500-600sporting.net

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j'ai résolu un souci sur ma cinque avec un gros manque de puissance par moment avec la perte d'un cylindre. C'était une bougie mais qui marche quand même aléatoirement... Pas évident à trouver.
J'ai commencé par changer faisceau et bobine avant de trouver la vrai panne .

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Moi j'attend un faisceau magnecor commandé le 10 juin, j'ai envoyé un mail pour savoir ou il en est...
Si vous avez une réparation urgente, mieux vaut le contacter avant pour savoir si c'est en stock !

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hier en voulant sortir de ma place de parking une petite ypsilon bleue me laisse passer, elle avait des jantes en 14 de croma je crois et un echappement presque centrale, c'était assez sympa, avec le sourire et le vrombissement de nos v8 en prime

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nickel

Moi c'est pareille je vais avoir le garage a faire mais je sais pas si je peut faire une fosse car j'ai un puit à proximité

Sinon je fait une rampe de chaque coté

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je sais pas mais j'en ai 4 de 2.0 et 4 de 1,8 de dispo + les 4 de ce 2.0 la xD mais je m'en garde on sait jamais ce qui pourrait arriver à ma cento

J'ai aussi le boitier pap du 2.0 et du 1,8 on sait jamais

rammad50

http://img15.hostingpics.net/pics/885295DSCN0169.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/397631DSCN0170.jpg

Et voila de quoi faire revivre ma 145

Par contre beaucoup de taff entre la réfection de la baie moteur et le moteur. Je ne sais pas encore si je l'ouvre ou ...

rammad50

Encore à vérifier mais : http://www.sciencesetavenir.fr/sante/20 ... umons.html
Va falloir que je répare mon décata !

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J'arrive un peu tard, beau boulot

, mais as tu prévu un éclairage dans la fosse ? Prise ?

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si tout vas bien d'ici deux semaines je devrai récupérer un moteur pour faire revivre ma 145 qv

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ça se trouve c'est un 75 dedans ?!
sinon c'est marqué AAC modifié, et le hayon du coffre est lissé ça fait une meilleur aéro

et on dirait une ligne grN non ?

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en général je les rases au plus prêt ou je me décale bien avant sur le bas coté pour lui montrer qu'il va devoir reculer car je freine pas
J'imagine qu'ils doivent faire partit de la famille de ceux qui hésitent à s'engager pendant 5 sec et qui te passe sous le nez au dernier moment !
Ce matin on ...

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non, je croit qu'il est cool de ce coté la, pas de fuite mais moteur un peu gras quand même mais il m'a pas mit ce défaut, ni sur la lupo, ni sur la punto de ma femme
J'ai refait le joint du cache culbu en meulant les petits bords, + silicone bleu avec joint neuf alors du coup ça marche bien
J'ai ...

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ct ok et vierge, et pourtant il a cherché ! Il a un peu tiqué sur les pneus, mais a trouvé d'autres cento sur le net comme ça alors c'est passé

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Un petit déterrage, mais je me suis un peu emmerdé sur le premier cardan a sortir le circlip. Vous avez pas une photo de l'outil qui va bien car je doute qu'une pince à circlip standard fasse le job comme il n'a pas de trous !

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la lupo a eu le CT

Au tour de la cento debut octobre et je pourrais enfin rerouler avec "légalement"
Pour le moment j'ai du faire a peine 50 bornes avec depuis 2 mois que je bosse sur la lupo, tin ça manque !

rammad50

Moi j'ai déjà récupéré des pièces sur une voiture en "rsv" sur le parc du garage . Autoradio et même bequet arrière en laissant les trous trous comme ça.
Tapis de sol etc.
Mais la ça dépend du patron mais tant que tu la laisse pas sur cale avec la carrosserie complète tu doit pouvoir récupérer des ...

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Et tu peut pas tester avec un autre relais ?
Pour moi ça serait du coup relais ou batterie.
Quand on a refait la peinture de mon Alfa , après 1 semaines d'immobilisation la batterie avait juste assez de pèche pour faire claquer le relais et ensuite ça coupé tout.
Et sur la Punto de ma femme , la ...

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c'est allemand, comme ça je gagne en fiabilité
ça vient d'un golf 2 gti et ça fait 9cm en hauteur mais je pense pas le recouper, va falloir piloter fin et éviter les trous
J'en profiterais pour finir de découper mon PC a la dremel car au niveau du haricot et de la grille du radiateur c'est de l ...

rammad50

http://img11.hostingpics.net/pics/833008DSCN9888.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/597752DSCN9886.jpg

Depuis le temps que j'en rêvais ! Ya plus qu'a se fixer un sens parce que du coup je peut la mettre a l'envers aussi genre dtm mais je pense pas ...
C'est ...

