boumboum a écrit:moi je l'ai pas monter comme sa !
moi il est en suplement de celui d'origine !! j'en ai marre de les eclater en accel et de devoir remboiter le cardan a chaque fois !! et moi j'ai roulé 3 semaine assez poussive avec l'auto et sa a pas bougé !
jéjé125tc a écrit:boumboum a écrit:moi je l'ai pas monter comme sa !
moi il est en suplement de celui d'origine !! j'en ai marre de les eclater en accel et de devoir remboiter le cardan a chaque fois !! et moi j'ai roulé 3 semaine assez poussive avec l'auto et sa a pas bougé !
J'ai viré tout le caoutchouc d'origine, il était tout pourrave, et je vois pas pourquoi le laisser
Reste la tige et le bidule en "trivial pursuit"
Gribouilly a écrit:Je crois que boumboum a raison, il faut les mettre par dessus l'origine.
Idem pour le truc en trivial poursuit ( LOL ) où les plots viennent se foutre dans les trous du silentobloc d'origine.
Gribouilly a écrit:Ben tu les changes ^^
boumboum a écrit:Gribouilly a écrit:Ben tu les changes ^^
non non je vire l'origine et colle que le strongflex !!
djdadoo a écrit:Surtout si ton silent bloc d'origine est déja foutu !!!!! Bizare ce montage !!!!!
djdadoo a écrit:Vous devez retirer une partie en plastique du support moteur et le remplacer par insert PU.
De l'autre côté de la montagne de moteur que vous avez à décoller la partie métallique (par exemple en utilisant une perceuse), lieu PU insert et la partie métallique carénage.
jéjé125tc a écrit:djdadoo a écrit:Surtout si ton silent bloc d'origine est déja foutu !!!!! Bizare ce montage !!!!!
+1, je vois pas l'intérêt
boumboum a écrit:l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
fuckin'easy a écrit:boumboum a écrit:l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
DIEU...
fuckin'easy a écrit:boumboum a écrit:l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
DIEU...
boumboum a écrit:fuckin'easy a écrit:boumboum a écrit:l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
DIEU...
ne t'inquiete pas fuckin je suis malade !! sa doit etre mes medoc qui me font sa !!
Neness a écrit:Bon je viens d'avoir un contact mail avec PowerFlex et il m'ont confirmé qu'il faut enlever le support d'origine pour le montage.
Après il n'a pas de doc de montage spéciale cinquecento mais quand je lui est expliqué notre problème il a bien rigolé je pense...
Vu que je n'ai plus de moteur sur la noir et que j'ai le kit chez moi je regarderai en détail ce week
boumboum a écrit:fuckin'easy a écrit:boumboum a écrit:l'interet est tout con les gars !! c'est pas vous qui vous plaigniez que sa vibrait les jaune !! ba en montant par dessus les origine sa vibre pas du tout et en plus c'est extra ferme !! voila l'explication !! merci qui ... moi !! oups desoler je m'emballe la !!
DIEU...
ne t'inquiete pas fuckin je suis malade !! sa doit etre mes medoc qui me font sa !!
Neness a écrit:Oui et bien rien a voir avec mon montage...
jéjé125tc a écrit:Neness a écrit:Oui et bien rien a voir avec mon montage...
Ouf, vu comment j'ai dépouillé les miens, ça m'arrange
cinquet62 a écrit:Salut
perso j'ai fais comme Neness ,j'ai tout viré , et j'ai également du raccourcir le tout
je roule quotidiennement avec la cento est pas encore de problème , je croise les doigts
a+
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