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J'ai hésité à les peindre en rouge :p

Psypsy a écrit:J'ai hésité à les peindre en rouge :p

Ah, tu déconnais pas

Pour etre assortie aux futurs étriers de freins

Psypsy a écrit:Pour etre assortie aux futurs étriers de freins

Ben vouii d'jé

Up a ce post :-) ! Pour etre tranquil il faut.
Inverse le radiateur cotes boite et mettre deux ventillo en soufflant air exterieur vers le compartiment moteur.
Le gros probleme de base pour la chauffe a l arret est que le compartiment moteur garde la temperature et rien ne circule, plus le fait que le radia est colle au collecteur :-0

djdadoo a écrit:Up a ce post :-) ! Pour etre tranquil il faut.
Inverse le radiateur cotes boite et mettre deux ventillo en soufflant air exterieur vers le compartiment moteur.
Le gros probleme de base pour la chauffe a l arret est que le compartiment moteur garde la temperature et rien ne circule, plus le fait que le radia est colle au collecteur :-0

C'est quand meme dingue qu'il ne l'ai pas fait d'origine hors qu'il y a la place

Une tole d isolation du collecteur et de la descente de ligne echapemment aide pas mal aussi