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Plus que correct les nankang pour un daily, mais on sent bien la différence avec les yoko , ils sont aussi moins esthétiques, ça fait plus gros boudin

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Ce n'est pas une video , mais il y en a surement mais une prepa de malade sur une focus :

http://passionford.com/forum/restoratio ... -08-a.html

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personnellement j'ai pas constaté de différence quand j'ai mit les cales en 5 derrière et en général dès que ça sous vire je lève le pied ça rattrape assez bien

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après c'est pas mal quand c'est plus large derrière

ça peut surement être 12 devant et 16 ar aussi

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Personnellement ça me tente pas trop, je préfère encore poncer et repeindre que d'avoir des impacts rapidement et avoir perdu mon temps et mon argent, surtout que ya des peintures pas trop cher.
Ou alors un bon sticker tiendra mieux je pense en fonction de l'endroit bien sur.

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bon j'en avais marre de galérer avec mes logiciels pour Alfa ou vw alors j'ai commandé ça : m

à moitié prix sur aliexpress , bon je sait ça fait pas la cento mais normalement tous les modèles après 96 + abs. Si ça marche ça devrait pas être mal

j'ai aussi prit un adaptateur de cable odb pour la ...

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j'ai commandé une paire de roulement sur ebay pour les vw lupo tous modèles mais évidement ça va pas sur la mienne, ni sur aucune lupo d'ailleurs

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Bonjour à tous, je me sépare de ma lupo enfin !
Je peut faire un prix forum dans la limite du raisonnable
Sinon j'échange contre un camion genre scudo / vito / transporteur ou alors plus grand comme un master / ducato etc
Ou alors éventuellement une sub gt en rhd pour coller au prix !

voila le ...

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Content, j'ai enfin pu traverser un barage d'agriculteur avec ma cento depuis le temps que ça me démange, mais a chaque fois il barré bien, mais aujourd'hui il y avait suffisament d'espace entre la zx break et la botte de paille
C'était pas un forcing ou autres, je suis avec eux, mais fallait pas ...

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les AS1 en 175/50/13
J'ai essayé avec des cales en bois pour tenir le pneu dans le milieu de la jante mais impossible.
Faudrait que je test avec d'autres pneus pour voir, mais pas évident sur du 13" à mon avis.
Sinon les 175/65/15 de la punto , démonté et monté en 5 min !
Alors que j'ai passé la ...

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petit retour sur la machine, pour l'instant j'ai pas réussi à monter les nankang , le pneu est trop dur et la jante trop petite, mais impeccable pour les jantes de la punto de ma femme.
En revoyant la barre avec un soudeur je pense finir par y arriver.

rammad50

http://i2.cdscdn.com/pdt2/0/1/9/1/700x700/auc2009973325019/rw/demonte-pneu-manuel-13-a-21-auto-utilitaire-quad.jpg

commandé à l'instant pour 92€ livrée. A 15€ le montage par pneus au plus bas si ça marche bien ça seras un bon investissement !
J'ai déjà 3 pneus en attente de ...

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Merci pour les infos, je ferait comme tout le monde alors
Moi je cherche plus un bon rapport qualité prix et pas le top du top.
Plutôt des plaquettes dans les 50/60€ pas plus ... ça fait un peu mal comparé au prix d'origine, puis c'est pas comme si je m'en servais
Dommage les ebc était pas mal ...

rammad50

Les dimensions de la capote à l'extérieur d'une lupo sont 127 de long x 79 de large et+ 10cm en longueur pour le saute vent qui est devant et qui est pas trop moche.

rammad50

Je ne pense pas que ça soit un problème d'alimentation en essence sinon pour moi elle le ferait tout le temps.

rammad50

et que pensez des ebc green stuff qui ont l'air moins cher que les ds2500 ?
Ou alors les fds749 sport de ferodo également ?

rammad50

même les hp tu les poses à la raclette

rammad50

A titre de comparaison voici le tarif d'un transporteur par chez moi pour le transport d'un moteur en semi d'env 150kg sur palette 80x120 ou 100/120 sur 360 km ( manche > paris ) 85€ HT
Je m'attendais à plus perso.

rammad50

juste parce que pendant mon arret de travail mon boss a du faire des bandes abarth sur une 500 abarth et j'était pas la pour les poser

rammad50

merci

50 c'est le dept et 27 c'est l'age

sinon j'ai eu une clef dynamométrique par ma chérie

je vais enfin pouvoir faire du bon boulot, enfin surtout arrêter de tout casser en voulant remettre un petit coup de serrage pour être sur

rammad50

Pour faire du travail de pro :

C'est le premier que j'achète et c'est franchement pratique. beaucoup plus qu'un pc de bureau avec une rta anglaise ...

