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Connais pas le schéma de la Sei MPI, mais si c'est comme pas mal de voitures, il n'y qu'une seule sonde CTN sur la culasse ou boitier de calorstat (économie économie...)
Cette sonde renseigne le calculateur pour gérer le fonctionnement moteur, et le calculateur affiche au tableau de bord, et il ...

Pourtant, tant qu'il n'y a pas de blocage, l'ABS ne fait que laisser passer le liquide de frein, comme s'il n'était pas là.

Techniquement c'est particulier comme système de freinage sur la Sei avec ABS ?

Suis jamais monté dans une seicento avec ABS, pourquoi c'est de la merde ?
Pas fiable ?

memeth17 a écrit : La nissan cube t'es pas obligé

Oui je sais, on aime ... ou on déteste
Mais c'est une voiture très agréable à conduire, confortable, originale et fiable (enfin pour ce qui vient pas de chez Renault, putain d'alliance....)

En fait le pseudo "Cube" , c'est aussi parce que j'ai un Nissan Cube et une panda I en cours de resto, tout cela est assez "cubique"

Merci pour la bienvenue

Ces photos datent de la fin de peinture, depuis les jantes aussi sont repeintes en noir mat comme les parechocs.

Ouaip, mais au niveau fiabilité c'est moyen sur la mienne.
Déja réparé deux fois le mécanisme, un coup ça bloque ouvert et l'autre fermé, ma cinque à 150000 bornes et c'est bien fatigué.
La prochaine fois je le condamne, à moins que quelqu'un ai un plan pour avoir ce genre de chose ?

Merci

260 Cv : Mazda 3 MPS
Pas du tout dans le même style que la cinque, mais j'aime bien les deux !!!

Hello les gens

Je me présente, Patrick, 44 ans et toutes mes dents, mais pas forcément tous les neurones

Je suis assez porté sur les voitures, j'en ai 5 qui ont entre 6 et 28 ans, et entre 39 et 260 Cv, toutes ont l'interdiction de se faire entretenir ailleurs que dans mon garage, et dans le lot ...