Alors pour la jauge d'essence, rien de grave elle est juste d'une précision ... Pas suisse du tout ! :lol: en tournant a gauche tu as en général l'effet inverse.
Pour le sifflement a basse vitesse : l'admission si quelque chose comme une feuille s'est glissée dans le conduit ça vibre et siffle ...
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- dim. 3 nov. 2013 10:31
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- dim. 3 nov. 2013 09:30
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Re: une 600 de plus
Re le monde,
Alors après avoir rouler un peut avec la Sei, j'ai remarqué que quand je tourne droite, l'aiguille de l’essence tombe et le voyant s'allume, une fois la voiture droite de-nouveau l'aiguille remonte, problème avec le capteur ou l'aiguille ?
autre soucis j'ai un sifflement infernale de ...
Alors après avoir rouler un peut avec la Sei, j'ai remarqué que quand je tourne droite, l'aiguille de l’essence tombe et le voyant s'allume, une fois la voiture droite de-nouveau l'aiguille remonte, problème avec le capteur ou l'aiguille ?
autre soucis j'ai un sifflement infernale de ...
- dim. 27 oct. 2013 17:19
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Re: une 600 de plus
Neness a écrit :Sinon pour tes ressort tu coupe une spirale pour la descendre un peut
- dim. 27 oct. 2013 10:33
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Re: une 600 de plus
jéjé125tc a écrit :Tu peux combler en mettant des ressorts plus courts
aussi oui ^^ mais comment il sont quasi neuf la, je prend pas la peine de le faire.
Peut être plus tard
- dim. 27 oct. 2013 09:39
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Re: une 600 de plus
Super news pour la partie NOVITEC vivement la présentation ;)
Sinon pour le réglage de l'arrière c'est pas possible, c'est juste à l'avant que tu peux régler :?
ok merci pour l'info, mais sa me dérange pas autant que sa, en pneu j'ai du 175/50/13
peut être histoire de combler le trou a l ...
Sinon pour le réglage de l'arrière c'est pas possible, c'est juste à l'avant que tu peux régler :?
ok merci pour l'info, mais sa me dérange pas autant que sa, en pneu j'ai du 175/50/13
peut être histoire de combler le trou a l ...
- sam. 26 oct. 2013 21:57
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Re: une 600 de plus
Re le monde,
alors la question de la hauteur arrière, oui c'est normale elle et plus rabaisser a l'avant que l'arrière,
ce sont des suspension KW réglable alors au cas ou je peut descendre l'arrière ^^
je la présenterais plus en détaille c'est jours.
Pour info elle a fait un petit tour chez ...
alors la question de la hauteur arrière, oui c'est normale elle et plus rabaisser a l'avant que l'arrière,
ce sont des suspension KW réglable alors au cas ou je peut descendre l'arrière ^^
je la présenterais plus en détaille c'est jours.
Pour info elle a fait un petit tour chez ...
- mer. 23 oct. 2013 16:38
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Re: une 600 de plus
je vais la chercher ce week-end, elle est a mon beau-frère enfaîte.
- mar. 22 oct. 2013 19:33
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Re: une 600 de plus
Perso j'aime bien les paupières ^^ je verrais plus tard peut être pour un kit admission directe 
- lun. 21 oct. 2013 15:44
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Re: une 600 de plus
Oui c'est vrais, je n'est pas bien vu la première fois, je verrais ce week-end.Neness a écrit :Mais c'est marrant on dirait qu'elle est vachement haute de l'arrière![]()
- lun. 21 oct. 2013 05:58
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Re: une 600 de plus
Merci. Ok des que je passe la frontière je viens faire un coucou ^^
- dim. 20 oct. 2013 15:15
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Re: une 600 de plus
Ha oui, j'ai vu des vidéo sur Youtube juste.
- dim. 20 oct. 2013 14:01
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Re: une 600 de plus
Merci de l'accueil. Le kit reste assez discret sa va. Niveau performance sa va me changer de ma Golf 4 GTI. Le CentoZlot qu'est-ce que c'est ?
- dim. 20 oct. 2013 10:52
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une 600 de plus
Bonjour à tous,
Je m'appel Alex j'habite en Suisse j'ai 26 ans et le week-end prochain je ferais surement l’acquisition d'une Seicento Sporting Abarth.
Comme ma précédente voiture j'ai décider de m'inscrire au forum spécifique a la marque, échange, conseil, partage etc...
Fiat Seicento Sporting ...
Je m'appel Alex j'habite en Suisse j'ai 26 ans et le week-end prochain je ferais surement l’acquisition d'une Seicento Sporting Abarth.
Comme ma précédente voiture j'ai décider de m'inscrire au forum spécifique a la marque, échange, conseil, partage etc...
Fiat Seicento Sporting ...