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J'ai fouiné vite fait sur le forum mais pas trouvé de sujet sur les pneus.

Vous montez quoi quand vous voulez faire les zouaves sur piste avec vos cinque et sei? J'ai un stock de jantes en 13, dont des gotti chaussées en Toyo cf1R que je compte essayer. Je suis habitué aux A048 ( sur 205/106 ) mais j'aurai bien essayer le A539 en 175/50R13 sur ma Sei, les revendeurs type Allo... 1.2.3. etc... le propose, mais qu'en est-il du stock réel... ça c'est une autre histoire.
Y'en a qui ont ce type de monte ici

Les A539 sont bien mais spus la pluie faut faire gaffe
Sinon j'ai du continental en 175/50/13 et je trouve ça pas mal aussi
J'ai déjà essayé avec les pirreli en 165/55/13 d'origine à loheac, faut oublié direct, dans les virages je roulais sur les flancs !

Oubli les pirelli direct. J'ai essayé mes nankang sur slalom c'est long à monter en température et ils glissent pas mal.

Les meilleurs restent contisport en 175/50, et les yoko sont sensiblent sous la pluie.

Notch a écrit:Oubli les pirelli direct. J'ai essayé mes nankang sur slalom c'est long à monter en température et ils glissent pas mal.
Les meilleurs restent contisport en 175/50, et les yoko sont sensiblent sous la pluie.

+ 600... Notch t'as tout résumé là !

Juste une petite interrogation concernant les jantes, pour savoir si le 13 passe bien sur les sei, car la mienne ( enfin ma future... ) est en 14. Je pense que c'est bon mais si je peux avoir confirmation, merci !

Lolott' a écrit:Juste une petite interrogation concernant les jantes, pour savoir si le 13 passe bien sur les sei, car la mienne ( enfin ma future... ) est en 14. Je pense que c'est bon mais si je peux avoir confirmation, merci !

Normalement oui, je crois que les étriers sont identiques.

Ben c'est ce que je me dis aussi, mème sur les Uno turbo, ils sont en 13 donc ça devrait le faire. Ben plus qu'à commander les gommards alors. je vous tiendrais au jus des délais tarifs et essais sur route/piste.

Aucun souci techniquement pour repasser ta Sei en 13... Mais les jantes de Uno ont un déport trop faible et ne passent pas avec nos etriers si mes souvenirs sont bons !?

D'origine les sei étaient en 13 sauf les abarth et peut être les sporting (ou du moins les dernières)

Effectivement Fk il faut des élargisseurs pour passer les freins de uno. Mais pour les jantes pas sur.

Non non Notch... Seules les Abarth étaient en 14 d'origine !
Mais seules les roues étaient changées, le reste est identique...

fuckin'easy a écrit:Non non Notch... Seules les Abarth étaient en 14 d'origine !
Mais seules les roues étaient changées, le reste est identique...

D'ailleurs les jantes sont superbe
dommage qu'il ne font pas le modèle en 13"

Neness a écrit:D'ailleurs les jantes sont superbe
dommage qu'il ne font pas le modèle en 13"

Oui mais vu l'moteur que tu as maintenant, j'pense que le 14 ne devrait pas poser problème...

fuckin'easy a écrit:

Neness a écrit:D'ailleurs les jantes sont superbe
dommage qu'il ne font pas le modèle en 13"

Oui mais vu l'moteur que tu as maintenant, j'pense que le 14 ne devrait pas poser problème...

Oui mais non

Neness a écrit:Oui mais non

Oui mais maintenant qu't'es rentré... Vas vite chez Guigui monter tes pneus !!!

fuckin'easy a écrit:

Neness a écrit:Oui mais non

Oui mais maintenant qu't'es rentré... Vas vite chez Guigui monter tes pneus !!!

Il faut que je finisse la dernière jantes que j'ai pas eu le temps de faire avant les vacances