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Je suis entrain de voir pour me faire un moteur de moins de 1200cm3 pour la course.
J'aurais voulu savoir si je pouvais monter un haut moteur complet de punto 75 ( culasse, injection complete...) sur un bloc de 55
Merci d'avance.

Tout à fait possible, beaucoup te confirmeront.

Oui c'est d'ailleurs l'idée de base de la version groupe A. Avec un réalésage en plus.

Mais cette conversion ne fait que changer le mode d'injection pas la cylindrée.

Notch a écrit:Oui c'est d'ailleurs l'idée de base de la version groupe A. Avec un réalésage en plus.

Mais cette conversion ne fait que changer le mode d'injection pas la cylindrée.

+ l'a à c

Ok super!
Oui je sais que je ne change pas de cylindrée mais je veut être à moins de 1200 de toute façon, par contre j'aurais des soupapes plus grosses, la levée de l'aac plus importante et une injection multipoints, donc déjà ce serra nettement mieux.
Avec un volant moteur léger et une bonne ligne j'aurais le minimum syndical.
Après si j'ai une grosse boîte, de bons pneus et amortisseurs ça fera le reste.

Les soupapes sont les mêmes. Mais l'aac lève de 1 mm de plus.

Je pars sur la base d'un moteur de punto 55 donc apparemment les soupapes sont un poil plus petites que sur les cinquecento sporting.
Du coup le haut moteur complet de punto 75 c'est le mieux pour moi. Ça reste simple et pas cher à monter.
Pour la terre faut pas en faire des caisses, ça sert à rien.

Pour le faisceau je sais pas trop si je peu trouver un modèle non codé ou si quelqu'un peut me faire un boîtier sans code car je n'aurai pas de clé sur cette caisse...

Il y a un petit moment que j'ai pas bricoler de fiat, depuis ma cinquecento turbo en fait.

Parle avec Billy il a apparement une puce pour 1.1 mpi