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JUJU a écrit :J'ai trouvé la page dédiée au couple de serrage :
"Couples de serrage (en daN.m) :
-Vis de fixation roues : 8,6"

Vous avez probablement raison, le serrage à l'arrache passe encore sur des jantes acier, mais l'alu ?
Le couple de serrage c'est aussi bien pour la voiture (respect du filetage, ...) que pour le conducteur le couple étant je pense adapté à l'utilisation ensuite des outils d'origine pour déposer une ...

Le serrage "à la veine bleue" c'est pas mon truc je pars du principe que s'il y a des gars qui ont fixé des couples de serrage bien précis ce n'est pas sans raison, selon la pièce et la matière les contraintes ne sont pas les mêmes. Une roue "acier" ne se serrant pas à la même force qu'une roue "alu ...

Presque toutes les voitures ont cette remarque dès qu'un carter est gras (moteur/boîte) mais quand j'ai fais mes vidanges j'ai dégraissé le carter d'huile moteur et toute la boîte parce que c'était pourri gras de chez pourri avec un paquet de merde dessus

Salut ! Quelqu'un pourrait il m'indiquer le couple de serrage des roues de Seicento ? J'ai repeint les 4 caches centraux des roues d'origine et je voudrais les remonter (tant qu'à faire :lol: ) mais je voudrais être certain de bien serrer comme il faut les roues ensuite... Merci !

Comme ça ensuite ...

Contre visite passée !
Me voilà avec un CT OK jusqu'au 12/06/17 !
Rien de bien grave de noté -> un feux trop bas, défaut étanchéité moteur (j'ai depuis tout nettoyé dessous) même la boîte au complet avant la vidange et une aile AVG un peu enfoncée sinon tout fonctionne et tout est dans les normes.
C ...

Je vais rouler normal et laisser un cran de frein à main sur des petites distances en ville (conseil du gars du contrôle technique).

Le mode rallye avec ma Seicento S et ses p'tits tambours arrières non merci

Demain je fais des essais pour ajuster ensuite la tension du câble.

Les garnitures se rodent en combien de km ?

J'ai rendez vous mercredi pour la contre visite.

memeth17 a écrit :j'ai dégotter un collecteur 4-2-1 d'a112 abarth ca me semble un bon début

Tu peux me dire ce que ça apportera ? Merci.

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Si on détend le câble de frein à main (sous la voiture avec une clé de 13) ça va tout de suite mieux.

Les tambours rentrent sans mal.

Restera à ajuster la tension du câble après essai pour avoir une bonne course au niveau du levier de frein à main.

Opération terminée merci de votre aide.

J'ai replacé un tambour mais... une fois en place ça ne tourne plus c'est normal les garnitures vont se placer après un p'tit tour ?

Merci Notch :D je remonte justement du garage. J'ai fais comme tu dis, j'ai changé les axes et clips, il y avait de la graisse spéciale avec le kit frein donc j'ai graissé les axes sur lesquels on place les garnitures et l'emplacement en bas où les garnitures sont en contact également.

J'en suis au ...

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Salut. Je suis en train de remplacer mes freins arrières c'est une première pour moi j'ai levé la voiture, elle est sur cales, les roues démontées, les tambours déposés toilés et dégraissés jusque là point de souci. On en arrive aux garnitures :roll: deux types de ressorts je vois bien où ils vont ...

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