rammad50

sympa

ça a l'air de bien marcher aussi les subaru

rammad50

une gt40 original bleue anglaise ( un kit je pense ) qui repartait du mont st michel

rammad50

c'est clair, on sent bien qu'il faut pas que ça lâche quand il est tout en haut

j'imagine même pas un v6 ou v8

Pressé de pouvoir faire de même sur la cento mais c'est pas pour tout de suite

rammad50

J'ai enfin sorti mon 1er moteur

celui de ma 156

rammad50

et pour ceux qui chercherai des pièces d'alfa 156 :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s

peut être que le boitier pap qui doit être en 51 peut se mettre sur un 16v ?
J'ai pas encore la ref exact j'attend le vérin pour ma grue d'atelier

rammad50

f430 scuderia tvr speed 6 des porsches et une alpine a110 hier. J'adore le gabarit de l'alpine !

rammad50

Bonjour tout le monde, je vend des phares longue portée pour ceux que ça intéresse :

http://www.ebay.fr/itm/PIAA-Competition ... CA:FR:1123

http://www.ebay.fr/itm/261918916238?ssP ... 1555.l2649

Je peut évidement faire un prix forum

rammad50

et si on swap nos cento en tjet on obtient un meilleur numéro ?

rammad50

On peut aussi faire la pâte + le joint papier ou caoutchouc si on veut vraiment être sur aussi.

Mais pas pour le JDC !

rammad50

si ça vous intéresse je vous laisse la mienne a 15 000€

rammad50

la mise a air qui se bouche c'est régulier, ça a recommencée après 1 ans avec un réservoir neuf et je sais pas si c'est la pompe 3b qui veut ça mais ça fuyait bien par tous les joints du haut...

rammad50

Salut, tu compte garder le renfort qui traverse le toit ? ça peut faire pas mal de la garder et la maquiller un peu ou la remplacer par une belle barre

rammad50

j'avais la même impression sur mon Alfa avec l'e85. Plus de couple mais moins de puissance dans les tours

rammad50

tu peut régler le ralenti sur le boitier papillon, tu as une petite vis juste en dessous de la commande ou arrive le câble

rammad50

pas mal les ae86, je crois bien en avoir jamais croisé d'ailleurs.

rammad50

Merci pour toutes les infos ! ça serait pas mal maintenant que les assurances soient pareilles

Je vais me contenter de remonter le cata pour le ct en laissant l'admission, mais je vais peut être baisser un peu la pression d'essence au papillon.
Bonne ou mauvaise idée pour la pollution ?

rammad50

Pareille je rajoute que j'ai eu un défaut sur ma 145 qv parce que d'après le contrôleur le numéro de série était caché par la barre anti rapprochement
(il pensait qu'il était gravé sur la tête de l'amortisseur) mais ce n'est pas une contre visite.
Enfaîte le numéro de série n'était pas la, mais il ...

rammad50

Bon à savoir pour la batterie , pour tester je l'attache jamais mais des fois on oublie par la suite

Frein a main hydraulique aussi je ne savais pas, moi qui y pensait par moment ...

Il y a certain centre de CT super strict alors c'est toujours utile comme info !

rammad50

Bonjour à tous, je doit bientôt passer ma cinque au contrôle et je pense que ça serait pas mal de regrouper dans un topic pour ceux qui n'ont pas de copain travaillant dans un centre de CT la liste des modifications "simples" qui peuvent présenter un défaut ou une contre visite. Je ne parle donc pas ...

rammad50

les bas régimes ? C'est encore un truc de gonzesse pour perdre des cuisses ça ?

rammad50

c'est combien le diamètre déjà ?

rammad50

Je me rapelle aussi d'un Alfiste qui en avait marre de changer son calorstat presque tous les ans qui l'avait vidé mais qui avait ajouté dans la durite un calorstat de 4l ou r5 en bidouillant un poil.
En gros c'est comme un petit bouchon qui se place dans la durite et s'ouvre dans les 80-90°c.
C'est ...

rammad50

J'ai eu l'occasion de conduire une 205 gti 1,9 et ligne gr.n, et bas ça envoie pas mal comparé à ma cento. Peut être même plus que ma 145 qv dans mes souvenirs.
Va falloir que je swapp maintenant sinon je vais être sur ma faim
!

rammad50

ça peut aussi éviter qu'il se bloque en position fermé aussi , ce qui peut vite être moins drôle !

rammad50

achète ton ldr en fut

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c'est pas si long que ça pour moi, une fois chaud ton moteur est a qu'elle température en roulant ?

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comme il attaque pas autant profiter du confort !

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ok merci de l'info je vais y faire attention

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oh le beau logo renault sport

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merci pour l'info , ça va limiter les choix alors, ou alors il faut que je me débarrasse des enfants , light is right

rammad50

et moi j'ai oublié le lien

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s

rammad50

juste a coté de chez moi mais j'ai pas les sous en se moment

il ressemble un poil au trofeo

mais je me demandais si il existait des glissières basculante pour conserver les places ar ?

