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Ça y est j'ai remis la main sur mon aac novitec.





Je l'ai acheté sur ebay il y a plusieurs années.
D’après vous ça correspond à un aac de cinque?

À priori oui.
Y a t il des inscriptions entre les cames ?

impecable vend le moi

Hmmm Lagiraf je crois qu'il veut le monter !

Passe à la maison et même temps tu m'amène la calle !

Oui pour moi c'est bien un aac de fire, par contre mise à part une levée peut-etre supérieur à l'origine tes cames m'ont pas l'air très arrondi. Tu aurai le profil de cet AAC.

Pour moi un peut comme Ferry il ne doit pas être violent les cames sont très pointues ( donc temps d'ouverture très faible ) on dirais pratiquement un origine , il faudrait mesurer la différence entre la largeur et la hauteur d'une came pour avoir la levée la tu sera fixé a plus !!

La levée c'est une chose et la durée en est une autre, faudrais connaitre le croisement. Comme dit papy25 il doit pas etre violent, d'autant plus vu la came l'attaque est rapide donc étranglement à l'admission. Par contre si tu as une levée de 9mm il serait interressant de le faire retailler, tu perdrai en levée d'ouverture mais tu gagnerai en durée, le principal. Pour info la durée correspond à AOE+180°+RFA.

Les gars connaissant Desmo, c'est du chinois pour lui déjà que pour moi c'est tendu.

Notch a écrit:Les gars connaissant Desmo, c'est du chinois pour lui déjà que pour moi c'est tendu.

... Idem...

Notch a écrit:Les gars connaissant Desmo, c'est du chinois pour lui déjà que pour moi c'est tendu.

voiiila, bien résumé...

Je dois avoir un origine qui traine au garage j'vais comparer.

Non moi ça va j'ai tout compris.
Sinon c'est pas un AAC de cinqué Mais je veux bien t'en débarrasser si tu veux

Hop donc j'ai mesuré les hauteurs des cames qui est la seule différence entre les 2 AAC (les Novitec n'étant que des 1.2 75)

Donc déjà sur l'origine on a une inscription 176 sur l'origine et 866 sur le 75.

Ensuite les cames en position basse font toutes les deux 30 mm de diamètre.

Pour l'origine la hauteur Max des cames est de 38,5 mm
Pour le 75 la hauteur est de 39,5 mm donc plus d'ouverture.

Dans les deux cas l'angle d'ouverture est identique (le profil des cames tout du moins).