjour,
Fait des recherche sur le fofo il y a un post qui en parle quelques lignes plus bas
C'est le même moteur que sur les cinqué donc normalement c'est un PAP38 mais tout est expliqué sur l'autre post...

Neness a écrit:Bonjour,
Fait des recherche sur le fofo il y a un post qui en parle quelques lignes plus bas
C'est le même moteur que sur les cinqué donc normalement c'est un PAP38 mais tout est expliqué sur l'autre post...

Pas forcément... Si elle est d'après 2001 (MPI quoi ! ), le systeme d'alimentation en carburant est totalement différent !!!

Bah en même temps l'alimentation en carburant ne se fait pas sur le papillon ni pour le spi ni pour le mpi... Donc le pap de 38 passe sur une sei, d'autant plus qu'il est monté d'origine sur punto ou palio 75 qui sont en mpi

Oui, mais le systeme n'est pas fichu pareil...

si si ^^ faut juste prendre le corps papillon complet

Ma sei est de 1999, avez vous photos et explications pour le montage, sinon quel est le tuto qui explique le montage? Merci.

riri04 a écrit:Ma sei est de 1999, avez vous photos et explications pour le montage, sinon quel est le tuto qui explique le montage? Merci.

Comme déjà dit tu va dans le post qui en parle quelques ligne plus bas... Tout sur les papillons

99 c'est une monopoint, nickel !

jujucast a écrit:99 c'est une monopoint, nickel !

C'est exactement pareil que pour les Cinque' Sporting... Donc nickel pour le montage du Pap' en 38 !

Juste la cale a revoir

Neness a écrit:Juste la cale a revoir

Comme pour les Cinque'...

fuckin'easy a écrit:

Neness a écrit:Juste la cale a revoir

Comme pour les Cinque'...

Exact
Ou sinon tu récupère celle du PAP38...

Si identique a celle de palio,y'a un peut de boulot a faire dessus

oui mais ça reste légé