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moi j'aime bien le germain look

rammad50

Moi je viens de changer mes bougies bosch "platine plus" par des bosch de base elle tourne carrément mieux.
J'ai changé les bougies quand j'ai eu la voiture par les platines en pensant faire le bon choix et j'ai jamais réussi a régler la voiture correctement.
J'était obliger d'avoir la vis de ...

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Hier soir en rentrant avec ma femme , une nissan gtr blanche nous a doublée

J'adore les dernières gtr mais je pense que je suis pas le seul

rammad50

http://www.leboncoin.fr/voitures/778134030.htm?ca=4_s

Cher certes mais je ne vois pas de bosses sur la photo

rammad50

C'est une bonne chose à savoir faire, je doit y mettre les mains tous les 6 mois en moyenne. Quand c'est pas la pompe c'est les durites et quand c'est pas les durites c'est encore autre chose

rammad50

http://www.leboncoin.fr/voitures/773772219.htm?ca=4_s

pas cher et propre , a part des bricoles sauf peut etre la marche arrière .

rammad50

Je regardais les annonces, ça coûte un bras pour une belle et vieille mini en 1275, mais je garde l'idée pas trop loin.
J'ai déjà la cento alors ça serait un peu doublon même si c'est pas la même chose . En tout cas elle était superbe ta fanta et 90cv ça doit déjà bien allé .

rammad50

http://www.leboncoin.fr/voitures/763753959.htm?ca=4_s

rare et peut être pas si cher que ça

rammad50

rammad50

merci, ça ressemble au momo montecarlo mais avec la bande jaune en plus.

rammad50

Bonjour, je voulais savoir si quelqu'un avait une idée du volant qui équipait les trofeo d'origine.
J'ai vu des momo par ci et des sparco par la alors je ne sais pas trop
Si vous avez une ref a me donner si un jour je voulait changer mon cerceau.

rammad50

je me laisserai tenter bientôt

Y'aura t'il quelqu'un pour nous faire un tuto sur les réglages et les conséquences ?

rammad50

mince pour la mrs, sinon pour moi plus de cento et plus d'auto tout court avant quelques mois.
Et non j'ai pas perdu mon précieux papier rose, j'ai juste glissé bêtement dans ma cours et me suis fracturé tibia et péroné

rammad50

la durite de ldr tu n'est pas obliger de la brancher, va voir dans les tutos et tu gagnera un microcheval avec ton papillon plus froid

rammad50

test avec l'injo de ton ancien pap sinon.
sinon comment as tu réglé la vis de richesse sur ton nouveau papillon ?

rammad50

moi je sais ou il aurait pu se les mettre ses bougies

Et il n 'a aucune responsabilité non plus la dedans, c'est pas lui qui va monter les bougies sur ta cento après que tu lui ai signé un ordre de réparation

rammad50

la vache, l'arrière

la roue est presque arrivé au niveau du chauffeur !

rammad50

la mienne fait exactement la même chose, je tourne un poil trop riche mais je ne sais pas si c'est du à ça.
ça me gène pas en tout cas et ça m'évite surtout de trop taper a froid dedans ce qui peut être assez dur quelques fois en fonction de la situation ...
(traîne cul, insertion sur voie rapide ou ...

rammad50

c'est derrière guigui tout ça

c'est des roues comme celles de derrière qu'il lui faut devant

En tout cas j'adore le style du hot rod.
il est anglais ou juste sa voiture ?

rammad50

http://www.leboncoin.fr/voitures/714232880.htm?ca=4_s

3500 alors qu'il donne une cote à 2800 dans son annonce

fait cher le "kit abarth" sans les anti brouillard !

rammad50

on vas finir riche si on les garde nos cinque

par contre je veut bien son cuir !

rammad50

et dans ce cas il a quand même contrôlé le jeu au soupapes sur la nouvelle ?
Moi aussi des fois je suis parano sur les petit bruits t'inquiète pas c'est surement dans ta tête

Mais une admission direct comme ça t'entendra plus grand chose

rammad50

il a gardé l'aac de la nouvelle culasse ou il t'a remit celui que tu avais déjà ?

rammad50

'tain elles ont du potentiel les cento

rammad50

j'ai déjà vu des 1750 gt chez eux superbes mais c'est vrai super cher.
C'était surtout pour les photos

Idem je vais souvent sur le site d'un vendeur suisse :
http://www.bahmancars.ch/
juste pour les photos

rammad50

ça reste une fiat, mais je ne savais pas ou la mettre.
Le prix j'en sais rien, mais elle est belle

http://www.leboncoin.fr/voitures/523280459.htm?ca=4_s
à la base je regardais si il y avait des 128 rally a vendre juste comme ça

rammad50

limite ça marche mieux pour le 100 à 200 que le 0 à 100

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