Alors moi si tu récupère je pense turbo si pas trop de jeu la ligne complète d échappement depuis le turbo
Les durites de sural l intercooler
Bien pour un montage turbo...
Fiat lux a écrit :Je sais pas pour la série... ça fait quoi comme différence ? Enfin je veux dire pour ce que je pourrais récupérer...
Les séries II sont en 14" je crois... ah non, pas sûr, c'est la Punto qui doit être en 14...
Si tu prends les étriers arrières, pense à prendre les supports !!!
Prends aussi les roulements qui ont un biseau sur la partie d'appui de l'intérieur du bol du disque.
Le Stock c'est mal, c'est caca :(
Le Swap c'est bien :)
Le Swap Turbo, c'est mieux :))
C'est des freins en 240x20 à l'avant, à l'arrière c'est du 227x11. Avec ça tu peux rester en 13 pouces, et tu as le meilleur freinage possible aussi pour du 13.
Prends les portes étrier, étrier, et les cartes de protections des disques ! Et si au final tu l'utilise pas, ça se revends à un très bon prix.
File récup les étriers et disques arriere 
